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《汽車正面碰撞被動安全性分析及其優(yōu)化研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、中圖分炎號：TP391.9學校代碼：10856學號：M060112113碩士學位論文Master’sThesis汽車正面碰撞被動安全性分析論文題目及其優(yōu)化研究車輛工程專業(yè)劉春科作者姓名宋新萍李燕指導教師完成曰期2014年12月上海工程技術大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所遞交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研宄工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研宄做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名:j日期：年J月/f日上海工程技術大
2、學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權上海工程技術大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□，在_年解密后適用本授權書。本學位論文屬于不保密以。(請在以上方框內(nèi)打“V”）學位論文作者簽名：日期：年J月今日中圖分類號：TP391.9學校代碼：10856學號：M060112113上海工程技術大學碩士學位論文汽車正面碰撞被動安全性分析及其優(yōu)化研究作者姓名：劉春科指導教師：宋新萍李
3、燕專業(yè)：車輛工程學院：汽車工程學院申請學位：工學碩士完成時間：2014年12月羅一平教授級評閱人：陳關龍教授高工答辯委員會主席：陳關龍教授成員：陳凌珊教授曹偉武教授陳力華教授楊國平教授UniversityCode：10856StudentID:M060112113RESEARCHONVEHICLEFRONTALIMPACTANDOPTIMIZATIONOFPASSIVESAFETYCandidate:ChunkeLiuXinpingSongSupervisor:YanLiMajor:VehicleEngineeringShanghaiUniversityofEngineeringS
4、cienceShanghai,P.R.ChinaDecember,2014汽車正面碰撞被動安全性分析及其優(yōu)化研究摘要目前國內(nèi)汽車保有量在急劇增加，汽車極大地方便了人們的生活，使生活質量得到改善，同時交通事故也嚴重地威脅了人們的生命安全，為社會帶來了巨額財產(chǎn)損失。為了更好地保護人們的生命及財產(chǎn)安全，對汽車碰撞安全性的研究，提高其耐撞性已成為各汽車生產(chǎn)商研究的重要內(nèi)容。在借鑒與參考歐美等國有關汽車被動安全法規(guī)的基礎上，我國于2006年7月頒布車輛安全評測體系C-NCAP，之后多次進行修訂，極大地提高了國產(chǎn)車的安全性能。本文對現(xiàn)有相關研究成果進行研究，介紹了汽車碰撞仿真有限元基本理論，為
5、汽車正面碰撞仿真提供理論支持。應用HyperMesh軟件完成網(wǎng)格劃分、材料屬性賦予、模型裝配、剛性墻建立、接觸設置、計算參數(shù)設置、K文件輸出等工作，建立整車正面碰撞有限元模型。在確定計算結果具有很高的可信度后，逐步對汽車能量變化、部件吸能分布、車身速度、加速度、發(fā)動機艙變形、關鍵部件變形等進行分析，顯示存在加速度過大，前門框及前圍板變形量過大等缺陷，需要進一步優(yōu)化。文中為了提高整車碰撞性能，選取了對碰撞結果影響較大的8個零部件，分別以其厚度為設計變量，以右側B柱加速度峰值為優(yōu)化目標，應用拉丁超立方試驗方法，選取17個樣本點，應用改進響應面方法求出精度較好的二次代理模型，從而求出各部
6、件的最佳厚度值。優(yōu)化前后結果對比顯示，右側B柱加速度降低了約22.8%，前門框變形減小了約33.7%，前圍板入侵量約降低了28.2%，均達到了預期目的，優(yōu)化后更利于乘員安全。本文對汽車正面碰撞仿真分析方法及優(yōu)化方案，對提高汽車被動安全性研究具有重要的指導意義與工程應用價值。關鍵詞：汽車安全，正面碰撞，有限元分析，響應面法，優(yōu)化設計IRESEARCHONVEHICLEFRONTALIMPACTANDOPTIMIZATIONOFPASSIVESAFETYABSTRACTAtpresent,carownershiphasasharpincrease,thatbringsgreatconv
7、enienceforpeople’slives,improvesthequalityoflives,butalsotrafficaccidentshaveaseriousthreattopeople’slivesandsafety,havebroughtthehugepropertylossesforthesociety.Inordertobetterprotectpeople'slivesandpropertysafety,thestudyofvehiclecoll
