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《探析高性價比環(huán)氧瀝青材料的制備和應用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、東南大學碩士學位論文高性價比環(huán)氧瀝青材料的制備和應用姓名：賈輝申請學位級別：碩士專業(yè)：化學工藝指導教師：陳志明20080515摘要本文在瀝青順酐化的基礎(chǔ)上，添加脂肪族多元醇，制備了性能良好的環(huán)氧瀝青材料，通過熒光顯微鏡研究了環(huán)氧瀝青的微觀結(jié)構(gòu)，并得出了在本體系中瀝青作為分散相的重要結(jié)論。論文制備的兩種環(huán)氧瀝青材料：(1)作為道路鋪裝層(磨耗層)的結(jié)合料；(2)作為鋼板或混凝土與鋪裝面之間、以及鋪裝上下層之間的粘結(jié)層。兩者都是雙組分，其中A組份是改性瀝青和助劑，B組份是環(huán)氧樹脂。通過離析試驗研究了環(huán)氧瀝青A組分的熱儲存穩(wěn)定性，
2、上下軟化點之差小于2．5℃，表明了環(huán)氧瀝青A組分具有很好的熱均勻穩(wěn)定性；并使用熒光照相技術(shù)分析了環(huán)氧瀝青A組分的微觀相態(tài)，提出了在該體系中瀝青作為分散相的相態(tài)結(jié)構(gòu)，分析了在溫度和時間的影響下A組分微觀結(jié)構(gòu)的變化情況。用布氏粘度計和拉伸試驗機研究了兩種材料的流變學和力學性能，并根據(jù)材料的要求，優(yōu)化了兩種材料的制備條件。然后根據(jù)枯結(jié)層與鋪裝層的不同功能，采取不同的試驗檢測材料的性能。粘結(jié)層材料通過剪切和拉拔試驗檢測其粘結(jié)性能，而通過馬歇爾試驗、車轍試驗和抗疲勞試驗檢測環(huán)氧瀝青混合料的性能。本文結(jié)合料最佳的制備條件：首先基質(zhì)瀝青與
3、4％的順酐進行反應，而后加入4％含有特定官能基團的脂肪族多元醇，反應結(jié)束后加入O．1％催化劑和助劑制備成環(huán)氧瀝青A組分；雙酚A型環(huán)氧樹脂為B組分。使用時，在120℃將A、B組分按照2．86：1的比例混和均勻得到環(huán)氧瀝青的結(jié)合料，材料平均斷裂延伸率達292．3％、平均拉伸強度2．4Mpa；然后按照6％的油石比加入一定級配的集料拌和均勻，制備的馬歇爾試件初始穩(wěn)定度為10．5lkN，最終穩(wěn)定度達到56．87kN。復合梁在5kN，10Hz加載下進行疲勞試驗，擾動1200萬次后復合梁撓度差基本沒有變化，復合梁基本沒有損傷。粘結(jié)層的最佳
4、制備條件：4％的順酐化瀝青，加入4％含有特定官能基團的脂肪族多元醇，反應結(jié)束后加入0．6％的催化劑和助劑制成環(huán)氧瀝青A組分；同樣B組分為國產(chǎn)品牌的雙酚A型環(huán)氧樹脂。使Hj時，在120℃將A、B組分按照3：1的比例混和均勻制成環(huán)氧瀝青粘結(jié)層材料。其平均斷裂延伸率達到204．1％、平均拉伸強度為6．8Mpa。材料與水泥混凝十的拉拔強度2．0MPa，與鋼板的拉拔強度可以達到7．8MPa，剪切強度為2．2MPa。關(guān)鍵詞：瀝青；環(huán)氧樹脂；脂肪族多元醇：熒光顯微結(jié)構(gòu)；粘結(jié)層；瀝青混合料東南大學碩：l：學位論文AbstractBasedo
5、nthemaleatedasphalt,thehi【ghperformanceepoxyasphaltmaterialswerepreparedbyaddingaliphaticpolyalcoh01．Themicroscopicstnlctureofepoxyasphaltwasobservedthroughthefluorescencemicroscope，andaconcept,whichasphaltisthedispersedphaseinthissystem，Wasproposed．Twokindsofepoxy
6、asphaltmaterialsasfollowswereprepared：(1)Bindersforthepavinglayerofroadandbridge；(2)Adhesivelayerfortheadhesivebetweenthesteeldeckorconcreteandthepavinglayer．Bothofthemarecomposedoftwocomponents：A)modifiedasphaltandaccelerant．B)epoxyresin．Throu曲theseparationtest,th
7、ehotstoragestabilityofepoxyasphaltcomponentAwasstudied．Theresultsshowthatthesoftpointdifferencebetweenthetopandbottomislowerthan2．5℃，whichhasproventheverygoodthermalstability．ThenthemicroscopicphasestateofepoxyasphaltcomponentAWaSobservedbyusingthephotofluorography
8、technology,whichconfirmedasphaltisthedispersedphaseinthissystem．Lastly,thechangeofthemicrocosmicstructureofcomponentAwithtemperatureandtimewasres
