列車網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)中mvb與etb網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用研究與實(shí)現(xiàn)

《列車網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)中mvb與etb網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用研究與實(shí)現(xiàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、￡￡患！霸：囑碩士學(xué)位論文＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ纖灣：論立顆目：列車網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)中丨ＭＶＢ與ＥＴＢ網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用研究與實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)：密級(jí)：公開國(guó)際圖書分類號(hào)：西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文列車網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)中ＭＶＢ與ＥＴＢ網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用研究與實(shí)現(xiàn)年級(jí)２０１２級(jí)姓名肖豐申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士專業(yè)控制科學(xué)與工程指導(dǎo)老師李家武副教授二零一五年三月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ．Ｄ．Ｃ：Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ

2、ＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＡｌｉｃａｔｉｏｎａｎｄｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｅＭＶＢａｎｄｐｐＥＴＢａｔｅｗａｏｎＴＣＮｇｙＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＸｉａｏｆｅｎｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇｐｐｇＳｅｃｉａｌｔ：ＣｏｎｔｒｏｌＳｃｉｅｎｃｅ肪ｄＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｇｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＬｉＪｉａｗｕａｓｓｏｃｉａｔｅｒｏｆｅｓｓｏ

3、ｒｐＭａｒｃｈ．２０１５西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１．□保密，年解密后適用本授權(quán)書，；２．不保密Ｚ使用本授權(quán)書。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)老師簽名廣么？丨Ｌ

4、曰期：曰期：２＾西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文主要工作（貢獻(xiàn)）聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻(xiàn)如下：１．對(duì)ＭＶＢ及ＥＴＢ相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了閱讀、分析和整理，并總結(jié)出基于ＥＭＤ的ＭＶＢ網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)參數(shù)；２．根據(jù)總結(jié)出的相關(guān)參數(shù)，深入研究了基于ＥＭＤ的ＭＶＢ試驗(yàn)應(yīng)用電路拓?fù)?。在電路拓?fù)涞倪x擇上采用了兩種方案進(jìn)行嘗試一，種方案是采用分立元件組合電路來(lái)驅(qū)動(dòng)通信變壓器一；另種方案則是采用集成電路來(lái)驅(qū)動(dòng)通信變壓器；３．ＥＭＤ的ＭＶＢ二類設(shè)備的通信協(xié)議ＴＢ網(wǎng)閱讀并分析了基于，以及Ｅ關(guān)通信協(xié)議在列車通信

5、網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究；４．深入分析和研究了基于ＦＰＧＡ平臺(tái)的ＭＶＢ通信協(xié)議和ＥＴＢ網(wǎng)關(guān)通信協(xié)議的軟、硬件的實(shí)現(xiàn)；５．完成基于ＦＰＧＡ平臺(tái)的ＭＶＢ通信協(xié)議和ＥＴＢ網(wǎng)關(guān)通信協(xié)議的軟、硬件的實(shí)現(xiàn)；６．完成基于ＦＰＧＡ平臺(tái)的ＭＶＢ通信協(xié)議與ＥＴＢ網(wǎng)關(guān)通信協(xié)議間的交換軟件設(shè)計(jì)。本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何；他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體ｒ均已在文中作了明確說(shuō)明。本人完全了

6、解違反上述聲明所引起的一切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)。、學(xué)位論文作者簽名：貧年￣日期：ｊＩＶ，西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第Ｉ頁(yè)摘要電子技術(shù)的高速發(fā)展，使得通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用發(fā)生了質(zhì)的飛躍，特別是以太網(wǎng)技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域。列車通信技術(shù)隨著我國(guó)的鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展而快速發(fā)展，同時(shí)對(duì)列車通信網(wǎng)絡(luò)的通信速度和帶寬要求也越來(lái)越高，因此，如何在列車的控制網(wǎng)絡(luò)中引入工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)成為了國(guó)內(nèi)外技術(shù)人員研究的熱點(diǎn)。２０１０Ｉ１－－５》在年底，國(guó)際電工委員會(huì)ＩＥＣ頒布的《ＥＣ６

7、３７５２成為了以太網(wǎng)技術(shù)在一列車通信網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用的個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。它將在列車通信中引入的工業(yè)以太網(wǎng)定義為以太ＥＴＢ網(wǎng)列車骨干網(wǎng)（簡(jiǎn)稱）。一目前來(lái)看，將工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用到列車通信網(wǎng)絡(luò)中還是個(gè)較新的方向，所以工業(yè)以太網(wǎng)還不能完全取代原有的列車通信網(wǎng)絡(luò)。本論文針對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備和原有列車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間不能直接進(jìn)行通信連接的問(wèn)題，深入學(xué)習(xí)和研究了列車通信網(wǎng)絡(luò)及以太網(wǎng)的通信協(xié)議，，并使用所在實(shí)習(xí)公司的ＦＰＧＡ平臺(tái)設(shè)計(jì)了基于ＥＭＤ介質(zhì)的ＭＶＢ通信與工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議間的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，最后根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)

8、行了部分驗(yàn)證試驗(yàn)。本論文的主要工作包括：１分析和研究了基于ＥＭＤ的ＭＶＢ二類設(shè)備通信協(xié)議及ＥＴＢ通信協(xié)議，并整理（）出了基于ＥＭＤ的ＭＶＢ通信網(wǎng)絡(luò)及ＥＴＢ通信網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)基本參數(shù)。２根據(jù)總結(jié)出的基本參數(shù)，分析了ＥＭＤ的ＭＶＢ通信網(wǎng)絡(luò)及ＥＴＢ通信網(wǎng)絡(luò)的試（），驗(yàn)電路拓?fù)湓?，并根?jù)所在實(shí)習(xí)單位的實(shí)際情況確定