城市交通可持續(xù)發(fā)展保障體系研究

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1、X.82659fl10710.22390學(xué)位論文尹春娥指導(dǎo)教師姓名墊盔叁鱟睦壅&墼蕉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士論文提交日期2005年5月專業(yè)名稱奎墮堡壘塑型墨鱟里論文答辯日期至Q壁量生魚(yú)旦璺旦學(xué)位授予單位——一亟壘大鱟——————————————————’。。。——‘——1’。-‘‘’。。_-———1’。?!猒__--——●-——_____—-_-———一答辯委員會(huì)主席:馬榮國(guó)教授評(píng)閱人:王秋平教授二oo五年五月王建軍副教授摘要隨著可持續(xù)發(fā)展理論在中國(guó)的不斷發(fā)展,城市交通可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題也越來(lái)越引起關(guān)注,許多大城市都進(jìn)行了城市交通的

2、可持續(xù)發(fā)展研究,建立城市交通可持續(xù)發(fā)展體系,至于如何保障該體系的順利實(shí)旌卻被忽略,因此有人將這種情況戲稱為:“紙上畫(huà)畫(huà),墻上掛掛”。本人在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)城市交通可持續(xù)發(fā)展體制的研究提出城市交通可持續(xù)發(fā)展保障體系,并對(duì)其中的主要內(nèi)容進(jìn)行探討。根據(jù)我國(guó)城市交通可持續(xù)發(fā)展保障體系的特點(diǎn)和指標(biāo)體系的建立方法,首次提出城市交通可持續(xù)發(fā)展保障系統(tǒng)指標(biāo)體系,并給出各指標(biāo)的定義及計(jì)算方法。對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性值的計(jì)算及無(wú)量綱化問(wèn)題進(jìn)行了研究,并對(duì)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了探討。結(jié)合本論文評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)際情況,提出用最常用的的層次分析法對(duì)城市

3、交通可持續(xù)發(fā)展保障系統(tǒng)的指標(biāo)體系進(jìn)行評(píng)價(jià)。最后應(yīng)用該指標(biāo)體系,對(duì)西安城市交通可持續(xù)發(fā)展保障體系進(jìn)行評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞:可持續(xù)發(fā)展城市交通保障體系指標(biāo)體系層次分析法評(píng)價(jià)AbstractWiththedevelopmentofsustainabletheoryinChina,thetransport’Ssustainabledevelopmenthasbeenpaidmoreandmoreattaintion.Manybigcitieshavestudiedtheirtransportsustainabledevelopmentan

4、dsetupthecitytransportsustmnabledevelopmentsystem.Buthowtoensuretheimplementofthissystemhasbeenignored,SOthatsomepeoplecallthisphenomenaas“drawinpicture,hangonwall”.Throughstudyingthesystemofcitytransportsustainabledevelopment,putforwarditsguaranteesystem,anddiscu

5、sstheprimarycontent.Accordingtothecharacterofcitytransportsustainabledevelopmentsystemandthemethodtosetuptheindex’ssystem,thepaperhasnotonlygavetheguaranteeindex’Ssystemforthefirsttimebutalsogavetheconteptandcalculatingmethodoftheindexes.Ithasstudiedthenormalizati

6、oonmethodsofattributevainreoftheevaluationindexesandtheevaluatingmethodofsystem.Accodingtothefactofthesystem,thispaperhasusedtheAHPtoevaluatetheguaranteesystem.Finally,usingthisindexsystemevaluatedthetransportsustainabledevelopment’S掣mranteesystemofXi’an.Keywords:

7、sustainabledevelopment,transportguaranteesystem,indexessystem,AHP,evaluate第一章緒論1.1問(wèn)題的提出在城市交通可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中,最核心問(wèn)題是城市交通結(jié)構(gòu)和城市環(huán)境容量。每個(gè)城市的交通結(jié)構(gòu)和交通環(huán)境容量都在諸多影響因素下處于一種動(dòng)態(tài)的平衡狀態(tài)。合理的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)自然形成、城市交通環(huán)境容量也不會(huì)自然擴(kuò)大。在以往的城市交通建設(shè)發(fā)展模式下,我國(guó)城市交通與環(huán)境容量之間的矛盾已相當(dāng)嚴(yán)重,而改變系統(tǒng)的平衡狀態(tài)離不開(kāi)外力的作用,這種推動(dòng)城市交通可持續(xù)發(fā)展的外力就是城

8、市交通可持續(xù)發(fā)展保障體系。沒(méi)有強(qiáng)大的體制保證,就無(wú)法高效而統(tǒng)一地利用社會(huì)各部門(mén)的力量;沒(méi)有有力的政策保障,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)政府對(duì)城市交通系統(tǒng)的宏觀調(diào)控,難以實(shí)現(xiàn)城市化和城市交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展,也無(wú)法建立起合理的交通結(jié)構(gòu);沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)支持,科學(xué)的規(guī)劃和現(xiàn)代化的管理和運(yùn)營(yíng)都無(wú)從談起。因此,建立城市交通可持續(xù)發(fā)展

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