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《環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝材料評(píng)價(jià)與應(yīng)用試驗(yàn)研究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、工程碩士學(xué)位論文環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝材料評(píng)價(jià)與應(yīng)用試驗(yàn)研究作者姓名李孝旭工程領(lǐng)域道路與鐵道工程校內(nèi)指導(dǎo)教師徐偉副教授校外指導(dǎo)教師曾國(guó)東高級(jí)工程師所在學(xué)院土木與交通學(xué)院論文提交日期2015年3月StudyonEvaluationandApplicationoftheEpoxyAsphaltforSteelDeckPavementADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:LiXiaoxuSupervisor:AssociateProf.XuWeiSou
2、thChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分類(lèi)號(hào):U41學(xué)校代號(hào):10561學(xué)號(hào):201221007544華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝材料評(píng)價(jià)與應(yīng)用試驗(yàn)研究作者姓名:李孝旭指導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng):徐偉副教授,曾國(guó)東高級(jí)工程師申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:工程碩士工程領(lǐng)域名稱(chēng):道路與鐵道工程論文形式:?產(chǎn)品研發(fā)?工程設(shè)計(jì)?應(yīng)用研究?工程/項(xiàng)目管理?調(diào)研報(bào)告研究方向:路基路面工程論文提交日期:2015年3月13日論文答辯日期:2015年3月22日學(xué)位授予單位:華南理工大學(xué)
3、學(xué)位授予日期:年月日答辯委員會(huì)成員:主席:王端宜教授委員:孫長(zhǎng)新教授級(jí)高工徐偉副教授李智副教授張麗娟副教授華南理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其彳也個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研宄做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名:y心日期年}月>日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)
4、定,即:研宄生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬華南理工大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保存并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許學(xué)位論文被查閱(除在保密期內(nèi)的保密論文外);學(xué)??梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容,可以允許釆用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。本學(xué)位論文屬于:□保密,在__年解密后適用本授權(quán)書(shū)。EZ1不保密,同意在校園網(wǎng)上發(fā)布,供校內(nèi)師生和與學(xué)校有共享協(xié)議的單位瀏覽;同意將本人學(xué)位論文提交中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)電子雜志社全文出版和編入CNK
5、I《中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)》,傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。(請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“V”)作者簽名:
6、多M日期:糾指導(dǎo)教師簽名:0日期:搞作者聯(lián)系電話(huà):…電子郵箱::聯(lián)系地址(含郵編):摘要鋼橋面鋪裝技術(shù)是大跨徑橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)之一,一直受到國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界與工程界的高度重視與關(guān)注。近年來(lái)環(huán)氧類(lèi)鋪裝在國(guó)內(nèi)外鋼橋面鋪裝中應(yīng)用較多。環(huán)氧瀝青混合料是一種性能優(yōu)良的鋪裝材料,具有優(yōu)良的耐高溫、高韌性、抗疲勞等性能,尤其對(duì)重載交通具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。國(guó)外對(duì)于環(huán)氧瀝青材料關(guān)鍵技術(shù)大都申請(qǐng)專(zhuān)利或技術(shù)保密,環(huán)氧瀝青材料技術(shù)的復(fù)雜性和
7、高昂的進(jìn)口價(jià)格,一定程度上影響了當(dāng)前我國(guó)環(huán)氧瀝青材料應(yīng)用的推廣和大跨徑鋼橋面鋪裝技術(shù)的發(fā)展。同時(shí),環(huán)氧瀝青鋪裝維修與普通瀝青相差較大,維修難度較大,我國(guó)部分環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝出現(xiàn)病害,維修中若采用進(jìn)口材料存在價(jià)格高、采購(gòu)復(fù)雜、到貨周期長(zhǎng)等問(wèn)題,不利于鋼橋面鋪裝及時(shí)維修。同時(shí)新型組合鋪裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與適用性評(píng)價(jià),尤其是鋪裝上面層與下面層間的相容、粘結(jié)、抗剪等問(wèn)題需要作進(jìn)一步研究論證?;谏鲜霰尘?,本文針對(duì)國(guó)內(nèi)研發(fā)的新型環(huán)氧瀝青材料和一種新型鋼橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究。首先通過(guò)熒光顯微鏡、掃描電子顯
8、微鏡觀察分析了環(huán)氧瀝青的微觀整體分布、環(huán)氧瀝青截面結(jié)構(gòu)和環(huán)氧瀝青三維空間結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上分析環(huán)氧瀝青的固化強(qiáng)度機(jī)理及空間結(jié)構(gòu)模型,同時(shí)確定了環(huán)氧瀝青形成骨架結(jié)構(gòu)的臨界摻量比例值。然后對(duì)一種新型熱拌環(huán)氧瀝青N-EA混合料進(jìn)行SEM下的微觀形貌觀察,分析環(huán)氧瀝青結(jié)合料與集料的粘附性能和混合料強(qiáng)度構(gòu)成機(jī)理。同時(shí),綜合國(guó)內(nèi)外環(huán)氧瀝青混合料的性能試驗(yàn)研究,對(duì)該環(huán)氧瀝青混合料進(jìn)行路用性能和施工性能試驗(yàn)評(píng)價(jià),并與TAF環(huán)氧瀝青和ChemCo環(huán)氧瀝青進(jìn)行比較試驗(yàn)研究。對(duì)EP306(I)、EP306(II)、EP307三種新
9、型冷拌環(huán)氧瀝青材料進(jìn)行性能試驗(yàn)評(píng)價(jià),通過(guò)試驗(yàn)確定材料最佳比例,進(jìn)行冷拌環(huán)氧瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),對(duì)環(huán)氧瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、高溫車(chē)轍、小梁彎曲、水穩(wěn)定性、耐油污性能等進(jìn)行綜合比較評(píng)價(jià),并與TAF環(huán)氧瀝青混合料進(jìn)行了性能對(duì)比分析,試驗(yàn)結(jié)果顯示研發(fā)的新型冷拌環(huán)氧瀝青混合料具有良好的路用性能。最后依據(jù)鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)特殊性能要求,結(jié)合功能層設(shè)計(jì)要求和結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)要求,評(píng)價(jià)下面層采用環(huán)氧瀝青材料、上面層采用改性瀝青混