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《礦石碼頭裝卸設(shè)備配置優(yōu)化研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號:密級—….—10151UDC_::單位代碼?大逢洛事乂學(xué)全日制應(yīng)用型碩:t研究生學(xué)位論文礦石碼頭裝卸設(shè)備配置優(yōu)化研究張夢指導(dǎo)教師黃肖玲教授企業(yè)導(dǎo)師高詠高級經(jīng)濟(jì)師申請學(xué)位類別工程碩女學(xué)位授予單位大連海事大學(xué).2015年6月分類號密級UDC10151單位代碼大連海事大學(xué)工程碩主學(xué)位論文礦石碼頭裝卽設(shè)備配置優(yōu)化研究(應(yīng)用研巧)張夢指導(dǎo)教師黃隣職稱教授企業(yè)導(dǎo)師高詠職稱
2、高級工程師學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位類別工程碩±學(xué)科(專業(yè))物流工程論文完成日期2015年6月答辯日期2015年6月14日答辯委員會主席Theotimizationstudofeuimentcon巧urationonhandlinpyqpggtechnoloinore化minalgyDissertation/A化esisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfti
3、lfillmentofthereuirementsft)rthedereeofpqgTypesofD巧reebyZhanMengg(Logis村csEngineering)ThesisSuervisor;Pro拓ssorHuanXiaolinpggJune2015大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明;本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下本人鄭重聲明,獨立進(jìn)行研巧工作所取得的成果,"礦"撰寫成博/碩±學(xué)位論文石棋頭裝卸設(shè)備配畳優(yōu)化
4、研究。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中W明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)目位論文的規(guī)定:,P大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)
5、容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社)、《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國科學(xué)技術(shù)信息研究所)等數(shù)據(jù)庫中,1并1^>電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于:保密□在年解密后適用本授權(quán)書。""不保密(請在W上方框內(nèi)打V)論文作者簽名:導(dǎo)醒名:乂多/曰期:w年《月;/i;中文摘要摘要
6、港口生產(chǎn)系統(tǒng)是一個復(fù)雜的動態(tài)隨化的非線性系統(tǒng)。對于難W用精確數(shù)學(xué)模型描述其動態(tài)性和非線性的,在實際應(yīng)用中,人們發(fā)現(xiàn)利用IF...THEN規(guī)則建立系統(tǒng)的模糊規(guī)則描述是解決許多非線性復(fù)雜系統(tǒng)問題的有效方法。實際工廠中存在優(yōu)秀的管理者和操作員積累的少量生產(chǎn)經(jīng)驗規(guī)則,但這種規(guī)則梯度大,不易于實現(xiàn)生產(chǎn)的精細(xì)化管理一。因此,通過積累專家經(jīng)驗規(guī)則并進(jìn)步豐富和細(xì)化建立新的模糊規(guī)則庫,其簡潔易用性,更適于碼頭實時性生產(chǎn)的在線調(diào)度。碼頭裝卸工藝是實現(xiàn)港口生產(chǎn)科學(xué)化管理的基礎(chǔ),而裝卸設(shè)備配置是裝卸工
7、藝的關(guān)鍵。研究裝卸工藝,就是分析和改進(jìn)裝卸方法,使通過港口的物流更經(jīng)濟(jì)、更合理,從而達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低成本地完成裝卸任務(wù)的目的。在碼頭規(guī)模和設(shè)備基本定型,如何配置裝卸設(shè)備,W降低裝卸成本、合理化設(shè)備利用率來進(jìn)一步提高碼頭生產(chǎn)科學(xué)化管理水平是碼頭企業(yè)關(guān)注的重點。碼頭裝巧工藝的主要工作是對碼頭設(shè)備資源進(jìn)行配置;因此,礦石碼頭裝卸工藝的優(yōu)化問題即裝巧工藝各環(huán)節(jié)的設(shè)備配置問題。本文通過分析礦石碼頭裝卸工藝系統(tǒng)的特點,確立了影響碼頭裝卸工藝設(shè)備配置方案的影響因素,包括裝巧成本、裝
8、卸效率及設(shè)備工作參數(shù)等;加入模塊化的帶式輸送機(jī)的帶速作為變量之一口長遠(yuǎn)發(fā)展的,并從港角度,在礦石碼頭設(shè)備利用率規(guī)范限制內(nèi),W裝卸成本最小為目標(biāo),構(gòu)建了裝卸工芝設(shè)備配置優(yōu)化模型。,WA港實際數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真實驗通過實地調(diào)研,利用遺傳算法求解出的最優(yōu)方案與礦石碼頭實際裝巧工藝設(shè)備配置方案進(jìn)行比較,驗證了模型的合理性。利用此優(yōu)化模型推導(dǎo)出的裝卸設(shè)備配置的模糊規(guī)則,將現(xiàn)有的專家經(jīng)驗規(guī)則進(jìn)行了改良一和進(jìn)步豐富和細(xì)化,