地鐵盾構(gòu)區(qū)間下穿城際鐵路橋梁結(jié)構(gòu)及軌道變形分析和控制措施研究

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1、畫學(xué)校代風(fēng)１０００４密級(jí)；公開扛一：．ＢＥＩＪＩＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ碩ｉｔ專業(yè)學(xué)位論義地鐵盾構(gòu)區(qū)間下穿城際鐵路橋梁結(jié)構(gòu)及軌道變形分祈和控制擺旌研究作者姓名張健：專業(yè)學(xué)位交逝運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師馮瑞玲副教授：彭華副教授Ｉ培養(yǎng)院系．站建筑了程學(xué)院ｉ：義於交違乂攀碩±專業(yè)學(xué)位論文地鐵盾構(gòu)區(qū)間下穿城際鐵路橋梁結(jié)構(gòu)及軌道變形分析和控制措施研究Ｔｒａｃｋｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎａｎａｌｓｉｓａｎｄｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｃｏｎｔｒ

2、ｏｌｙｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｓｕｂｗａｙｓｈｉｅｌｄｉｎｔｅｒｖａｌｃｒｏｓｓｉｎｇ－ｔｈｅｉｎｔ：ｅｒｃｉｔｒａｉｌｗａｂｒｉｄｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｙｙｇ姓名：張?。崳妼?dǎo)師：馮瑞玲彭華北京交通大學(xué)２０１５年９月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交迎大學(xué)巧關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特＾授權(quán)北京交通大學(xué)可式將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編Ｌ：Ｊｌ供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部ｎ或機(jī)

3、構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？桑诪榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名；堿導(dǎo)師簽名；＾易旅簽字日期：２來片年＾月Ｗ日簽字日期：年ｆ月Ｙ曰巧伎化護(hù)；：１０００４當(dāng)級(jí)：公化北京交通大學(xué)碩±專業(yè)學(xué)位論文地鐵盾構(gòu)區(qū)間下穿城際鐵路橋梁結(jié)構(gòu)及軌道變形分析和控制措施研究＊Ｔｒａｃｋｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎａｎａｌｓｉｓａｎｄｉｅｓｅａｒｃｈｏｎｃｏｎｔｒｏｌｙｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｓｕｂｗａｙｓｈｉｅ

4、ｌｄｉｎｔｅｒｖａｌｃｒｏｓｓｉｎｇｔ－ｈｅｉｎｔ：ｅｒｃｉｔｒａＵｗａｙｂｒｉｄｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｙｇ作者姓名：張?。墝W(xué)號(hào)；１３１２５８５４導(dǎo)師姓名：馮瑞玲彭華職稱：副教授專業(yè)學(xué)位類別：工學(xué)學(xué)位級(jí)別：碩±北京交通大學(xué)２０１５年９月ｉ致謝本論文的工作是在我的導(dǎo)師彭華副教授的悉必指導(dǎo)下完成的，彭華副教授嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。在此衷也感謝兩年來彭華老師對(duì)我的關(guān)也和指導(dǎo)。馮瑞玲副教授在學(xué)習(xí)上和生活上都給予了我很大的關(guān)也和幫助，在此向

5、馮老師老師表示衷也的謝意。在實(shí)驗(yàn)室工作及撰寫論文期間，王巖、郝寶、劉悅、范祥君、李撰等同學(xué)對(duì)我論文中的研究工作給予了熱情幫助，在此向他們表達(dá)我的感激之情。、另外也感謝我的家人，他們的理解和支持使我能夠在學(xué)校專屯完成我的學(xué)業(yè)。ｉｉｉ中文摘要中文摘要隨著城市化進(jìn)程的加快，城市間城際鐵路工程和市區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，新建地鐵盾構(gòu)下穿既有鐵路離架橋的情況越來越多。盾構(gòu)隧道施工方法Ｗ其安全、離效及不影響地面交通等優(yōu)點(diǎn)在城市軌道交通建設(shè)中得到了較好的應(yīng)用巧快速的發(fā)展。然而盾構(gòu)隧道穿越工程中會(huì)引起地層

6、、窩架橋結(jié)構(gòu)及軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。本文某新建地鐵盾構(gòu)區(qū)間穿越既有京津城際鐵路髙架橋?yàn)楸尘啊Ｍㄟ^運(yùn)用ＡＮＳＹＳ有限元分析軟件數(shù)值模擬盾構(gòu)隧道施工的過程，，并對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行分祈對(duì)盾構(gòu)下穿城際鐵路髙架線引起的變形影響和風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行了研巧。主要工作及成果如下：（１）從理論上對(duì)盾構(gòu)穿越施工引起的地層和窩架線路變形機(jī)理進(jìn)行了研究。－。（２）采用ＡＮＳＹＳ有限元軟件建立地層結(jié)構(gòu)Ｈ維實(shí)體模型模擬盾構(gòu)施工，對(duì)模型所預(yù)測(cè)的變形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，掌捏盾構(gòu)施工對(duì)京津城際窩架橋梁結(jié)構(gòu)及軌道結(jié)構(gòu)帶來的影響。

7、（３）對(duì)工程的實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，得到既有城際鐵路裔架嬌及軌道在盾構(gòu)穿越過程中的實(shí)際沉降變形規(guī)律。并將理論模擬的結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，驗(yàn)證模型的正確性。（４）分析并總結(jié)盾構(gòu)下穿既有城際鐵路高架橋沉降變形的有效控制措施，為類似盾構(gòu)穿越工程提供合理建議。關(guān)巧詞：盾構(gòu)；城際鐵路；商架橋；變形規(guī)律；控制措施分類號(hào)；Ｕ２３１ＶＡＢＳＴＲＡＣＴＡｂｓｔｒａｃｔｓｅｅｄ＾Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｕｏｆｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎｒｏｃｅｓｓｈｉｈｓｅｅｄａｉｌｗａｅｎｉｎｅｅｒｉｎ

8、呂ｉｐｐｐ，ｇｐｙｇｇｂｅｔｗｅｅｎｃｉｔｉｅｓａｎｄｕｒｂａｎｓｕｂｗａｙｎｅｔｗｏｒｋｏｆｃｉｔｉｅｓｄｅｖｅｌｏｐｒａｉｄｌ，ｔｈｅｓｉｔｕａｔｉｏｎｓｏｆｐｙ化ｗａ＊ｅｎｅｗｓｕｂｙｓｈｉｅｌｄ化ｒｏｕｇ