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《貴州高速公路乳化瀝青冷再生混合料力學(xué)性能研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、分類號(hào)U416單位代碼10618密級(jí)學(xué)號(hào)2120950048專業(yè)碩士學(xué)位論文貴州高速公路乳化瀝青冷再生混合料力學(xué)性能研究研究生姓名：張軍導(dǎo)師姓名及職稱：魏建明教授申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)論文提交日期2015年4月25日專業(yè)領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文答辯日期2015年6月3日2015年6月10日StudyonMechanicsPerformanceofColdRecycledAsphaltMixturewithEmulsifiedAsphaltofGuizhouExpresswayADissertationSubmittedforthe
2、DegreeofMasterCandidate：ZhangJunSupervisor：Prof.WeiJianmingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：日期：年月日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版
3、權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》，并進(jìn)行信息服務(wù)（包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：日期：年月日日期：年月日…………………………………………………………………
4、…………………本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫(kù)中全文發(fā)布，并按《中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：日期：年月日日期：年月日摘要截至2014年底，中國(guó)大陸高速公路的通車總里程達(dá)11.195萬公里。早期建設(shè)的瀝青結(jié)構(gòu)路面大多已經(jīng)進(jìn)入到了維修或改建階段，這必然會(huì)帶來大量的瀝青廢料。乳化瀝青冷再生技術(shù)能很好的解決這個(gè)問題，該技術(shù)可提高資源利用率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，具有重要的研究意義。本文依托貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“山區(qū)高速公路瀝青路面冷再生技術(shù)體系的研究”。本項(xiàng)目依
5、托工程是G60（貴州境，貴新段）K1730+000-K1826+000段瀝青混凝土路面維修工程。依G60維修工程之利，對(duì)乳化瀝青冷再生混合料的力學(xué)性能進(jìn)行了研究。本文首先評(píng)價(jià)了RAP的級(jí)配組成和回收瀝青老化程度等原材料的性質(zhì)情況；針對(duì)乳化瀝青和RAP之間的反應(yīng)過程和混合料強(qiáng)度產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了研究；然后回顧總結(jié)了國(guó)內(nèi)外的幾種乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)方法，并在試件成型和最佳用水量的確定上采用了和規(guī)范中稍有不同的方法。在對(duì)再生混料力學(xué)性能的研究中，本文設(shè)計(jì)了五種不同RAP用量的混合料、三種不同水泥用量的混合料，研究了RAP用量、水泥用量、乳化瀝青用量三個(gè)因素對(duì)劈裂
6、強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗壓回彈模量三個(gè)力學(xué)性能參數(shù)的影響。本文用正交設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)了一個(gè)三因素三水平的正交試驗(yàn)，利用SPSS中的方差分析法研究了RAP用量、乳化瀝青用量、水泥用量以及三者之間的交互作用對(duì)劈裂強(qiáng)度的綜合影響。研究表明三者之間的交互作用對(duì)劈裂強(qiáng)度的影響是不顯著的。研究表明，乳化瀝青冷再生混合料具有良好的結(jié)構(gòu)承載力，配合比設(shè)計(jì)良好的再生混合料完全能滿足路面基層或者下面層對(duì)力學(xué)性能的要求。關(guān)鍵詞：乳化瀝青冷再生混合料，力學(xué)性能，線性分析，方差分析IABSTRACTAsoftheendof2014,China'shighwaymileageof111950km
7、.Asphaltpavementstructureinmostoftheearlyconstructionhasenteredthestageofmaintenanceorreconstruction,whichwillbringalargenumberofwasteasphaltmixture.Emulsifiedasphaltcoldrecyclingtechnologycansolvethisproblemverywell,thetechnologycanimprovetheutilizationrateofresources,protectthee
8、cologicalenvironment,whichhasimpo
