汽車后橋混流裝配線建模與仿真研究

《汽車后橋混流裝配線建模與仿真研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：.學(xué)號(hào)：405905912027南昌大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文汽車后橋混流裝配線建模與仿真研究ResearchonModelingandSimulationoftheMixed-modelCarRearAxleAssemblyLine.邱伊健培養(yǎng)單位（院、系）：機(jī)電工程學(xué)院指導(dǎo)教師姓名、職稱：涂海寧教授申請學(xué)位的學(xué)科門類：工學(xué)學(xué)科專業(yè)名稱：機(jī)械制造及其自動(dòng)化論文答辯日期：2015年5月30日答辯委員會(huì)主席：評(píng)閱人：2015年I月兄日、學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及

2、取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得直菖太室或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。二、學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完仝了解南昌大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)南昌大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、

3、匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)北京萬方數(shù)據(jù)股份有限公司和中國學(xué)術(shù)期刊〔光盤版）電子雜志社將本學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》和《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)，同意按“章程”規(guī)定享簽字日期：17丨廠年月曰簽字曰期年f月Jo曰論文題目m%姓名'學(xué)號(hào)論文級(jí)別博士□碩士■院/系/所專業(yè)■公開□保密（向校學(xué)位辦申請獲批準(zhǔn)為“保密”，______年_月后公開)摘要摘要制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，正處于飛速發(fā)展階段。然而，復(fù)雜的制造系統(tǒng)是由許多制造要素所構(gòu)成的，系統(tǒng)的運(yùn)行受大量隨機(jī)因素的

4、影響，使用傳統(tǒng)的方法對制造系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、實(shí)施與控制難以實(shí)現(xiàn)預(yù)想的效果。企業(yè)如何借助科學(xué)的分析手段，來準(zhǔn)確高效地掌握整個(gè)制造系統(tǒng)的基本情況對企業(yè)來說至關(guān)重要?？紤]到汽車后橋的制造裝配在制造系統(tǒng)中具有代表性，故而本文以某企業(yè)汽車后橋裝配線為研究對象，對裝配線進(jìn)行數(shù)學(xué)建模的同時(shí)進(jìn)行仿真研究，真實(shí)模擬系統(tǒng)的生產(chǎn)過程，最后以仿真結(jié)果為依據(jù)對裝配線進(jìn)行優(yōu)化改善，為企業(yè)作出長遠(yuǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃與決策提供強(qiáng)有力的參考依據(jù)。論文首先詳細(xì)介紹了該后橋制造企業(yè)半浮后橋裝配線的生產(chǎn)概況，同時(shí)重點(diǎn)分析了裝配線的工藝流程，詳盡描述了各道工序的作業(yè)內(nèi)容與所需設(shè)備

5、資源等細(xì)節(jié)。研究了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集方法，深入裝配車間獲得了裝配線的作業(yè)工時(shí)作為仿真研究的輸入?yún)?shù)。同時(shí)重點(diǎn)研究了裝配線的投產(chǎn)排序問題，在確立了目標(biāo)函數(shù)的基礎(chǔ)上，建立了裝配線投產(chǎn)排序的數(shù)學(xué)模型。隨后介紹了對裝配線系統(tǒng)進(jìn)行Petri網(wǎng)建模的方法和步驟?；谘b配線的工藝流程，建立起裝配線整體的流程模型及工序單元的子模型，并由此建立起裝配線的總體Petri網(wǎng)模型，并分析了模型的基本性能。其次應(yīng)用仿真軟件Flexsim作為仿真平臺(tái)，設(shè)置仿真的相關(guān)參數(shù)，以此為基礎(chǔ)建立起后橋裝配線的Flexsim仿真模型。通過對模型運(yùn)行過程以及仿真結(jié)果的分析

6、，發(fā)現(xiàn)裝配線存在的主要問題，以此為依據(jù)利用基本工業(yè)工程的方法對裝配線工序內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整，并對操作細(xì)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行5s管理。同時(shí)基于投產(chǎn)排序問題的數(shù)學(xué)模型，利用遺傳算法與Matlab圖形結(jié)合合理地安排了生產(chǎn)線的投產(chǎn)順序，有效地減少了閑置與超載。最后利用Flexsim軟件對優(yōu)化后的裝配線再次進(jìn)行建模仿真，輸出相關(guān)的仿真數(shù)據(jù)及圖表，并對比分析改善前后的相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)改善后的裝配線生產(chǎn)瓶頸、生產(chǎn)效率與整體的平衡性都得到了優(yōu)化，使裝配線獲得了較優(yōu)的生產(chǎn)加工性能，給企業(yè)帶來了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，具有現(xiàn)實(shí)的意義。關(guān)鍵詞：

7、Petri網(wǎng)模型，F(xiàn)lexsim仿真，工業(yè)工程，投產(chǎn)排序，裝配線優(yōu)化IAbstractAbstractManufacturingindustryisthepillarindustryofthenationaleconomy,itisinastageofrapiddevelopment.However,complexmanufacturingsystemiscomposedofmanymanufacturingelements,operationofthesystemisaffectedbyalargenumberofrando

8、mfactors,traditionalmethodsofmanufacturingsystem’sdesign,implementationandcontrolishardtoachievethedesiredeffect.Howtousescientificanalysi