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《大型風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷及狀態(tài)監(jiān)測(cè)的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、摘要隨著風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量的增大和海上風(fēng)電技術(shù)的成熟，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境變的越來(lái)越苛刻，故障發(fā)生的幾率也越來(lái)越高。在風(fēng)電機(jī)組的常見(jiàn)故障當(dāng)中，傳動(dòng)系統(tǒng)故障的故障發(fā)生率較高。本文從風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，分別對(duì)轉(zhuǎn)子、滾動(dòng)軸承和齒輪的故障機(jī)理進(jìn)行了分析，總結(jié)了常見(jiàn)的失效形式及對(duì)應(yīng)的時(shí)頻域故障特征，為信號(hào)的分析處理提供了基礎(chǔ)。搭建實(shí)驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，對(duì)某一具有傳動(dòng)系統(tǒng)故障的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行實(shí)地的信號(hào)采集。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)頻計(jì)算出齒輪箱各級(jí)嚙合頻率及滾動(dòng)軸承的特征頻率，并采用細(xì)化譜、倒頻譜和解調(diào)譜這三種分析方法，
2、依次進(jìn)行了電機(jī)轉(zhuǎn)子、齒輪和軸承的故障分析，通過(guò)功率譜結(jié)合細(xì)化譜提高頻率分辨率：通過(guò)倒頻譜實(shí)現(xiàn)對(duì)頻譜上周期成分的識(shí)別；通過(guò)解調(diào)譜實(shí)現(xiàn)調(diào)制頻率的解調(diào)分析，并以此對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了故障診斷?；谏鲜龉收显\斷方法，構(gòu)建了風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈故障診斷系統(tǒng)的整體框架，通過(guò)軟件編程，進(jìn)行了系統(tǒng)界面開(kāi)發(fā)，并針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)讀取回放模塊，轉(zhuǎn)子信號(hào)分析模塊和齒輪信號(hào)分析模塊，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)分析及相關(guān)的故障診斷功能。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組；傳動(dòng)系統(tǒng)；振動(dòng)測(cè)試；故障診斷ABSTRAcTWiththe鍆I省ge
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11、『f『IfIfff舢川㈣一、對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)信號(hào)，采用功率譜、細(xì)化譜進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)典型故障分析；通過(guò)倒頻譜和解調(diào)譜進(jìn)行調(diào)制邊頻分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子、滾動(dòng)軸承和齒輪故障特征的有效識(shí)別。二、基于L酬IEW和MATLAB混合編程，建立了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的故障診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)方法的故障診斷功能。第一章緒論1．1選題
