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《旋轉(zhuǎn)駕駛臺式船舶航向控制仿真系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、分類號:密級10巧1UDC:單位代碼戀大辦;1拿全日制學術型碩dr研究生學位論文旋轉(zhuǎn)駕駛臺式船舶航向控制仿真系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)張成指導教師王丹教授申請學位類別工學碩±'鮮斗(專業(yè))名稱電力系統(tǒng)及其自動化學位授予單位大連海事大學2015年1月分類號密級UDC碼10151單位代大連海事大學碩±學位論文旋轉(zhuǎn)駕駛臺式船舶航向控制巧真系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)張成指導教師王職稱教授丹學位授予單位大連海事大學申請學位級別
2、工學碩±學科(專業(yè))電力系統(tǒng)及其自動化論文完成日期2014年12月答辯日期2015年1月答辯委員會主席奉本牛TheD的inandImlemen化tionofRo化ryShiDrivinHeadingppggControlSimula村onSstemyAThesisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentoftherequirements化rthedegreeofpMasterof
3、EngineeringByZhanChenggPowerSstemanditsAutomation(y)ThesisSupervisor:ProfessorWangDanJanuar2015y大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)巧聲明本人鄭重聲明:本論文是在導師的指導下,獨立進行研究工作所取得的成果,撰寫成博""/碩古學位論文旋轉(zhuǎn)駕駛臺式船舶航向控制仿真系統(tǒng)的設計與連現(xiàn)。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對論文的研巧做出重要貢獻的個人和集體,均己在文中W明確方式標明。本
4、論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體己經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名:非!度學位論文版權使用授權書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關保留、使用研究生學位論文的規(guī)定,即:大連海事大學有化保留并向國家有關部口或機構送交學位論文的復印件和電子版,光許論文被查閱和借閱。本人授權大連海事大學可W將本學位論文的全部或部分內(nèi)容。編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文同意將本學位論文收錄到《中國優(yōu)秀博碩±學位論文全文數(shù)據(jù)庫
5、》(中國學術期刊(光盤版)電子雜志社)、《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國科學技術信息研究所)等數(shù)據(jù)庫中,并W電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。:保密□在年解密后適用本授權書。本學位論文屬于""不保密5(7)|/請在|^^上方框內(nèi)打論文作者簽名:導師簽名:日觀心〇(5^/月^日中文摘要摘要隨著我國船舶與航運業(yè)的迅猛發(fā)展,這就要,對于專業(yè)人才的需求越來越多求航海類專業(yè)為主要辦學特色的院校加大培養(yǎng)力度提升教學水平一,來滿足這日益增長的人才需求。在此背景下,旋轉(zhuǎn)
6、駕駛臺式船舶航向控制巧真系統(tǒng)的建立,一領域人才培養(yǎng)的速度與質(zhì)量將有效的推動和提高這。旋轉(zhuǎn)駕駛臺式船舶航向控制仿真系統(tǒng)是一種介于純實物仿真與純數(shù)學模型之間的半實物仿真系統(tǒng),它具有實時性好,展示性強的特點。仿真系統(tǒng)的建立主要包括硬件調(diào)試,軟件程序編寫,系統(tǒng)通信LA及運行數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控四個部分來完成。硬件系統(tǒng)包括自動操化儀、電羅經(jīng)、模擬能機、模擬駕駛臺旋轉(zhuǎn)機構及電一動機驅(qū)動系統(tǒng)等,利用串行通訊及數(shù)據(jù)采集技術個,將各分立的硬件聯(lián)合形成相互之間可W溝通的能夠完成既定任務的仿真系統(tǒng)。自動操巧儀從羅經(jīng)獲取航向信號,實現(xiàn)自動
7、操巧控制,并發(fā)出能角控制信號控制模擬能機打巧,船舶運動數(shù)學模型解算計算機采集巧角信號W及模巧車鐘的機檔位信號,通過解算獲得近乎實際的船舶運動狀態(tài),并將此狀態(tài)信息發(fā)送給船舶運動控制器(PID控制器),控制器經(jīng)過PID算法得出控制信號控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)了船舶在艙角變化,W及在某些干擾因素(如風速,流速,浪高等)影響下仿真系統(tǒng)的整體運行與實時監(jiān)控,從而模巧了船舶航向的自動控制。關鍵詞:旋轉(zhuǎn)駕駛臺;自動操胳儀i模擬艙饑iPID控制器英文摘要ABSTRACTWiththerapiddevelopment
8、oftheshipbuildingandshippingindustryinourcountrmoreandmoretalentswhoc巧essro