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《基于和聲搜索算法的船舶分段工程工期—成本優(yōu)化研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、學(xué)校代碼：10289分類號：U671.99密級：公開學(xué)號：122040045江蘇科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于和聲搜索算法的船舶分段工程工期-成本優(yōu)化研究研究生姓名陳明菲導(dǎo)師姓名蔣蘇婭吳君民申請學(xué)位類別管理學(xué)碩士學(xué)位授予單位江蘇科技大學(xué)學(xué)科專業(yè)會計學(xué)論文提交日期2015年4月27日研究方向成本管理論文答辯日期2015年6月15日答辯委員會主席評閱人盲審盲審2015年06月09日分類號：U671.99密級：公開學(xué)號：122040045管理學(xué)碩士學(xué)位論文基于和聲搜索算法的船舶分段工程工期—成本優(yōu)化研究學(xué)生姓名陳明菲指
2、導(dǎo)教師蔣蘇婭吳君民江蘇科技大學(xué)二O一五年六月AThesisSubmittedinFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofManagementScienceResearchonthetime-costoptimizationofshipsegmentedconstructionprojectbasedontheharmonysearchalgorithmSubmittedbyChenMingfeiSupervisedbyProfessorJiangS
3、uyaProfessorWuJunminJiangsuUniversityofScienceandTechnologyJune,2015江蘇科技大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：年月日江蘇科技大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作
4、者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)江蘇科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于：（1）保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。（2）不保密□。學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：年月日年月日摘要摘要船舶行業(yè)是國民經(jīng)濟支柱行業(yè)，牽動眾多下游行業(yè)的發(fā)展。在船舶工程項目管理中工期和成本是兩大目標要素，兩者直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，但兩
5、者相互制約，此消彼長。如何在降低成本的同時縮短工期，完成工期—成本優(yōu)化，就成為船舶企業(yè)項目管理的關(guān)鍵問題，本文針對該問題，從管理科學(xué)中的多目標優(yōu)化角度對其進行研究。工期—成本優(yōu)化問題本質(zhì)上屬于一類多目標優(yōu)化問題，數(shù)學(xué)，運籌學(xué)和計算機科學(xué)領(lǐng)域均有大量研究提出該類問題的不同解決方法，并且出現(xiàn)了少量應(yīng)用研究，但是船舶領(lǐng)域卻缺少相關(guān)應(yīng)用研究，因此，本文在深入分析相關(guān)多目標理論和項目管理工期—成本管理的基礎(chǔ)上，建立起船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化模型。并引入近年出現(xiàn)的和聲搜索算法，為船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化問題
6、提供一種新的解決方法。與單目標優(yōu)化問題不同，工期—成本優(yōu)化問題的評價目標有兩個，而且兩者是相互沖突的，所以不能像單目標優(yōu)化問題那樣求得全域最優(yōu)解，只能得到某種準則下的pareto解。本文選用關(guān)鍵路線法尋找項目總工期，用工期構(gòu)建成本函數(shù)以統(tǒng)一量綱。實際中，因為工種和使用技術(shù)的不同，各工序的工期與成本存在不同關(guān)系，因此本文在模型中按各工序情況分別用不同斜率的線性表達式表示每道工序工期—成本關(guān)系。船舶分段工程屬于大型、復(fù)雜工程，傳統(tǒng)數(shù)學(xué)方法難以求解該類工程項目的工期—成本優(yōu)化問題，所以本文使用智能優(yōu)化算法中的和聲
7、搜索算法求解該問題。和聲搜索算法結(jié)構(gòu)簡單，易于理解，其在生成新解時考慮了所有已經(jīng)存在的解，這使和聲搜索算法擁有很高的優(yōu)化效率。經(jīng)過上述理論上的研究，本文選用一個船舶分段工程項目實例進行實例研究，并與遺傳算法進行比較，結(jié)果表明和聲搜索算法能更有效地實現(xiàn)優(yōu)化。關(guān)鍵詞：工期；成本；多目標優(yōu)化；和聲搜索算法；網(wǎng)絡(luò)計劃IAbstractAbstractShipbuildingindustryisapillarindustryinnationaleconomy.Itaffectsmanydownstreamindust
8、ries.Timeandcostaretwomaintargetelementsinprojectmanagementofshipbuilding.Thesetwogoalsaredirectlyrelatedtothesuccessoftheproject.Buttheyareinterconstraint.Ifoneofthegoalsincreases,anotherwilldecrease.Howtoac
