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《大型客運(yùn)站客運(yùn)設(shè)備配置研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文大型客運(yùn)站客運(yùn)設(shè)備配置研究姓名：李偉冬申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：王南20090601西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁摘要目前，隨著我國大規(guī)模的建設(shè)客運(yùn)專線鐵路，越來越多的客運(yùn)專線引入大型客運(yùn)站，如何合理利用客運(yùn)站的設(shè)備來提高運(yùn)營管理水平等便成為迫切需要解決的問題。客運(yùn)專線鐵路的建設(shè)代表著當(dāng)今世界鐵路的最先進(jìn)技術(shù)水平，有許多不同于以往客貨共線鐵路的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用的是一整套先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的技術(shù)。相對于以往傳統(tǒng)的客運(yùn)站，不論是候車空間組織模
2、式還是行車組織方式都發(fā)生了很大的變化，特別是到發(fā)線數(shù)量的確定問題以及客運(yùn)車場布局、車場規(guī)模的確定。論文從大型客運(yùn)站設(shè)備配置機(jī)理上分析研究相關(guān)問題，結(jié)合目前客運(yùn)專線的發(fā)展形勢，首先詳細(xì)分析了我國客運(yùn)站候車空間組織的三種模式，由早期的等候式到改革開放時期的通過式，再到現(xiàn)在的綜合式，并對各種候車空間組織模式的典型代表作了較為詳細(xì)的分析后，得出結(jié)論：未來國內(nèi)大型客運(yùn)站，尤其是特大型鐵路客運(yùn)站，將基本都采用交通綜合體的模式。由于有多條客運(yùn)專線引入大型客運(yùn)站，與以往客運(yùn)站相比在作業(yè)的復(fù)雜性和多樣性上有很大的不同。因此，就有
3、不同的車場組合方式，即：合場式、分場式、組合式。論文在分析了全國最新的一些大型客運(yùn)站基礎(chǔ)上，總結(jié)了大型客運(yùn)站的基本布置圖型然后在此基礎(chǔ)之上，分析了到發(fā)線數(shù)量的影響因素，針對三種不同的候車空間組織模式，分別研究了其到發(fā)線數(shù)量的計(jì)算方法，特別是在綜合型候車空間組織模式下，考慮了到發(fā)線合理應(yīng)用的基礎(chǔ)上，建立數(shù)學(xué)模型并給出了相應(yīng)的算法。關(guān)鍵詞大型客運(yùn)站；候車空間組織模式；到發(fā)線數(shù)量；客運(yùn)設(shè)備西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁ABSTRACTAtpresent，withthelarge-scaleconstructi
4、onofChinesePassengerDedicatedLines--PDL，moreandmorePDLareioinedintothelargepassengerstations．HowreasonablyenhancesthequestionusingthepassengerstationequipmenttOimprovetheoperationmanagementlevelandSOonthenbecomesurgentlyneedstosolve．Adoptingonewholesetadvanc
5、ed，mature，theeconomic，suitable，thereliabletechnology，thePDLconstructionisrepresentingnowtheworldrailroadmostvanguardtechnologylevel，atthesametime，it’Sverydifferentfromthegeneralrailwaywhichhasthepassengertrainandfreighttraininthedesigntheoryandthetechnologys
6、tandard．Contrastedwiththegeneralpassengerstation，ithashadagreatchangenotonlyinthewaitingmode，butalsointhewayoftransportationmanagement，especiallyinhowtOmakecertainthequantityofthearrivalanddeparturetracks，thelayoutandscaleoftheyards．InthePaper，somerelatedpro
7、blemshavebeenresearchedonconfigmechanismoftheequipmentsinthelargepassengerstation．LinkingwiththepresentdevelopmentsituationofthePDL，first，thepaperanalysesthreewaitingspaceorganizationmodesofthepassengertransportationdetailedly,fromthewaitingmodeearlytothetra
8、nsitingmodeintheeraofreformandopening-up，andtOtheintegratingmodenowadays．AconclusioniSdrawnaftermakingsomerepresentatives：theintegratingspaceorganizationmodemaybeacceptedinthelargepassengerstati
