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《基于分形理論的溫拌瀝青混合料宏細(xì)觀空隙研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、碩士研究生學(xué)位論文新疆大學(xué)論文題目(中文)：基于分形理論的溫拌瀝青混合料宏細(xì)觀空隙研究論文題目(外文)：Studyonmacro-microscopicvoidsofWarmMixAsphaltBasedontheFractalTheory研究生姓名：張飛學(xué)科、專業(yè)：土木工程研究方向：路基路面材料導(dǎo)師姓名職稱：于江（教授）論文答辯日期2015年5月23日學(xué)位授予日期2015年6月17日新疆大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要溫拌瀝青混合料是一種路用性能較好、節(jié)能環(huán)保的道路建筑材料，符合我國西部地區(qū)今后路面材料的發(fā)展趨勢，對于加快國家高速公路網(wǎng)、國道改建工程和新絲綢之路公路網(wǎng)的建設(shè)與促進西部地
2、區(qū)生態(tài)與經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。溫拌瀝青混合料壓實程度對瀝青路面強度和耐久性具有很大的影響，良好的壓實有助于提高路面的承載能力和耐久性，從而滿足交通荷載作用和周圍環(huán)境變化對瀝青路面的影響。壓實度是評價瀝青混合料壓實程度的指標(biāo)之一，而瀝青混合料宏細(xì)觀空隙對于其壓實特性的影響研究是至關(guān)重要的。文章以溫、熱拌瀝青混合料對比分析為基礎(chǔ)，首先對瀝青混合料礦料級配分形特性進行研究，揭示礦料級配的內(nèi)在分布規(guī)律，提出了基于分形的礦料級配三階段系統(tǒng)設(shè)計思路，進而實現(xiàn)礦料級配定向設(shè)計。其次，基于正交試驗分析方法對比分析了礦料級配分布情況、壓實程度和油石比與馬歇爾成型方法下熱拌瀝青混合料空隙率之間變化關(guān)
3、系；采用單因素試驗法分析了礦料級配分形參數(shù)（粗級配分維數(shù)、細(xì)級配分維數(shù)和粗細(xì)級配用量比）與馬歇爾成型方法下熱拌瀝青混合料體積指標(biāo)之間的關(guān)系；此外，選取目標(biāo)級配成型不同壓實次數(shù)下的馬歇爾、SGC和輪碾成型試件，分析溫、熱拌瀝青混合料體積參數(shù)隨壓實次數(shù)的演變規(guī)律，以熱拌瀝青混合料為標(biāo)準(zhǔn)找出不同成型方法下溫拌瀝青混合料的最佳壓實次數(shù)；并在最佳壓實次數(shù)下成型試件，分析不同成型方法下溫、熱拌瀝青混合料空隙率隨礦料級配的變化規(guī)律。最后，采用切割與圖像處理技術(shù)分析了溫、熱拌瀝青混合料細(xì)觀空隙與各因素之間的關(guān)系；并對溫拌瀝青混合料的宏細(xì)觀空隙關(guān)聯(lián)性進行了分析。通過上述研究可以得出以下結(jié)論：（1）
4、對比分析溫拌瀝青混合料技術(shù)，基于溫、熱拌瀝青混合料等體積原理、溫拌瀝青混合料壓實特性和溫拌改性瀝青粘溫曲線，提出了溫拌瀝青混合料三階段設(shè)計思路，并給出了相應(yīng)的設(shè)計流程圖。（2）基于連續(xù)級配、嵌擠密實型瀝青混合料級配和間斷級配的二度域分形特征，建立了礦料分形級配直角坐標(biāo)系，實現(xiàn)礦料級配坐標(biāo)點表示與規(guī)范所給級配近似線段化I新疆大學(xué)碩士學(xué)位論文表示，給出了二度域分形級配評價模式；結(jié)合已有研究成果，提出了由分形維數(shù)初擬、瀝青混合料礦料級配設(shè)計和瀝青混合料路用性能驗證分析三部分組成的礦料級配分形設(shè)計方法，并對二度域分形級配計算公式進行了優(yōu)化。（3）在馬氏成型方法下，結(jié)合正交試驗與單因素試驗
5、對比分析了溫、熱拌瀝青混合料宏細(xì)觀空隙與粗級配、細(xì)級配、粗細(xì)級配用量比、油石比和壓實次數(shù)之間的關(guān)系。（4）溫拌瀝青混合料較熱拌瀝青混合料難于壓實，溫、熱拌瀝青混合料與油石比、礦料級配和壓實次數(shù)的相關(guān)性較好；SGC成型過程中揉搓作用力有利于瀝青混合料中各組分的運動，致使瀝青混合料更易于密實，進行溫拌瀝青混合料設(shè)計時應(yīng)當(dāng)以SGC法成型試件；在壓實過程中，瀝青混合料空隙相對粗細(xì)程度呈正弦（余弦）波形在不斷的演變；空隙分布分形維數(shù)可反映試件成型過程中約束的作用情況。關(guān)鍵詞：溫拌瀝青混合料；分形理論；成型方式；壓實特性；宏細(xì)觀空隙II新疆大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractWMA(Warmmi
6、xasphalt)isakindofbuildingmaterialwithbetterroadperformance,energysavingandenvironmentalprotection,WhichisinlinewiththetrendofdevelopmentinthewesternregionofChina’sfuturepavementmaterials,toacceleratetheconstructionofthenationalhighwaynetwork,highwayreconstructionprojectandthenewsilkroadnetwo
7、rkanditisofgreatsignificancetopromotethedevelopmentofecologyandeconomyinwesternregion.Thecompactiondegreeofasphaltpavementhasgreatinfluenceonthestrengthanddurability.Goodcompactionishelpfultoimprovethepavementbearingcapacityanddurability,whic
