單喇叭型互通立交系統(tǒng)通行能力分析

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1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文單喇叭型互通立交系統(tǒng)通行能力分析姓名：劉文清申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：李文權(quán)20070101摘要單喇叭型互通立交是我國互通式立交的最基本型式。單喇叭型互通立交因為路線結(jié)構(gòu)簡單，僅有一座隧道或路跨橋，行車安全，方便管理等原因在國內(nèi)工程中被大量采用。但由于我國缺乏深入的研究和經(jīng)驗積累，沒有詳盡的理論基礎(chǔ)，在規(guī)劃或設(shè)計時，往往是憑借設(shè)計人員的經(jīng)驗，因此造成了一些遺憾。本文在對單喇叭型互通立交的幾何特性的分析基礎(chǔ)上，結(jié)合大量的調(diào)查數(shù)據(jù)，運用交通流三參數(shù)之間的關(guān)系如Greens

2、hields模型、Underwood模型，以及車頭時距分別對立交的匝道、分流區(qū)、合流區(qū)的通行能力進行分析，并得出其通行能力推薦值；通過分析單喇叭型互通立交系統(tǒng)內(nèi)各部分的交通流特性，得出系統(tǒng)的通行能力．并運用VISSIM軟件對單喇叭型互通立交進行微觀仿真研究，以驗證單喇叭型互通立交通行能力值的合理性。最后應(yīng)用研究結(jié)果對A型或B單喇叭的選用進行了分析，并得出結(jié)論，為A型或B型單喇叭的選用提供了理論依據(jù)。相信本文的分析結(jié)果在互通立交的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理過程中有一定參考價值．【關(guān)鍵詞】高速公路，互通立交，單喇叭，匝道

3、，分流區(qū)，合流區(qū)，通行能力，交通仿真，車輛折算系數(shù)AbstractThcsingle-trumpetinterchangeisthemustbasicpatternofoafcountry．Owingtothesimplestructum，safedriving,conven／eQtmanagementandontyo∞tunnel．ormadtoGLOSSbridge，thiskindofinterchangeisadoptedinagreatdealofdomesticengineering．Although

4、thelackofembeddedrescalrch，expcrieilccaccumulationanddetailedtheoxybasisinthedomestic．Duringtheprogrammingordesigning,itisusuallyadoptsthedesigner'sexperience．Thercfore,thisresultedinsoraeregrets．Basedolltheanalysisongeometricalcharacteristicofthesingle-trump

5、etinterchange，andcombinedalotofinvestigatingdam,thispaperanalyzesthetrafficflowofthesingle-trumpetinterchange，includingramp，divergingarea,andmergingarea．Ontheotherhand，thepapergivesrecommendationvalueofitscapacity；byinearlsoftheanalysisolltheh'sf玨cflowcharact

6、eristicofallpartsoftheinterchangesystem,thepaperkicksoffthesystem'straJ五ccapacity．Inordertovalidatetherationalityoftheinterchangesystem'scapacity,thepaperhasalsoplⅨ目；dedonmicrocosmicsimulationresearchwithatrafficsimulationsoftwarenamedVISSn正Lastbutnotleast,th

7、epaperapplytheresearchresulttocarryoilanalysistheAtypeortheBtypethesingJe-lmmpetchosetouse，andgetaconclusiontoprovidethetheoriesbasis．Itisbelievedthattheresearchresultcarlprovideinterrelatedreferenceintheprogramming,design,coustnctiunandmanagementprocess．[Key

8、words

9、fi'eeway，interchange，s抽gl刮咖mpe‘，ramp，divemingarea,mergingarea,capacity，弧伍csimulation，passengar-carequivalentsⅡ東南大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地