國際陸港物流系統(tǒng)模式研究

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1、分類號:U49.F5疆步太海碩士學(xué)位論文國際陸港物流系統(tǒng)模式研究幫’i航導(dǎo)師姓名職稱董千革教授巾請學(xué)位級別丁學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱i№{#AⅫ5*Ⅱ論文提交日期07年5月22日論文咎辯R期07年5月26日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯蠶員會主惜學(xué)位論文訂閱人郗恩崇教授郗恩崇教援劉三剛高級經(jīng)濟(jì)師捅要在長久的國際貿(mào)易中,各國各地區(qū)尤其是沿海地區(qū)相繼會形成與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展接軌的合適接口——國際港口。圍繞著港口展開的國際貿(mào)易極大地促進(jìn)了港口周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。相比之下,內(nèi)陸區(qū)域特別是西部地區(qū)由于特殊體制、地理位置、基礎(chǔ)設(shè)施功能缺失等

2、原因,在參與國際市場競爭中處于明顯弱勢,究其根源主要在于國際物流通道的差異嚴(yán)重影響了內(nèi)陸區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易的運(yùn)作模式,使得內(nèi)陸區(qū)域在開展國際貿(mào)易過程中運(yùn)作成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于沿海區(qū)域而導(dǎo)致內(nèi)陸產(chǎn)品在國際市場缺乏競爭力,其結(jié)果是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不平衡發(fā)展,貧富差距進(jìn)一步擴(kuò)大,繼而影響和諧社會的建設(shè)。盡可能縮短國際物流運(yùn)作時間,降低物流運(yùn)作成本,探索可行的區(qū)域國際物流運(yùn)作模式已成為當(dāng)前提高國際內(nèi)陸區(qū)域產(chǎn)品競爭力,發(fā)展內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要課題。本文試以系統(tǒng)的觀點(diǎn),從國際物流運(yùn)作一體化角度出發(fā),通過對港口、內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢及物流運(yùn)作流程的

3、分析,旨在以現(xiàn)代物流理念對內(nèi)陸區(qū)域國際物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合,試對內(nèi)陸區(qū)域國際物流系統(tǒng)重新加以構(gòu)造,提出國際陸港物流系統(tǒng)運(yùn)作模式,以期建立與內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的國際物流運(yùn)作支持體系,為內(nèi)陸中心城市向國際港口城市轉(zhuǎn)化提供理論指導(dǎo),在一定意義上使內(nèi)陸地區(qū)的中心城市形成自己的“國際港口",成為聯(lián)接內(nèi)陸區(qū)域與國際市場的紐帶,為內(nèi)陸地區(qū)開辟通往東部與海外市場的便捷通道,進(jìn)而帶動整個內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加速東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作一體化進(jìn)程,促進(jìn)西部大開發(fā)、振興中部地區(qū)、振興東北老工業(yè)地區(qū)等國家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。關(guān)鍵詞:國際陸

4、港物流物流系統(tǒng)一體化物流運(yùn)作模式AbstractIntheprocessofinternationaltrade,internationalharborwillbeformedincoastalareaofvariouscountriesandareasonebyonewhichconnectsrailswiththeworldeconomicsdevelopment.Theinternationaltradehasgreatlypromotedtheeconomicdevelopmentsurroundingt

5、heport.Incontrast,duetoitsspecialstructure,geographicallocationandthefunctionflawofinfrastructureandSOon,inlandregions,particularlythewesternregionhavebeenatadistinctdisadvantageinparticipatinginternationalcompetition.Themajorcauseisthatthedifferenceseriously

6、ininternationallogisticschannelaffectedtheinteriorregionforeigntradeoperationpattern.Thecostofinlandregionishigherthanthecostofcoastalzoneininternationaltrade,whichcausestheinteriorproductlackthecompetitiveabilityintheinternationalmarket.Theresultwillmakeanim

7、balanceinregionaleconomicdevelopment,thefurtherwidergapbetweentherichandthepoor,andalsowillaffecttheprocessofconstructingaharmonioussociety.Inordertoshorteninternationallogisticsoperationtimepossiblyandlowerthelogisticsoperationcost,searchingforaviableinterna

8、tionallogisticspatternisemergent,whichCanincreaseinternationalinlanddistrictproductcompetitionability.Inthestandpointofsystem,thisPapertriedtointegratetheprocessofinternationallogisticsop

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