探析長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

探析長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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探析長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第1頁(yè)
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《探析長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)姓名:陳瑩申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通信息工程及控制指導(dǎo)教師:趙德鵬20080301中文摘要摘要“長(zhǎng)江數(shù)字航道與智能航運(yùn)建設(shè)示范工程"在我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域第一個(gè)提出了數(shù)字化和智能化概念。該項(xiàng)工程建設(shè)包括5大子系統(tǒng)、7個(gè)局域網(wǎng)(南京航道局局域網(wǎng)、系統(tǒng)支撐平臺(tái)局域網(wǎng)(在南京航道局)、南京航道局下屬四個(gè)航道處局域網(wǎng)、南京通信管理局局域網(wǎng)(船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控中心))以及3艘航道測(cè)量船、15艘航標(biāo)工作船、4個(gè)AIS基站、航標(biāo)、水位站、通航船舶等。工程項(xiàng)目巨大,覆蓋范圍廣,根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特點(diǎn)建設(shè)智能航運(yùn)系統(tǒng)的通信

2、傳輸網(wǎng)絡(luò)、提出優(yōu)化的通信傳輸方案是整個(gè)工程面臨的重要問(wèn)題之一。本文研究工作就是為了解決項(xiàng)目中的實(shí)際應(yīng)用需求。主要包括以下幾個(gè)方面t·(1)對(duì)長(zhǎng)江干線江蘇河段智能航運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境現(xiàn)狀及建設(shè)條件、項(xiàng)目需求、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,綜合考慮工程實(shí)施和技術(shù)的前瞻性,完成了通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),包括邏輯網(wǎng)絡(luò)方案、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案、網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)設(shè)計(jì)等。(2)對(duì)通信協(xié)議設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究,根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況,參考電信協(xié)議SMPP和工業(yè)控制領(lǐng)域成熟的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)Modbus及IEC870—5.1等,完成了船岸無(wú)線通信協(xié)議(VBPP)及航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)通信協(xié)議的設(shè)計(jì)。(3)基于VBPP

3、協(xié)議,利用VC++6.0開發(fā)工具及網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù),進(jìn)行了船岸通信軟件開發(fā),以開發(fā)包動(dòng)態(tài)庫(kù)提供給用戶。對(duì)GPS動(dòng)態(tài)信息接收和提取、服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫(kù)建立和操作進(jìn)行了相應(yīng)的研究。構(gòu)建了基于GPRSVPN的網(wǎng)絡(luò),對(duì)船岸無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行仿真,驗(yàn)證了協(xié)議的基本功能,以及數(shù)據(jù)傳遞過(guò)程中的有效性和可靠性。關(guān)鍵詞:組網(wǎng)工程;通信協(xié)議t遙測(cè)遙控;船岸通信軟件英文摘要DesignandImplementationforNetworksandCommunicationProtocolinYangtzeRiverIntelligentShippingSystemAbstractThedemonstrat

4、ionprojectofYangtzeRiverdigitalchannelandintelligentshippingconstructionputsforwardthedigitizationandintellectualizedconceptfirstlyinthefieldofinlandnavigationconstructionfieldinourcountry.Theprojectincludes5subsystems,7localareanetworksand3channelsurveyvessels,14beaconvessels,4basestation

5、sofAIS,beacons,gaugingstations,navigableshipsetc.Becauseofthehugescaleandthebroadcoveragerange,constructthecommunicationnetworkfortheintelligentshippingsystemandputforwardaperfectpanofcommunicationtransmissionaccordingactualserviceneedisveryimportant.Sothepurposeofthispaperistosolvethesepr

6、acticalproblemsintheproject.Basedontheanalysisofnetworkcircumstance,constructioncondition,projeetneed,dataandoperationflowofYangtseRiverintelligentshippingsystem,thispapercompletethedesignofnetworkarchitecture,includingthelogicplanofnetwork,theplanoftechnologies,administrationofnetworks,ne

7、tworksecurityetc,whichtaketheprojectactualizationandprospectoftechnologyintoaccount.Sometechnologiesofthedesignofcommunicationprotocolsisresearchedinthispaper,Vessel—bankWirelessCommunicationsPeertoPeerProtocalandthecommunicationprotocolofNavigationAidsTelemet

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