碳稅政策下企業(yè)低碳技術(shù)選擇研究

《碳稅政策下企業(yè)低碳技術(shù)選擇研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、了ＯＲＡＬＤＩ議了卿＾國內(nèi)圖書分類號：Ｆ２７０密級：公開國際圖書分類號：００５西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文碳稅政策下企業(yè)低碳技術(shù)選擇研究年級二一一：零級姓名：慕艷芬申請學(xué)位級別：博±專業(yè)：管理科學(xué)與工稻指導(dǎo)教師：馬祖軍教授二零一五年走月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ；Ｆ２７０Ｕ．Ｄ．Ｃ：００５ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＤｏｃｔｏｒＤｅｒｅｅＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎｇＴＨＥ－ＬＯＷＣＡＲＢＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＣＨＯＩＣＥＵＮＤＥＲＴＨＥＣＡＲ

2、ＢＯＮＴＡＸＧｒａｄｅ：２０１１－Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＭｕＹａｎ色ｎＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄ化ｒ：Ｐｈ．ＤｇｐｐＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ－Ｓｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＭａＺｕｕｎｐｊＪｕｌ．２０１５西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可Ｗ將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢

3、索，可Ｗ采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１．保密□，在年解密后適用本授權(quán)書；２．不保密Ｖ，使用本授權(quán)書。‘＂（請在上方框內(nèi)打Ｖ）？學(xué)位論文作者簽名：艷衣指導(dǎo)老師簽名慕年畔］６曰期：誠Ｔ尿７印日期：＞〇（ｒ７小７句年西南交通大學(xué)學(xué)位論文創(chuàng)新性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究工作所得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻(xiàn)的個人和集體，均己在文中作了明確的說明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人

4、承擔(dān)。本學(xué)位論文的主要創(chuàng)新點如下：１、從異質(zhì)性消費者的視角考察碳稅對制造商技術(shù)選擇的影響和最優(yōu)碳稅政策的制定。該創(chuàng)新體現(xiàn)于論文的第３章。由于制造商采用不同技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品過程中的碳排放量不同，導(dǎo)致消費者對不同技術(shù)生產(chǎn)的同質(zhì)產(chǎn)品支付意愿不同，本部分從消費者支付意愿的異質(zhì)性出發(fā)，構(gòu)建政策制定者和制造商之間的Ｓｔａｃｋｓ比ｅｒｇ博弈模型，得到消費者異質(zhì)性對制造商技術(shù)選巧的影響和社會福利最優(yōu)的碳稅政策制定。２、將市場環(huán)境由壟斷擴(kuò)展到雙寡頭競爭的情形下。該創(chuàng)新體現(xiàn)于論文的第４章，本部分將研究背景由完全壟斷拓展為更貼近現(xiàn)實的企業(yè)競爭環(huán)境背景，構(gòu)建了雙寡頭競爭環(huán)境下

5、，企業(yè)低碳技術(shù)選擇問題，通過運(yùn)用博弈的理論和方法，考察了不同市場需求情況下碳稅政策在引導(dǎo)企業(yè)選擇低碳技術(shù)的可能性和局限性，得到制造商在不同碳稅區(qū)間上的納什均衡策略。３、將研究方法由時間靜態(tài)擴(kuò)展為時間動態(tài)，該創(chuàng)新體現(xiàn)于論文第５章。在雙寡頭靜態(tài)博弈的基礎(chǔ)上，考慮學(xué)習(xí)效應(yīng)對企業(yè)技術(shù)選擇的影響，利用演化博弈的相關(guān)理論研究了碳稅政策下市場在位者制造商群體和進(jìn)入者制造商群體的低碳技術(shù)策略選擇和路徑動態(tài)演化問題，得到不同碳稅區(qū)間內(nèi)制造商群體的演化穩(wěn)定策略。４、將企業(yè)之間的競爭擴(kuò)展到合作，研究了兩個競爭制造商之間的低碳技術(shù)許可和利益協(xié)調(diào)機(jī)制。該創(chuàng)新主要體現(xiàn)于論文第６章

6、。通過考察兩個競爭制造商之間的低碳技術(shù)許可問題，Ｗ及引導(dǎo)企業(yè)，得到不同碳稅區(qū)間內(nèi)制造商之間存在技術(shù)許可的條件選擇低碳技術(shù)的單位產(chǎn)品技術(shù)許可和納什討價還價固定許可費的協(xié)調(diào)機(jī)制。學(xué)位論文作者簽名：Ｉ換著’曰親作、７心西南交通大學(xué)博±研究生學(xué)位論文第Ｉ巧摘要，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)降低碳排放，已經(jīng)成為學(xué)者們關(guān)注的焦點，碳稅是降低企業(yè)碳徘一放最有效的行政手段之，本文通過對現(xiàn)有研究進(jìn)行歸納總結(jié)，構(gòu)建了政府碳稅規(guī)制下的企業(yè)低碳技術(shù)選擇模型，利用博弈論相關(guān)理論探討了不同情形下制造商的最優(yōu)生產(chǎn)和技術(shù)選擇決策問題，Ｗ及政府社會福利最大的碳稅政策的制定問題。論文從基本

7、。模型出發(fā)，并從四個不同的側(cè)面展開了較為深入的研巧首先，從異質(zhì)性消費者的視角研究了碳稅對制造商技術(shù)選擇的影響。通過構(gòu)建異質(zhì)性消費者效用函數(shù)下的制造商需求函數(shù)，得到不同碳稅區(qū)間制造商的最優(yōu)生產(chǎn)和技術(shù)決策，探討了消費者異質(zhì)性對制造商技術(shù)選擇的影響。研究發(fā)現(xiàn)：消費者對不同碳排放量產(chǎn)品支付意愿的異質(zhì)性影響政府引導(dǎo)企業(yè)選擇低碳技術(shù)的碳稅區(qū)間，異質(zhì)性越大，政府越能Ｗ較低的碳稅和較大的政策自由度實現(xiàn)對制造商低碳技術(shù)選擇的引導(dǎo)。其次，將市場背景