曲線段鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋受力行為數(shù)值研究

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1、分類號(hào)U445單位代碼10618密級(jí)公開學(xué)號(hào)2120970027專業(yè)碩士學(xué)位論文曲線段鋼-混凝土組合連續(xù)梁橋受力行為數(shù)值研究研研研究究究生生生姓姓姓名名名：名：：：林文進(jìn)導(dǎo)師姓名及職稱：劉山洪教授申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)論文提交日期2015年4月16日專業(yè)領(lǐng)域名稱建筑與土木工程論文答辯日期2015年6月6日2015年6月11日ThenumericalstudyonstressbehaviorofbridgewithcurvetendersADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LinWe

2、nJinSupervisor：Prof.LiuShanHongChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明：所呈交的學(xué)位論文本人鄭重聲明，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)斤研究工作所。取得的成果除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：持接曰期：興化年月０曰＾／重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書、本學(xué)位論文作者完

3、全了解學(xué)校有關(guān)保留使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查闊和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可Ｗ將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并進(jìn)行信息服務(wù)（包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名；邊指導(dǎo)教師簽名〇日期：如作年＆月批日日期；ｉ月／日本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子

4、雜志社ＣＮＫＩ系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)ｒｍ．〇＾學(xué)位論文作者簽名：梯ｋ貪指導(dǎo)教師簽名戶日期：年會(huì)月。日日期；廠年占月／〇／日摘要港珠澳大橋CB05標(biāo)段的第一聯(lián)與第二聯(lián)是曲線段的鋼-混凝土組合連續(xù)箱梁橋，其中平曲線半徑R=5500m。曲線段施工方法采用與直線段相近的施工工藝。隨著直線段的順利完工，在總結(jié)之前施工過程中遇到的問題，考慮到曲線段受力更加復(fù)雜，而且沒有現(xiàn)實(shí)可用的經(jīng)驗(yàn)借鑒。不僅如此，在以橋梁整個(gè)壽命周期的綜合經(jīng)濟(jì)效益來考慮，必須對(duì)在運(yùn)營階段中可能出現(xiàn)的不易處理的問題提前進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)

5、值分析，分析可能帶來的影響并且提出改進(jìn)的措施。本文借助于有限元軟件Midas/FEA，該軟件適合進(jìn)行精細(xì)地有限元計(jì)算。通過模擬橋位實(shí)際溫度場(chǎng)改變與運(yùn)營期間可能出現(xiàn)的最不利情況進(jìn)行準(zhǔn)確地?cái)?shù)值模擬，分別進(jìn)行了組合梁橋細(xì)部與整體受力性能的分析。最后引入高性能鋼材，對(duì)鋼梁原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行部分修改，通過有限元分析驗(yàn)證其受力合理性。本文提取模型數(shù)據(jù)（理論數(shù)據(jù)）的同時(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)采集結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)比分析，達(dá)到檢驗(yàn)?zāi)Ｐ驼_性與指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的目的。研究的主要內(nèi)容與成果如下：①總結(jié)歸納了連續(xù)組合梁受力性能的分析理論。②對(duì)組合梁的細(xì)部進(jìn)行研究，當(dāng)長懸臂橋面板最外側(cè)的應(yīng)急車道出現(xiàn)車輛，組合梁

6、在跨徑方向上的有橫向加勁肋截面與非加勁肋截面相應(yīng)頂板剪力釘群的抗拔力不同，對(duì)這種情況下剪力釘?shù)氖芰ψ龀醪教剿鞣治觥＂坩槍?duì)組合梁在成橋狀態(tài)下六跨一聯(lián)的組合梁可能出現(xiàn)的偏載、溫度場(chǎng)改變等因素引起組合梁受力的變化，分別討論偏心荷載（活載）、溫度荷載及二者的聯(lián)合作用下組合梁抗扭性能并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。檢驗(yàn)?zāi)壳暗脑O(shè)計(jì)是否安全及出現(xiàn)問題后的對(duì)策研究。④對(duì)高性能鋼材在國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，分析了高性能鋼材的性能及其存在的問題及使用范圍，開展了其在鋼-混凝土組合梁中應(yīng)用的初步探索。關(guān)鍵詞：組合連續(xù)梁，細(xì)部分析，抗扭分析，高性能鋼材IABSTRACTTheCB05tendersofthe

7、firstandthesecondcontactofHong-Kong-Zhuhai-Macaubridgeusedinsteel-concretecompositecontinuousboxgirderbeamwithcurvesection,theradiusofthecurveis5500m.Theconstructionmethodofcurvesectionissimilartotheconstructionprocessoflinesegment.Withsuccessfulcompletionofst