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《基于物聯(lián)網(wǎng)物流監(jiān)控車載終端設(shè)計(jì)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、基于物聯(lián)網(wǎng)的物流監(jiān)控車載終端設(shè)計(jì)DesignofVehicleTerminalforLogisticsMonitoringBasedonInternetofThings學(xué)科專業(yè)：信息與通信工程研究生：陳征指導(dǎo)教師：劉開(kāi)華教授天津大學(xué)電子信息工程學(xué)院二零一二年十二月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得天津大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者
2、簽名：簽字日期：年月日我是愛(ài)天大的！！學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年月日摘要伴隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流車輛及貨物的安全問(wèn)題也逐漸凸顯。如何對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸車輛和車內(nèi)貨物的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控成了切實(shí)存在的問(wèn)題。同時(shí)隨著人力成本的增加，亟需對(duì)貨物裝卸貨流程
3、的記錄進(jìn)行自動(dòng)化操作來(lái)減少成本、增加效率。本文設(shè)計(jì)了一套以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，利用已有的GPRS無(wú)線通信技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、圖像采集技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)來(lái)多方位采集物流車輛和貨物數(shù)據(jù)的車載終端，從而滿足上述物流運(yùn)輸?shù)男枨?。首先，通過(guò)對(duì)車載監(jiān)控系統(tǒng)的研究背景和國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了客觀分析，初步確定了本物流監(jiān)控車載終端需要實(shí)現(xiàn)的功能和使用的關(guān)鍵技術(shù)。詳細(xì)分析通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、射頻識(shí)別和圖像采集等技術(shù)的理論基礎(chǔ)，從車載終端的設(shè)計(jì)思想、組成結(jié)構(gòu)、工作原理和功能上進(jìn)行了細(xì)致論證，進(jìn)一步確定了車載終端的技術(shù)方案。然后，本文從車載終端的硬件和軟件方面詳細(xì)介紹了具體的架構(gòu)，硬件
4、包括以微處理器為核心的主控部分設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集單元各模塊的選型和設(shè)計(jì)、無(wú)線通信模塊的設(shè)計(jì)；軟件包括軟件系統(tǒng)的總體流程和各個(gè)模塊驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，并展示各個(gè)數(shù)據(jù)采集單元的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)在服務(wù)器端的顯示效果。最后，本文敘述了該車載終端的測(cè)試和調(diào)試過(guò)程，展示了最終的功能樣機(jī)。本設(shè)計(jì)最終實(shí)現(xiàn)了預(yù)設(shè)的功能，可以通過(guò)服務(wù)器的菜單進(jìn)行監(jiān)控及查詢。綜上所述，本物流監(jiān)控車載終端適用于大型貨物或貴重貨物的運(yùn)輸監(jiān)控，在對(duì)車輛進(jìn)行位置、圖像進(jìn)行監(jiān)控的同時(shí)也可以了解車內(nèi)貨物的狀態(tài)，從而滿足物流運(yùn)輸過(guò)程中的多方面需求。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)車載終端物流監(jiān)控射頻識(shí)別ABSTRACTWiththedevelopmentofthel
5、ogisticsindustry,thelogisticsvehiclesandgoodssafetyproblemsarebecomingsharperandsharper.Howtomonitoringthevehiclesandthegoodsbecomepracticalproblems.Atthesametimewiththeincreaseoflaborcost,itisurgenttocargohandlingrecordsautomationtoreducecostandincreaseefficiency.Thisthesisdesignsasetofvehi
6、cleterminalwhichisbasedonInternetofthings,usingGPRS,GPS,imageacquisitiontechnologyandRFIDtoacquiredatasoflogisticsvehiclesandgoods,soastomeettheaboverequirements.Firstofall,Weobjectivelyanalyzetheresearchbackgroundofvehiclemonitoringsystemanddevelopmentathomeandabroad,andpreliminarilydetermi
7、nesthekeytechnologyandfunctionofthislogisticsmonitoringvehicleterminal.WeanalysethetheoreticalfoundationofGPRS,GPS,RFIDandimageacquisitiontechniques,andmeticulouslydemonstratesthedesignideas,structure,workingprincipleandfunctionofvehicleterminal.th
