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《鐵路樞紐相關(guān)物流資源整合優(yōu)化問題研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中南大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路樞紐相關(guān)物流資源整合優(yōu)化問題研究姓名：黃驊申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：李夏苗;蘇梅20090301摘要鐵路樞紐作為路網(wǎng)的主要組成部分，在鐵路以及區(qū)域物流的發(fā)展中都起著極其重要的作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展變化，現(xiàn)有的鐵路樞紐已經(jīng)不能適應(yīng)社會發(fā)展要求，特別是不能適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展要求。如何抓住物流業(yè)的發(fā)展機(jī)會，實現(xiàn)鐵路樞紐相關(guān)物流資源的優(yōu)化整合，將關(guān)系到鐵路樞紐及其相關(guān)物流企業(yè)未來的發(fā)展。本論文主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點如下：(1)闡述了鐵路樞紐的發(fā)展?fàn)顩r以及存在的問題，并基于物流資源整合的理論，提出了在現(xiàn)代物
2、流條件下鐵路樞紐相關(guān)物流資源的整合優(yōu)化問題。(2)從系統(tǒng)理論、協(xié)同學(xué)理論、價值鏈理論、供應(yīng)鏈管理理論、產(chǎn)業(yè)集群和交易費用理論等多角度，探究了鐵路樞紐相關(guān)物流資源整合優(yōu)化的理論淵源和理論支撐。(3)從鐵路樞紐內(nèi)部相關(guān)物流資源的整合優(yōu)化、鐵路樞紐路內(nèi)與路外相關(guān)物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、路內(nèi)與路外信息資源整合共享等三個方面討論了鐵路樞紐相關(guān)物流資源的整合優(yōu)化途徑。并在此基礎(chǔ)上，建立了鐵路樞紐相關(guān)物流資源整合優(yōu)化的概念模型和評價指標(biāo)體系。(4)通過分析綜合評價方法等幾種評價法，最終運(yùn)用多極模糊識別評價法對鐵路樞紐相關(guān)物流資源整合優(yōu)化效果進(jìn)行評價。(5)將上述理
3、論和方法應(yīng)用于廣州鐵路樞紐相關(guān)物流資源整合優(yōu)化的實際案例中，驗證其思路和方法的科學(xué)性和可操作性。關(guān)鍵詞：鐵路樞紐，物流資源，整合優(yōu)化，多極模糊識別評價ABSTRACTAsthemaincomponentofrailwaynetwork，railwayterminalplaysextremelyimportantrolesinrmlwayandregionallogisticsdevelopment．Withtheconstantdevelopmentofchina'seconomy，existingrailwayterminalcannotadap
4、ttotherequirementsofsocialdevelopment,particularlythedevelopmentofregionallogistics．Howtoseizetheopportunitiesoflogisticsdevelopmentandtoachieverailwayterminal-relatedlogisticsresourcesoptimizationandintegration，whichisrelatedtothefuturedevelopmentofrailwayterminalanditsrelate
5、dlogisticsenterprise．Thisthesisinvolvesthemaincontentsandtheinnovationasfollows：(1)Thethesisexpoundsthedevelopmentofrailwayterminalandtheexistentproblem．Basedonthetheoryoflogisticsresourcesintegration，railwayterminal-relatedlogisticsresourcesoptimizationandintegrationiSputforw
6、ardundertheconditionofmodernlogistics．(2)Thetheoreticaloriginandtheoreticalsupportofrailwayterminal—relatedlogisticsresourcesoptimizationandintegrationisinquiredfromthesystemstheory，synergetictheory，valuechaintheory，supplychainmanagementtheory，industrialclustertheoryand．transa
7、ctioncosttheory．(3)Railwayterminal—relatedlogisticsresourcesoptimizationandintegrationarestudiedfromthreeaspects：theoptimizationandintegrationofrailwayterminal—relatedinternallogisticsresources。astrategicalliancebetweentherelevantinternalandexternal109isticsenterprisesofrailwa
8、yterminal，integrationandsharingofrailwayterminalinternalandex
