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《汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)的控制方法研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號(hào):U4610710-2012122094碩士學(xué)位論文汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)的控制方法研究孫少杰導(dǎo)師姓名職稱王生昌教授申請(qǐng)學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱載運(yùn)工具運(yùn)用工程論文提交日期2015年5月6日論文答辯日期2015年6月5日學(xué)位授予單位長安大學(xué)StudyonControlMethodsofAutomobleAdaptiveFront-lightingSystemAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：SunShaojieSupervisor：Prof.
2、WangChengshangChang’anUniversity,Xi’an,China論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明：本人所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名：i年6月，曰論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬聲明本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下所完成的論文及相關(guān)的職務(wù)作品，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬學(xué)校。學(xué)校享有以任何方式發(fā)表、復(fù)制、公開
3、閱覽、借閱以及申請(qǐng)專利等權(quán)利。本人離校后發(fā)表或使用學(xué)位論文或與該論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí)，署名單位仍然為長安大學(xué)。_(涉密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）論文作者簽名：#年《月f曰導(dǎo)師簽名：24$xr年Z月^曰摘要隨著汽車保有量的增加，行車安全問題受到了社會(huì)各界越來越多的關(guān)注。而通過改善汽車照明系統(tǒng)的照明情況來提高夜間行車安全也逐漸受到人們的重視。傳統(tǒng)前大燈的功能單一，不能很好地滿足夜間行車的照明要求，所以汽車智能前大燈系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生。我國目前對(duì)智能前大燈的研究還處于起步階段，故本文研究意義在于基于現(xiàn)有的研
4、究成果，對(duì)智能前大燈控制系統(tǒng)進(jìn)行研究，提出一套切實(shí)可行的控制方法，以提高智能前大燈的照明效果，并為以后的研究提供理論基礎(chǔ)。本文對(duì)智能前大燈系統(tǒng)的各個(gè)功能進(jìn)行了介紹，提出了要重點(diǎn)研究的兩種照明模式：彎道照明模式及基礎(chǔ)照明模式。說明了汽車智能前大燈控制系統(tǒng)的控制原理并對(duì)控制系統(tǒng)中的各主要元器件進(jìn)行了工作原理的分析及選型。根據(jù)智能前大燈系統(tǒng)的工作要求，為控制系統(tǒng)選取了主控芯片，并為控制系統(tǒng)搭建輸入輸出信號(hào)電路及電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等作為其工作的硬件基礎(chǔ)；設(shè)計(jì)了智能車燈系統(tǒng)各模塊的控制流程，以滿足控制器的功能要求。對(duì)車燈水
5、平轉(zhuǎn)角規(guī)律和垂直轉(zhuǎn)角規(guī)律進(jìn)行了分析研究。以車速及前輪轉(zhuǎn)角為依據(jù)，以停車視距為有效照明距離，在阿克曼轉(zhuǎn)角幾何原理的基礎(chǔ)上得到了車燈水平轉(zhuǎn)角規(guī)律，并結(jié)合法規(guī)規(guī)定及在不同轉(zhuǎn)彎半徑下車速的限值得到了車燈水平轉(zhuǎn)角限值曲線；分析了車輛重心高度變化及車身俯仰角度變化對(duì)車燈垂直轉(zhuǎn)角的影響，并得到了車燈垂直轉(zhuǎn)角規(guī)律。根據(jù)車輛行駛環(huán)境及駕駛員操作行為的復(fù)雜性和多變性，選取了模糊控制為智能車燈系統(tǒng)的控制算法，并利用SIMULINK建立了控制系統(tǒng)仿真模型，對(duì)控制系統(tǒng)的控制效果進(jìn)行仿真，結(jié)合仿真結(jié)果對(duì)控制算法進(jìn)行了優(yōu)化及再次驗(yàn)證，最
6、終得到了一個(gè)比較可行有效的智能前大燈系統(tǒng)的控制算法。關(guān)鍵詞：智能前大燈系統(tǒng)；控制流程；轉(zhuǎn)角規(guī)律；控制算法；系統(tǒng)仿真iAbstractWiththeincreaseofvehicles,thesocietyhasbecomeincreasinglyconcernedaboutthesafetyoftraffic.Andbyimprovingthelightingsituationofautomotivelightingsystemtoimprovetrafficsafetyatnighthasgraduall
7、ygotattention.Traditionalheadlighthasonlyoneortwofunctions.Itcannotentirelymeetthelightingrequirementsofdrivingatnight,sotheadaptivefront-lightingsystememergesasthetimesrequire.Ourcurrentresearchonadaptivefront-lightingsystemisstillinitsinfancy,sothesignif
8、icanceofthispaperisbasedontheexistingachievementstoresearchAFS,proposeafeasiblecontrolmethodtoimprovethelightingeffectsofAFS,andprovideatheoreticalbasisforfutureresearch.Thispaperintroducesthevariousfunctions
