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1、[中物聯(lián)]2008年11月物流師職業(yè)資格認證考試試卷來源：遂寧物流網網址：www.56sn.com??發(fā)布時間：2009-09-16?（第一部分）一、判斷題：（每題0.5分，共25分）正確的涂A,錯誤的涂B1．物流是流通的物質基礎，沒有物流，亦就沒有流通。B2．在物流系統(tǒng)中，“物”不改變本身的形狀、尺寸和性質，只有時間或空間位置的狀態(tài)變化。A3．一個企業(yè)的物流狀況不能完全反映其管理水平的高低。A4．企業(yè)物流系統(tǒng)的垂直結構是根據物流活動發(fā)生的先后次序劃分的。B5．企業(yè)的第三利潤是通過企業(yè)物流合理化來取得的。A6．運輸?shù)钠瘘c是
2、“裝”的作業(yè)，其終點是“卸”的作業(yè)，因此裝卸搬運活動在物流中占有重要地位，它本身也（不）具有明確的價值。B7．供應商戰(zhàn)略是站在采購方的立場考慮與供應商的關系程度及其發(fā)展程度的戰(zhàn)略。A8．對于進貨難度小以及風險小的進貨任務，企業(yè)首選是第三方物流公司的進貨方式。?B9．總成本最低的原則是進貨管理中貫穿始終的原則。B27/2710．“縱向一體化”的主要缺點是企業(yè)難以形成突出的核心優(yōu)勢，采用這種模式會增大企業(yè)的行業(yè)風險。A11．供應鏈上各企業(yè)之間不存在競爭關系，只存在合作聯(lián)盟關系。B12．供應鏈管理主要涉及供應、物流、需求三個領域
3、。B13．供應鏈管理是強調核心企業(yè)與世界上最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，這樣不僅可提高本企業(yè)的競爭能力，而且使供應鏈上的其他企業(yè)都能受益。A14．根據貨物周轉率來安排貨位時，周轉率越大的貨物應離出入口越遠；反之越近。B15．ABC分析法是一種定量庫存控制方法，得到了廣泛的使用。A16．經濟訂購批量是指，庫存總成本最小時的訂購量，簡稱訂貨量。A17．庫存風險（服務）成本是根據商品的價值和類型來確定的，商品的價值越高，當丟失或損壞時，其風險成本就越高。B（管理P70）18．雙堆法或三堆法是定量庫存控制方法的簡化形式，這兩種方法
4、簡便易行，無須經常盤點。它們比較適合于價值低、備運時間短、供應充足的商品。A（管理P73）19．單價便宜、品種數(shù)量多、但需求預測較困難的商品適宜使用定期（量）27/27訂貨法來進行庫存控制。B20．物流系統(tǒng)模式是由輸入、輸出、處理和反饋等四部分組成。A21．物流系統(tǒng)設計必須具備P、Q、R、S、T這幾方面的基本資料。B22．集裝單元化原則，既屬于裝卸搬運作業(yè)合理化原則，也屬于倉儲合理化原則。A23．物品的活性是指，從物品的靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度。A24．當對建筑工程、出口等可確定需求量的貨物進行庫存控制時，宜采用定
5、期庫存控制方法。A25．配送信息管理系統(tǒng)應該包括倉儲管理系統(tǒng)、車輛調度系統(tǒng)、配貨系統(tǒng)和財務會計系統(tǒng)。A26．從信息特征方面來考察保管型倉庫與配送中心的區(qū)別，主要在于：前者貨物的狀況與信息是一致的，而后者是不一致的。B27．物流配送中心是在20世紀70年代石油危機之前，為挖掘物流過程的經濟潛力，對物流過程進行了細分，而出現(xiàn)的物流設施。A28．集裝單元化技術是物流系統(tǒng)中的一項先進技術，它適合于小批量、短距離貨物的輸送。B27/2729．配送是以供應者送貨到戶式的服務性供應，是一種“門到門”的服務形式，屬于“終端運輸”。?A30
6、．來自企業(yè)內生產、財務等部門的信息屬于物流系統(tǒng)內信息。B（概論P63）31．傳統(tǒng)倉庫是以物資保管為主要功能，而配送中心除保管外，還具有分揀、流通加工、檢驗等功能。A32．快件運輸?shù)呢浳锾幚碇行氖菍儆诜巧虡I(yè)貨物配送中心。A33．對于綜合型配送中心來說，應具有儲存、分揀和流通加工等功能。A34．配送中心模式是指配送中心這一經濟實體的各個基本要素的標準運作形式。這種模式主要是通過人們的主觀愿望設計出來的。B35．從屬性、即時性、移動性和分散性、可替代性以及需求波動性是物流客戶服務的基本特點。A?36．物流服務的服務對象大多數(shù)是固
7、定客戶，這樣就能較深入地了解客戶的物流需求。??B37．物流服務為能適應不斷變化的市場競爭環(huán)境，企業(yè)常需要借助產品生命周期理論來建模。A38．物流企業(yè)所發(fā)生的各項成本和費用之和，構成了它的物流成本。B?39．集商流、物流、信息流和資金流四流合一的配送中心模式是屬于基于銷售的配送中心模式。B27/2740．物流與信息流相結合的最突出形式就是條碼技術在物流中的應用。A41．共同配送的主體只能是貨主，第三方物流公司是不可以采用共同配送方式的。B42．零售商與批發(fā)商之間的物流共同配送，以及批發(fā)商與廠商之間的物流共同配送都屬于橫向共
8、同配送的范疇。B43．在國際貨運中，按運費的支付時間來劃分，通常有到付運費和預付運費兩種。A44．作業(yè)成本法的理論基礎是：產品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源并導致成本的發(fā)生。因此這種成本核算是以作業(yè)為單位來計算的。A45．作業(yè)決定著資源的耗用量，這種關系稱為作業(yè)動因。A46．先進的物流技術和先進的物流信息是提高
