油田柴油機混合氣燃燒過程流動模擬及排放污染研究

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1、ＮｏｒｔｈｅａｓｔＰｅｔｒｏｌｅｕｍＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ？；工程碩ｉ專業(yè)學位論文？＾題目：細韻職的歴過程流動模臟排放污染研＾ｋ観：機械工程Ｐ：□全日制■非全日制培養(yǎng)類別論文類型：應用研究：ｇ＾Ｈ：王秀紅碩ｄｂ生——．；咕心；巧：李敏教授校內(nèi)導師＾＾董海生局級工程師：校夕１導師Ａ學時間：２０１０年４月論文完成時間：２０１５年３月ＴｈｅｓｉｓｆｏｒｔｈｅＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅｉｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｔｕｄｙｏｎｆｌｏｗ

2、ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｐｏｌｌｕ村ｏｎｄｉｓｃｈａｒｇｅｏｉｌｄｉｅｓｅｌｅｎｉｎｅｍｉｘｅｄａｓｇｇｃｏｍｂｕｓ村ｏｎｒｏｃｅｓｓｐＣａｎｄｉｄａｔｅ：ＷａｎＸｉｕＨｏｎｇｇＴｕｔｏｒ：ＬｉＭｉｎＦｉｅｌｄ：ＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＴｒａ－ｉｎｉｎｃａｔｅｏｒ：Ｐａｒｔｔｉｍｅｇｇｙｌｙｐｅ：ＡｐｐｌｉｅｄｒｅｓｅａｒｃｈＤａｔｅｏｆｏｒａｌｅｘａｍｉｎａｔｉｏｎ：１８ｔｈＡｐｒｉｌ２０１５Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ：Ｎｏｒ

3、ｔｈｅａｓｔＰｅｔｒｏｌｅｕｍＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｙ學位論文獨創(chuàng)性聲明本人所呈交的學位論文是我在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的研究成果，，。據(jù)我所知除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外本論文不包含其他個人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中作了明確說明并表示謝意。￣＇１占作者簽名＾２４）達、：＾遷《玉曰期：＾１學位論文使用授權聲明本人完全了解東北石油大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。學校有權保留學位論文并向國家主管部口或其指巧機構送交論文的電子版

4、和紙質(zhì)版，允許論文被查閱和借，可Ｗ采用影印閱、縮印或掃描等復制于段保存、匯編學位論文，可Ｗ公布論文的全部或部分內(nèi)容。東北石油大學有極將本人的學位論文加入《中國優(yōu)秀碩±學位論文全文數(shù)據(jù)庫》、《中國博±學位論文全文數(shù)據(jù)庫》和編入《中國知識資源總庫》。保密的學位論文在解密后適用本規(guī)定。學位論文作者簽名：論文指導教師簽名：＾始＿指導小組成Ｗ簽名：１東北石油乂學Ｔ程碩」：專業(yè)學位論文油田柴油機混合氣燃燒過程流動模擬及排放污染研究摘要在大慶油田，帶動鉆機的動力是柴油機，大型工程車輛動為

5、是柴油機，很多汽車的發(fā)動機也是柴油機。柴油機Ｗ其優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性、動力性和可靠性得到了越來越廣泛的應用。由于柴油機使用的燃料普遍是碳氨化合物燃料，當它在燃燒室內(nèi)完全燃燒時，將只產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，但在柴油機的實際運行時，尤其是油田使用的大功率柴油機，，，轉(zhuǎn)速很高燃料的燃燒過程時間很短燃料與空氣不可能混合地完全均勻，燃料的一氧化反應就不夠完全，將直接導致不完全燃燒產(chǎn)物的生成。如：氧化碳（ＣＯ）和碳氨化合物（ＨＣ）和氮氧化合物（Ｎ化）。從而造成了嚴重的空氣污染。為了減少最具毒，采取措施來改善排放污染，

6、使柴油機排放污染最小性的氮氧化合物的排放，是我們急需解決的問題。本文是Ｗ油田使用的增壓柴油機為例－Ｐｏｗ立模型對油田常用增，通過ＧＴｅｒ軟件建壓柴油機進行研究，并把油田增壓柴油機的仿真結果與實驗結果進行對比，然后設計幾種不同尺寸的文丘里管，進行試驗，篩選出不同的參數(shù)，同時再改變廢氣再循環(huán)的控制，，閥口的開度在不同的噴油時間發(fā)生改變時對各參數(shù)的變化加Ｗ研究，找出柴油機的排放、經(jīng)濟型、動力性等隨參數(shù)變化的結論。從試驗結果來看，當柴油機的噴油提前角增大時，其功率，、扭矩就會呈增加的趨勢而氮氧化合物就會越來

7、越多。當廢氣再循環(huán)ＥＧ民閥巧度增大時，廢氣再循環(huán)比率（ＥＧ民率）也會增加，氮氧化合物的排放就降低。ＳＴＡＲ－ＣＤ技術然后再利用，對油田增壓柴油機進行仿真模擬，不但要研究柴油機燃燒室內(nèi)混合氣的壓力溫度的分布、流速的變化，柴油濃度的變化和排放的廢氣（主要是廢氣中氮氧化合物）的塵成等。而且，還要研究柴油機噴油器噴孔的大?。ㄖ饕侵保崳姀降淖兓紵医Y構的不同，混合氣在壓縮過程中鍋流強度的變化等對增壓后柴油機燃燒過程的影響（ＮＯ。：，對氮氧化合物ｘ）排放的影響等通過實驗發(fā)現(xiàn)當柴油機燃燒室內(nèi)活塞頂面的凹凸結構

8、的形狀會導致混合氣的禍流變化不均勻，使柴油機噴油器的各個噴孔噴出的油束在燃燒室內(nèi)與空氣的混合的不均勻時，也會使燃燒效果不好。當柴油機混合氣的禍流較大時，噴油器噴射的油就會存在活塞頂面的凹凸里，向外傳播很困難，使得氣體混合不好，排放的廢氣中氮氧化合物（ＮＯ、）增多。