探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究

探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究

ID:34771050

大?。?.78 MB

頁(yè)數(shù):55頁(yè)

時(shí)間:2019-03-10

探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究_第1頁(yè)
探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究_第2頁(yè)
探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究_第3頁(yè)
探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究_第4頁(yè)
探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究_第5頁(yè)
資源描述:

《探析基于通信的列車控制(cbtc)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、中圖分類號(hào):u49UDC:學(xué)校代碼:10004密級(jí):公開(kāi)北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于通信的列車控制(CBTC)系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)研究TheResearchonSimulation11estingPlatformforCommunications-BasedTrainContr01(CBTC)System作者姓名:梁敬敏導(dǎo)師姓名:唐濤學(xué)號(hào):04120070職稱:教授學(xué)位類別:工學(xué)碩士學(xué)位級(jí)別:碩士學(xué)科專業(yè):交通信息工程及控制研究方向:城市軌道交通列車控制系統(tǒng)北京交通大學(xué)2006年12月中文摘要摘要:列車運(yùn)行控制系統(tǒng)從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控和

2、系統(tǒng)試運(yùn)行是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程,涉及工程量大、投資高、系統(tǒng)復(fù)雜,而僅僅憑借經(jīng)驗(yàn),難以迅速發(fā)現(xiàn)掌握問(wèn)題,因而不可能對(duì)已經(jīng)建成的某條線路進(jìn)行長(zhǎng)期和全面的技術(shù)試驗(yàn),改進(jìn)系統(tǒng)性能。借助于計(jì)算機(jī)仿真的手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試就能很好的解決這些問(wèn)題。建立通用的城市軌道交通系統(tǒng)仿真平臺(tái),可以為列車控制系統(tǒng)研究人員提供方便的研究平臺(tái),為線路控制系統(tǒng)評(píng)估提供高可信的數(shù)據(jù),為控制系統(tǒng)改進(jìn)提供強(qiáng)有力支持,因此具有十分重要的意義。實(shí)際上,將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用到城市軌道交通系統(tǒng)的仿真測(cè)試上已成了一種必然的發(fā)展方向。測(cè)試是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)的工程,恰當(dāng)?shù)臏y(cè)試方法可以提高測(cè)試的效

3、率。本文引進(jìn)了一種可以適當(dāng)提高測(cè)試效率的測(cè)試方法——混合測(cè)試方法,首先討論了混合測(cè)試方法的進(jìn)行方式,包括測(cè)試案例的生成與減少。接著運(yùn)用混合測(cè)試方法對(duì)基于通信的列車控制系統(tǒng)中的ATP系統(tǒng)進(jìn)行分析,生成測(cè)試案例。最后,利用xML技術(shù)對(duì)測(cè)試案例進(jìn)行管理,并與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)結(jié)合,對(duì)列車控制系統(tǒng)各部分進(jìn)行仿真建模,建立ATP仿真測(cè)試平臺(tái)。關(guān)鍵詞:仿真測(cè)試,基于通信的列車控制系統(tǒng),測(cè)試方法,XML,測(cè)試管理分類號(hào):U49ABSTRACTABSTRACT:Fromdesign,constmction,supervision,trial0pera

4、tion,tillitsrealoperation,t11erealizationof仃ainoperationcontr01systemisasystematicpmcess.It’sdi街cuIttoidenti匆thefaultsinitforitsgreatmassofwork,itshi曲costanditscomplexi夠Soit’simpossibletotake10ng-te腿andcomprehensivetechnicalteststoimproVeⅡleoldrailwayline.ButwecansolV

5、etheseproblemst11roughcomputersimulationtechniques.Ageneralcitymmsitsimulationplatfo咖canmal(etheresearchontraincontr01systemmorecorⅣenient.Anditcanof.fercredibledataforsystemeValuationandsystemimprovement.The印pHcationofcomputersimulationtechniquestometestofci夠traIlsit

6、controlsystemhasbeenpractical.1、estisatime-consumingjob,butpropertestingmethodoIogymayincreasemeemciency.Sothehybridtestingmethodologyisintroducedincludinggeneratingandreducingthetest—cases.Thenthe印plicationofthismethodologytotheCBTCtestingismade,andthetest—casesarege

7、nerated.TheXMLteclllliqueisappliedtomanagethetest-cases,a11discombinedwimcomputersimulationtechniquestomakeaCBTCtestingsimulationplatfbrm.Omersubsystemsintraincon臼dsyStemarea】somode】edinthisdissertation.K衛(wèi)YWoRDS:simulationtesting,communications_basedtraincontroI(CBTC)

8、,testingmethodology,XML,testingmanagememCI.ASSNo:I『49lV致謝本論文的工作是在我的導(dǎo)師唐濤教授的悉心指導(dǎo)下完成的,唐濤教授嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。在此衷心感謝三年來(lái)唐

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。