基于web的船舶輔鍋爐實(shí)訓(xùn)仿真系統(tǒng)研究

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1、分類號(hào)：密級(jí)ＵＤＣ單位代碼１０１５１：？乂４洛事乂拿全日制應(yīng)用型碩王研究生學(xué)位論文基于Ｗｅｂ的船舶輔鍋爐實(shí)訓(xùn)仿真系統(tǒng)研究仇宏迪指導(dǎo)教師沈智鵬教授企業(yè)導(dǎo)師劉雨申請(qǐng)學(xué)位類別工程碩±工程領(lǐng)域控制工程學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)２０１５年６月密級(jí)分類號(hào)ＵＤＣ單位代碼１０１５１大連海事大學(xué)工程碩±學(xué)位論文基于Ｗｅｂ的船舶輔鍋爐實(shí)訓(xùn)巧真系統(tǒng)研究（學(xué)位論文形式：應(yīng)用研究）仇宏迪指導(dǎo)教師沈智鵬職稱教授學(xué)

2、位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)規(guī)工學(xué)碩±學(xué)科（專業(yè)）控制工程論文完成日期２０巧年５月答辯日期２０巧年６月歴員會(huì)主席ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＴｒａｉｎｉｎａｎｄＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＳｓ化ｍｆｏｒｇｙＭａｒｉｎｅＡｕｘｉｌｉａｒＢｏｉｌｅｒＢａｓｅｄｏｎＷｅｂｙＡ化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＩｎａｒｔｉａｌｆｕ腳Ｉｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓ化ｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆ

3、ｐｑｇｓｔｅｒｏｆｉｎｅｅｒｉｎＭａＥｎｇｇｂｙＱｉｕＨｏｎｄｉｇＣｏｎｔｒｏｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ（ｇｇ）ＴｈｅｓｉｓＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏ化ｓｓｏｒＳｈｅｎＺｈｉｐｅｎｇ化ｎｅ２０１５大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，＂＂撰寫成博／碩±學(xué)位論文基于Ｗｅｂ的船舶輔鍋爐實(shí)訓(xùn)化真系統(tǒng)研究。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中Ｗ明確

4、方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)學(xué)位論文作者簽名：狐如嶺學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即：大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件巧電子版，允許論文被查巧和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可Ｗ將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國(guó)

5、優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》（中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社）、《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》（中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所）等數(shù)據(jù)庫(kù)中，并Ｗ電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。：□在年解密后適用本授權(quán)書。本學(xué)位論文屬于保密＂＂不保密馬ｙ（請(qǐng)?jiān)冢咨戏娇騼?nèi)打Ｖ）日期：年月中文摘要摘要一隨著全球經(jīng)濟(jì)體化進(jìn)程的加速，國(guó)家間的貿(mào)易規(guī)模越來(lái)越大。海運(yùn)行業(yè)的持續(xù)繁榮促進(jìn)了航海類院校的蓬勃發(fā)展，為提商學(xué)員對(duì)船舶設(shè)備實(shí)操的熟練程度和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處理能力，各院校研制

6、了多種船舶設(shè)備的軟硬件模擬器。與硬、件模擬器相比，軟件模擬器憑借投資小安全性高、維護(hù)簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到人們的青睞。本文將傳統(tǒng)的軟件模擬器與飛速發(fā)展的Ｗｅｂ技術(shù)相結(jié)合，Ｗ船一ｅｂ舶輔鍋爐為研究對(duì)象，旨在開(kāi)發(fā)套基于Ｗ的船舶輔鍋爐實(shí)訓(xùn)仿真系統(tǒng)，并對(duì)Ｗｅｂ技術(shù)在仿真領(lǐng)域的運(yùn)用進(jìn)行嘗試性探索。首先通過(guò)對(duì)船舶輔鍋爐系統(tǒng)的構(gòu)成和部件之間的連接倩況Ｗ及原始設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析，借助Ｆｉｒｅｗｏｒｋｓ繪圖軟件設(shè)計(jì)繪制了船舶輔鍋爐系統(tǒng)的布局圖和元器件底圖。然后根據(jù)船舶輔鍋爐系統(tǒng)的工作原理及實(shí)際運(yùn)行情況，采用模塊化的

7、劃分思想對(duì)船舶輔鍋爐進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模，為船舶輔鍋爐實(shí)訓(xùn)仿真系統(tǒng)的界面開(kāi)發(fā)和功能實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。為了使系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)演示效果，本文采用了ＡＳＰ動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)技術(shù)作為系統(tǒng)界面開(kāi)發(fā)的框架。文中先是對(duì)軟件平臺(tái)的搭建過(guò)程和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了細(xì)致的闡述，然后就系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和界面的開(kāi)發(fā)過(guò)程做了詳盡的說(shuō)明。首先使用Ｗｅｂ客戶端技術(shù)ＨＴＭＬ、ＣＳＳ和ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ開(kāi)發(fā)了仿真系統(tǒng)的核也部分，之后采用ＶＢｓｃｒｉ的作為服務(wù)器端腳本語(yǔ)言和Ａｃｃｅｓｓ數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合開(kāi)發(fā)了配套的考試系統(tǒng)。最后對(duì)系

8、統(tǒng)的操作方法給予了介紹并對(duì)系統(tǒng)的主要功能進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了船舶輔鍋爐操作的功能要求。并且由于所開(kāi)發(fā)仿真系統(tǒng)采用了Ｗ。ｅｂ技術(shù)，其操作不受時(shí)間和地點(diǎn)的限制，大大増加了學(xué)員自主學(xué)習(xí)的靈活度ＷｅｂＡ關(guān)鍵詞：ＳＰ；船舶輔鍋爐；；系統(tǒng)仿真葵文摘要ＡＢＳＴＲＡＣ