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《大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁溫度效應(yīng)研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、;,〗:::5糊、、、.齒士學位論文MASTERDISSERTATION.,!.論文題目:大跨續(xù)剛構(gòu)橋箱梁溫度效應(yīng)研究,_位類別:工程項士—_學科專業(yè):建筑與土木工程::^’f年級:2012級研究生:指導(dǎo)老師:許惟國副教授彳15._5國內(nèi)圖書分類號:U445密級:公開國際圖書分類號:西南交通大學研究生學位論文大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁溫度效應(yīng)研究年級2012級姓名許春雷申請學位級別工程碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)老師許惟國副教授二零一五年五月ClassifiedIndex:U445
2、U.D.C:SouthwestJiaotonUniversitgyMasterDereeThesisgTHERESEARCHONTHERMALACTIONOFBOX-SECTIONOFLONGSPANCONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEGrade:CivilEnineerin2012ggCandidate:XuChunleiAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSeciality:ArchitectureandCivilEng
3、ineeringpSuervisor:AssProfXuWeiuopgMa2015y,西南交通大學碩士學位論文主要工作(貢獻)聲明本人在學位論文中所做的主要工作或貢獻如下:(1)通過對我國河南林州露水河大橋溫度觀測數(shù)據(jù)的分析,并闡述了實測數(shù)據(jù)的分析方法,得到箱梁截面在自然環(huán)境條件下混凝土箱梁頂板、腹板及底板的溫度場隨時間變化的規(guī)律。(2)運用大型有限元分析軟件ANSYS模擬箱梁在實際工程環(huán)境條件下的溫度場分布,根據(jù)現(xiàn)場實測和理論計算,比較分析理論計算的可行性,并分別進行國內(nèi)外各種規(guī)范溫度梯度模式的擬合,確定最適合本文橋址處溫度梯度模式。(3
4、)本文結(jié)合相關(guān)文獻,闡述了混凝土橋梁的溫差應(yīng)力,分別運用ANSYS及MIDAS,建立露水河大橋在懸臂施工階段和成橋運營階段的有限元模型,計算分析露,水河大橋的溫度效應(yīng)從而得到在溫度荷載作用下的應(yīng)力和位移,闡明溫度效應(yīng)對橋梁結(jié)構(gòu)的影響,進而為橋梁設(shè)計和監(jiān)控提供參考依據(jù)。本人鄭重聲明:所呈交的學位論文,是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立進行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研宄做出貢獻的個人和集體,均已在文中作了明確說明。一切法律責任將由本人承擔本人完全了解違反上述聲明所引起的。學位論文作者簽名:
5、日期:西南交通大學碩士研究生學位論文第I頁摘要橋梁結(jié)構(gòu)處在不斷變化的自然環(huán)境條件下,將不可避免地受到周圍環(huán)境的影響。周圍環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在:太陽日照轄射、周圍氣溫變化等。由于混凝土為熱的不良導(dǎo)體,橋梁結(jié)構(gòu)在太陽輻射等作用下將產(chǎn)生非均勾溫度場。這種時刻變化的瞬態(tài)溫度場會在混凝土結(jié)構(gòu),特別是超靜定結(jié)構(gòu)體系中產(chǎn)生較大的溫度自應(yīng)力,從而對橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性產(chǎn)生潛在威脅。交替變化的溫度場產(chǎn)生的溫度自應(yīng)力有時候甚至比結(jié)構(gòu)其他外荷載作用更大,因此揭示混凝土結(jié)構(gòu)溫度的分布規(guī)律,具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實意義。現(xiàn)場實測資料表明:不同地理環(huán)境條件和大氣環(huán)境條件對橋
6、梁結(jié)構(gòu)的溫差應(yīng)力影響十分明顯。不同氣候條件,、不同地區(qū)的混凝土溫度分布具有不同的特點特別是溫差較大的區(qū)域其溫差荷載對橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)及位移燒度的影響更為明顯。我國河南林州太行山地區(qū)由于日照強烈,早晚溫差大,這種特殊的氣候條件對橋梁結(jié)構(gòu)的溫度場分布研究具有重要的意義。本文結(jié)合林州露水河特大橋,對橋梁結(jié)構(gòu)箱梁在典型日照溫差下的溫度分布狀態(tài)進行觀測分析,并應(yīng)用ANSYS建立箱梁截面模型模擬其溫度分布,確定了符合林州太行山地區(qū)的溫度梯度分布模式,具有重要的理論意義和工程實用價值。本文運用ANSYS軟件建立了露水河大橋在懸臂施工階段的三維實體模型,計算分析了溫度
7、荷載對施工過程箱梁的豎向位移和縱向應(yīng)力的影響。最后,通過MIDAS/CIVIL建立露水河特大橋的三維梁單元全橋模型,計算分析了溫度荷載對成橋運營階段箱梁的豎向位移和縱向應(yīng)力的影響,認為橋梁在運營階段的溫度效應(yīng)不容忽視,在設(shè)計中應(yīng)充分考慮溫度荷載效應(yīng)對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力箱梁;溫度梯度模式;有限元分析;溫度效應(yīng);施工階段;運營階段西南交通大學碩士研究生學位論文第II頁Abstract