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《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率研究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中圖分類號(hào):F062.9論文編號(hào):102870913-s018學(xué)科分類號(hào):020205碩士學(xué)位論文皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率研究研究生姓名劉欣妍學(xué)科、專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方向產(chǎn)業(yè)組織與產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)教師苗建軍教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二О一三年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofeconomicsandmanagementResearchonTransferEfficienc
2、yinAbsorbingtheTransferredIndustryofWanjiangUrbanAgglomerationAThesisinIndustrialEconomicsbyLiuXinyanAdvisedbyProf.MiaoJianjunSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEconomicsMarch,2013承諾書本人聲明所呈交的博/碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取
3、得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書)作者簽名:日期:南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是由于資源供給或產(chǎn)品需求條件的變化,引起產(chǎn)業(yè)由一個(gè)地區(qū)或國家轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地區(qū)或國家的過程。改革開放以來,中
4、國東部沿海地區(qū)率先抓住了國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機(jī),實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)快速長足發(fā)展,但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,其逐漸受到要素成本上升和外部需求減弱等因素的約束,迫使東部沿海地區(qū)將失去優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū),從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。皖江城市帶作為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),如何積極、有效的承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,快速融入全球或區(qū)域分工體系,對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重大的戰(zhàn)略意義。本文運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論,以皖江城市帶為研究對(duì)象,對(duì)其承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題進(jìn)行了研究。(1)本文梳理了國內(nèi)外有關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的相關(guān)文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)存在不足:
5、國外的研究主要集中于國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題,對(duì)區(qū)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究相對(duì)匱乏;國內(nèi)學(xué)者主要集中在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動(dòng)因、機(jī)制、模式和效應(yīng)等方面的理論研究,缺乏相關(guān)的定量研究。在此基礎(chǔ)上提出了論文的研究主題和研究框架。(2)根據(jù)城市化水平對(duì)皖江城市帶進(jìn)行了分類,合肥城市化水平最高,蕪湖、馬鞍山、銅陵城市化水平居中,安慶、六安等城市化水平較低。并進(jìn)一步從產(chǎn)業(yè)吸引力、產(chǎn)業(yè)選擇力、產(chǎn)業(yè)支撐力、產(chǎn)業(yè)發(fā)展力四個(gè)方面分析了皖江城市帶的產(chǎn)業(yè)承接力,發(fā)現(xiàn)合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵的產(chǎn)業(yè)承接力較高,其他城市相對(duì)較低,這與城市化水平測(cè)算結(jié)
6、果一致。最后通過產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)模型對(duì)皖江城市帶承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)行行業(yè)選擇,發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)主要集中在礦采業(yè)和資源密集型行業(yè)以及化工、金屬冶煉、電器機(jī)械制造業(yè)等行業(yè),可以重點(diǎn)承接。(3)從投入產(chǎn)出角度研究了皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率。利用DEA方法對(duì)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率進(jìn)行了測(cè)算,發(fā)現(xiàn)江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移總體效率一般,且地區(qū)差異性較大,馬鞍山、銅陵、合肥、六安產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率較高,巢湖、安慶、蕪湖等其他城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率偏低。然后將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率進(jìn)一步分解為純技術(shù)效率和規(guī)模效率,分析了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率變化原
7、因。最后利用Malmquist生產(chǎn)率指數(shù)模型分析了技術(shù)進(jìn)步對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率的貢獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)示范區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移技術(shù)效率呈現(xiàn)上升趨勢(shì),但生產(chǎn)率和技術(shù)進(jìn)步率出現(xiàn)了下降趨勢(shì)。關(guān)鍵詞:皖江城市帶,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,效率,DEA模型I皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效率研究ABSTRACTIndustrialtransferisduetochangesinthesupplyofresourcesortheconditionofproductdemand,causingtheindustrytransferfromaregionor
8、countrytoanotherregionorcountry.Sincethereformandopeningup,TheeasterncoastalareasofChinaisthefirsttoseizetheopportunityofinternationalindustrialtransfer,toachievetherapiddevelopmentoftheeconomy,butduringthedevelopmentofeconomic,theboundbytherisingcos