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《大跨徑正交異性鋼箱梁橋面鋪裝復(fù)合梁疲勞試驗(yàn)的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、摘要鋼橋面鋪裝作為大跨徑橋梁建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是近幾年來國(guó)內(nèi)外的一個(gè)研究熱點(diǎn)。疲勞破壞是鋼橋面鋪裝層最主要的破壞形式之～。本文在回顧鋼橋面鋪裝研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外大跨徑鋼橋面鋪裝工程的疲勞破壞現(xiàn)象，指出傳統(tǒng)的疲勞試驗(yàn)方法對(duì)鋼橋面鋪裝研究的局限性，從鋼橋面鋪裝層特殊的受力特性出發(fā)，以廣州珠江黃埔大橋鋼箱梁橋面鋪裝實(shí)體工程為背景，以復(fù)合梁試驗(yàn)為載體，探索研究鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)新型疲勞試驗(yàn)方法。本文首先總結(jié)了正交異性鋼橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其使用過程中的問題，并介紹了鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)疲勞性能國(guó)內(nèi)外研究狀況，指出了傳統(tǒng)疲勞試驗(yàn)方法的不足，在此基礎(chǔ)上提出了本文的研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路
2、線。以此為基礎(chǔ)，本文采用大型有限元分析軟件ANSAYS，建立廣州珠江黃埔大橋力學(xué)分析模型，對(duì)其進(jìn)行局部受力特性分析，為設(shè)計(jì)復(fù)合梁等效模型奠定理論基礎(chǔ)。本文將車輪荷載作用下的正交異性鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的局部效應(yīng)轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)支復(fù)合梁，借鑒部分共同作用理論，建立了新型鋼橋面鋪裝復(fù)合梁模型。在此基礎(chǔ)上，參考國(guó)內(nèi)外復(fù)合梁試驗(yàn)研究情況，設(shè)計(jì)制作了復(fù)合梁試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，并結(jié)合廣州珠江黃埔大橋工程實(shí)際情況，確定了試驗(yàn)荷載控制方式與加載頻率。最后，論文對(duì)鋼橋面鋪裝的不同結(jié)構(gòu)組合方案進(jìn)行了復(fù)合梁試驗(yàn)，重點(diǎn)研究?jī)煞N環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝和改性SMA鋪裝的疲勞性能，結(jié)果表明環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝最終為廣州珠江黃
3、埔大橋推薦最佳鋪裝方案。關(guān)鍵詞：鋼橋面鋪裝疲勞復(fù)合梁有限元環(huán)氧瀝青改性SMAAbstractSteeldeckbridgepavement，asakeytechnologyoflong—spansteelbridgedeck，isahotspotresearchbothinChinaandabroadtheseyears．Fatiguefailureisoneofthechiefdestructionofsteeldeckbridgepavement．Abasedontheresearchesofsteelbridgedeckpavementandrelatedto
4、fatiguefailureofmostlong-spansteelbridgedeckbothinChinaandabroad，takecompositebeamtestascarrierandaimatGuangzhouZhujiangWhampoabridge，weindicatethelimitationinconventionalfatiguetestmethodsandresearchonmewfatiguetestmethodfromtheparticularstresscharacteristicofsteeldeckbridges．Firstly,
5、weintroducethestructureandproblemsusinginorthotropicdeckboxgirderandindicatethatfatiguecrackingisoneofthemostdifficultproblems．Meanwhile，weparticularlyintroducethefatigueperformanceresearchconditionofasphaltmixtureandsteeldeckbridgesathomeandabroad．Weindicatetheshortageoftraditionaltes
6、tmethods．Abasedontheseresearches，weputforwardtextualresearchcontentandtechnicalline．Secondly,abasedontheanalyticalresearchbefore，wemakeuseoflarge-scalefiniteelementanalysissoftware--ANSAYSandsetupthemechanicalanalysismodelofGuangzhouZhujiangWhampoabridge．Analyzingpartstresscharacterist
7、ics，weestablishtheoreticalbasisfordesigningcompositebeamequif'malitymodel．Forthesepreconditions，wetranslatethelocalreactionoforthotropicdeckboxgriderwhichmadebywheelloadsintosimplycompositebeam．Usingpartco·actiontheoryforreference，wesetupnewstylecompositebeammodelofsteeldeckbridgepav
