不確定條件下貨車集結(jié)規(guī)律及集結(jié)時(shí)間研究

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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文不確定條件下貨車集結(jié)規(guī)律及集結(jié)時(shí)間研究姓名：蔡金晶申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：王慈光20100501西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁摘要在貨車的技術(shù)作業(yè)過程中，集結(jié)是不可避免且耗時(shí)較長的一個(gè)環(huán)節(jié)。貨車集結(jié)時(shí)間是貨車在技術(shù)站上停留時(shí)間的一個(gè)重要組成部分，它對(duì)確定車流組織的方法有很大影響。因此，研究分析不確定條件下貨車集結(jié)規(guī)律及集結(jié)時(shí)間，對(duì)編組計(jì)劃以及車流組織理論研究有一些啟發(fā)作用，同時(shí)使車流組織的研究更加科學(xué)合理。另外，它對(duì)采取有效措施縮短貨車集結(jié)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)也具有十分重要的意義。論文以貴陽南站南宮山及六盤

2、水南兩個(gè)方向的實(shí)際數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，參考鐵路運(yùn)輸組織理論，采用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)分析以及概率論等相關(guān)方法，研究不確定條件下貨車集結(jié)規(guī)律及集結(jié)時(shí)間，主要研究工作如下：(1)以貴陽南站現(xiàn)場(chǎng)采集的實(shí)際數(shù)據(jù)為依據(jù)，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的有關(guān)理論和方法，給出了南宮山及六盤水南兩個(gè)方向車組到達(dá)間隔時(shí)間，車組大小，殘存車數(shù)大小的分布密度函數(shù)，并應(yīng)用皮爾遜z2檢驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)，完善了技術(shù)站車流到達(dá)規(guī)律研究。(2)根據(jù)車流的到達(dá)規(guī)律以及車組到達(dá)間隔時(shí)間，車組大小，殘存車數(shù)大小的分布狀況，運(yùn)用相關(guān)方法對(duì)以往學(xué)者所推導(dǎo)的貨車集結(jié)時(shí)間公式中的參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，得到其區(qū)間估計(jì)，并結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)所估計(jì)的區(qū)間進(jìn)行驗(yàn)證。

3、關(guān)鍵詞：集結(jié)規(guī)律；負(fù)指數(shù)分布；集結(jié)時(shí)間；區(qū)間估計(jì)西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1l頁AbstractDuringthetruck：technologicalprocess，concentrationisallunavoidablepartwithtime—consuming．Theaccumulationtimeisallimportantcomponentofcarstayingtimeintechnicalstation．Ithasagreateffectondeterminingthemethodoforganizingwagonflow．Soresea

4、rchingonthetruckassemblyrulesandaccumulationtimeunderuncertaintycondition，hassomeheuristiceffectsonfi'eighttrainsformationplanandtheoreticalstudyoforganizingwagonflow,atthesametime，Italsomakesorganizingwagonflowmorereasonable．Andthatithasgreatmeaningtotakeaffectivemeasurestoreduceacc

5、umulationtimeforacceleratingcal"turn—round．ThepaperisbasedonalargenumberofexperimentaldataofNangonghillandLiupanshuisouthdirectioninGuiyangSouthernStation,referringtorailwaytrafficorganizing，usingthecorrelationmethodsofStatisticalAnalysisandprobabilitytheory,researchedthetruckassembl

6、yrulesandaccumulationtimeunderuncertaintycondition．Themainresearchsareasfollows：(1)BasedontheactualdatacollectedinGuiyangSouthern，applyingthetheoryandmethodofmathematicalstatistics，itshowsthedistributiondensityfunctionofinterarrivaltime，cargroupsizeandremainingcal"sizeofNangonghillan

7、dLiupanshuisouthdirection，thenapplyPearsoncriteriontotest，improvetheresearchoftrafficflowarrivalregularityintechnicalstation．(2)Basedonthetrafficflowarrivalregularityandthedistributionofinterarrivaltime，CargroupsizeandremainingCarsize，itobtainedtheparameterandtheintervalestimationoft

8、heaccumulati