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1、學校代碼:公:密級BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY碩士學位、動荷載作用下長壽命微罩面的力學特性研究作者姓名學科專業(yè)道路與鐵道工程指導教師孔永健副教授培養(yǎng)院系土木建筑工程學院如交遏乂碩士學位論文動荷載作用下長壽命微罩面的力學特性研宄作者:導師:孔永健北京交通大學年學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,提供閱覽服務,并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供査閱和借閱。同意學
2、校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。學??梢詾榇嬖陴^際合作關系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務和交換服務。保密的學位論文在解密后適用本授權說明)中圖分類號:學校代碼::密級:公開北京交通大學碩士學位論文動荷載作用下長壽命微翠面的力學特性研宄作者姓名:學號:導師姓名:孔永健職稱:副教授學位類別:工學學位級別:碩士學科專業(yè):道路與鐵路工程研究方向:路面養(yǎng)護北京交通大學年月皿摘要隨著中國公路建設的飛速發(fā)展,路網(wǎng)建設已經(jīng)達到前所未有的高度,現(xiàn)有的瀝青混凝土路面經(jīng)過多年行車后,很多路面結構雖然整體強度完好,但存在
3、表面功能性病害,這會引起將來結構的損害。預防性養(yǎng)護措施可以消除表面功能性病害,長壽命微罩面(是一種全新的預防性養(yǎng)護新技術,目前在美國己經(jīng)有一定數(shù)量的工程應用,追蹤調査結果表明在中等交通(含中等交通)以下的公路,微罩面的使用壽命可長達年以上,遠遠超過通常的微表處、稀漿封層、瀝青混凝土超薄罩面的使用壽命,而且該技術有可能對路面結構性能恢復起到一定的作用。影響微罩面使用壽命的主要因素是材料性能、交通荷載與溫度變化綜合作用下的層間結合耐久性,目前研究成果主要為室內外試驗結果,未進行系統(tǒng)的力學分析。本研究利用有限元分析軟
4、件建立數(shù)值模型,模擬各種荷載條件和溫度變化條件下微罩面層與原路面的力學舉動,為微罩面技術的設計與施工提供理論基礎。本文首先對微罩面技術及應用進行了詳細的介紹,微罩面技術試驗段的結果表明在中等交通(含中等交通)以下的公路,微罩面的使用壽命可長達年以上,長使用壽命的特點與其本身材料性質和層間結合強度密切相關。本文在第三章建立了微罩面實施后常溫狀態(tài)下路面力學有限元分析模型并實施了敏感度分析,將超載、爬坡以及轉彎三種不同因素下的路面應力響應進行了對比分析,以確定最不利因素,結果表明在超載的條件下應力響應最明顯。第四章建
5、立了溫度變化下的力學分析模型,進一步結合實際溫度條件和荷載條件進行數(shù)值模擬分析,結果表明相對于未考慮溫度變化的恒溫模型,垂直壓應力,縱向剪應力,橫向剪應力均出現(xiàn)增大,所以,溫度的變化對微罩面的疲勞壽命以及層間耐久性會產(chǎn)生較大影響,將加劇路面的疲勞損傷,縮短微罩面實施后的路面疲勞壽命??傊疚慕⒌暮銣匾约白儨財?shù)值模型獲得了關于微罩面技術的一些理論成果該成果有助于構建微罩面在實際交通作用下更加合理的試驗方法與設計方法。關鍵詞:預防性養(yǎng)護;微罩面;壓應力;剪應力;溫度場;層間結合;ABSTRACTABSTRACT
6、AstherapiddevelopmentofroadconstructioninChina,theconstructionofhighwaynetworkhasreachedanunprecedentedheight.Aftermanyyears'service,althoughwithgoodintegratedintensity,thecurrentasphaltconcreteroadshavesurfaceandfunctionproblemwhichwouldleadtostructuraldama
7、ge,thankstopreventivemaintainingmeasurements,thisproblemcanbeeliminated,andlonglifeasphaltpavement(LLMO)isakindofbrandnewtechnologythathasalreadybeenappliedinsomeprojectsinAmerica.Accordingtotheresultofatrackingsurvey,forroadswithmediumorlowertraffic,theserv
8、icelifeofLLMOisabove10years,,北京交通大學碩士學位論文;;序言預防性養(yǎng)護措施可以消除路面表面功能性病害,而長壽命微罩面是一種全新的預防性養(yǎng)護技術,目前在美國、加拿大,土耳其等國家己經(jīng)有一定數(shù)量的工程上應用,實際工程調查結果表明在中等交通(含中等交通)以下的公路,微罩面的使用壽命可長達年以上,超過通常的微表處、稀漿封層、瀝青混凝土罩面的使用壽命。另外,微罩面的