退役電池儲能系統(tǒng)梯次應(yīng)用研究

退役電池儲能系統(tǒng)梯次應(yīng)用研究

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1、碩士學(xué)位論文退役電池儲能系統(tǒng)梯次應(yīng)用研究ResearchonBenchApplicationofDecommissionedBatteryEnergyStorageSystem作者姓名:張廣慧學(xué)科、專業(yè):電氣工程學(xué)號:Y2015201113校內(nèi)導(dǎo)師:尹常永企業(yè)導(dǎo)師:賈宇完成日期:2018/3/25ShenyangInstituteofEngineering退役電池儲能系統(tǒng)梯次應(yīng)用研究論文作者簽名:校內(nèi)導(dǎo)師簽名:企業(yè)導(dǎo)師簽名:論文評閱人1:評閱人2:評閱人3:評閱人4:評閱人5:答辯委員會主席:委員1:委員2:委員3:委員4:答辯日期:ResearchonBenchApplicationofDe

2、commissionedBatteryEnergyStorageSystemAuthor’sSignature:Supervisor’ssignature:Supervisor’ssignature:Reviewers:ExaminingCommitteeChairman:ExaminingCommitteeMembers:Dateoforaldefense:沈陽工程學(xué)院學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知,除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外,本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果,也不包含其他已申請學(xué)位或其他用途使用

3、過的成果。與我一同工作的同志對本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。若有不實(shí)之處,本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目:退役電池儲能系統(tǒng)梯次應(yīng)用研究作者簽名:日期:年月日沈陽工程學(xué)院學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人完全了解學(xué)校有關(guān)學(xué)位論文知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)定,在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)屬于沈陽工程學(xué)院,允許論文被查閱和借閱。學(xué)校有權(quán)保留論文并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印、或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。學(xué)位論文題目:退役電池儲能系統(tǒng)梯次應(yīng)用研究作者簽名:日期:年月日導(dǎo)師簽名:日期:

4、年月日沈陽工程學(xué)院碩士學(xué)位論文摘要摘要最近幾年,隨著環(huán)境問題變得越來越突兀,人們也開始將注意力逐漸轉(zhuǎn)移到居住環(huán)境問題上,環(huán)境問題已經(jīng)成為了世界問題,保護(hù)環(huán)境已經(jīng)成為了每一個(gè)世界公民的責(zé)任。降低環(huán)境污染,改善居住環(huán)境的一個(gè)有效方法就是使用新能源,由此人們創(chuàng)造了新能源汽車。新能源汽車的發(fā)明響應(yīng)了環(huán)保主題,符合人們的要求。對于新能源汽車的最關(guān)鍵部件就是新能源電池,而專家們的研究方向也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,開始更關(guān)注新能源汽車的電池性能,希望能夠通過提高新能源汽車的電池性能,改善新能源汽車的性價(jià)比。德國的相關(guān)研究資料我們發(fā)現(xiàn),鋰電池容量衰減往往能夠達(dá)到最開始容量的80%,隨著電池容量的衰減,新能源汽車的續(xù)航能力

5、顯著降低,人們不得不更換新能源汽車的電池或者是購買新的汽車,因此新能源汽車的淘汰率很高。該怎樣正確處理廢棄的鋰電池,提高鋰電池的安全性能,這是使用新能源的關(guān)鍵,更擺在人們面前最棘手的問題。本文從理論性研究論著引入,重點(diǎn)介紹了電動汽車的未來發(fā)展開始,同時(shí)引入了我國電動汽車的發(fā)展思路,介紹了一些我國政府為了促進(jìn)電動汽車發(fā)展的政策支持。在本次研究中重點(diǎn)分析了動力電池梯次利用技術(shù),同時(shí)挑選了一些非常重要的指標(biāo),評估了電池的性能,對電池的衰減性能進(jìn)行了綜合性分析,尤其重點(diǎn)分析了退役電池的風(fēng)險(xiǎn)因素。而且介紹了壽命預(yù)判技術(shù),介紹分析了荷電狀態(tài)的分析辦法,對鋰電池在使用過程中的剩余壽命進(jìn)行分析,最終完成了可靠

6、的退役電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),人們可以通過該系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù),或者利用網(wǎng)絡(luò)從該系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù),最終完成對鋰電池的充分利用和回收管理。最后,本次研究設(shè)計(jì)的是一個(gè)科學(xué)有效的儲能電站系統(tǒng),最為關(guān)鍵的部分在于梯次電池篩選、成組等部分。我們需要結(jié)合實(shí)際情況,了解梯次電池容量相關(guān)參數(shù),完成了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的原理分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分析了數(shù)據(jù)傳輸路徑,本次設(shè)計(jì)不僅有利于節(jié)約投資,降低管理成本,還有利于增進(jìn)電動汽車電池的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:動力電池;梯次利用;儲能系統(tǒng)I沈陽工程學(xué)院碩士學(xué)位論文AbstractAbstractInrecentyears,asenvironmentalproblemsbecomemoreandmore

7、prominent,peoplebegintopayattentiontothelivingenvironmentgradually,environmentalproblemshavebecomeaglobalone,andenvironmentalprotectionhasbeentheresponsibilityofeverycitizenoftheworld.Aneffectivewayto

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