錨貼鋼板加固銹蝕rc梁的試驗(yàn)研究及抗彎性能分析

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1、學(xué)校代號(hào)10536學(xué)號(hào)12102020255分類號(hào)U448密級(jí)公開碩士學(xué)位論文錨貼鋼板加固銹蝕RC梁的試驗(yàn)研究及抗彎性能分析學(xué)位申請(qǐng)人姓名李炬所在學(xué)院土木與建筑學(xué)院指導(dǎo)教師彭建新副教授張建仁教授學(xué)科專業(yè)土木工程研究方向橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)定與加固論文提交日期2015年4月學(xué)校代號(hào)：10536學(xué)號(hào)：12102020255密級(jí)：公開長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文錨貼鋼板加固銹蝕RC梁的試驗(yàn)研究及抗彎性能分析學(xué)位申請(qǐng)人姓名李炬指導(dǎo)教師彭建新副教授張建仁教授所在學(xué)院土木與建筑學(xué)院專業(yè)名稱土木工程論文提交日期2015年4月論文答辯日期2015年5

2、月答辯委員會(huì)主席何賢鋒教授級(jí)高工ExperimentalstudyandanalysisofflexuralpropertiesofcorrodedRCbeamsstrengthenedwithboltedsteelplateByLIJUB.E.(HunanCityUniversity)2011AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinCivilEngineeringinChangsha

3、UniversityofScience&TechnologySupervisorAssociateProfessorPengjian-xinProfessorZhangjian-renApril，2015長沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研巧所取得的研究成果，本論文不包含任何其他個(gè)人或。除了文中特別加示注引用的內(nèi)容外集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中明確方式祿明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。

4、作者簽名；＾綠日期：如皆年６月日Ｉ學(xué)位論文版捉使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學(xué)可將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可Ｗ采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１、保密□。，在年解密后適用本授權(quán)書２、不保密囚。＂＂（請(qǐng)?jiān)谏舷鄳?yīng)方框內(nèi)打Ｖ）作者簽名；方化日期；玉年＾月日／。導(dǎo)師簽名曰期：導(dǎo)年＾月曰

5、ｊ摘要鋼筋的銹蝕嚴(yán)重制約著橋梁的運(yùn)營情況，使得橋梁不能滿足服役安全的要求，因此需要對(duì)橋梁進(jìn)行維修加固處理。本文為展開對(duì)銹蝕的鋼筋混凝土梁底部錨貼鋼板加固的試驗(yàn)研究，制作了12根鋼筋混凝土梁，來對(duì)比分析不同鋼板厚度和不同保護(hù)層厚度的梁加固后的承載性能。（1）將12根鋼筋混凝土梁（RC梁）進(jìn)行電化學(xué)腐蝕，在錨貼鋼板加固前進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，裂縫寬度控制為0.2mm。按保護(hù)層厚度分為3組，每組1根對(duì)比梁，其余3根分別按鋼板厚度3mm，4mm，5mm進(jìn)行錨貼鋼板加固。（2）銹蝕梁在加固后進(jìn)行單點(diǎn)加載并記錄各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)

6、行分析得知：錨貼鋼板加固銹蝕鋼筋混凝土梁和未加固梁的跨中截面應(yīng)變基本符合平截面假定，銹蝕梁加固后的正常使用性能得到明顯改善，且極限承載力亦有明顯提高。錨貼鋼板有效地減小了銹蝕RC梁的裂縫寬度和裂縫延伸高度，在相同保護(hù)層厚度和銹蝕率相近時(shí)，鋼板厚度增加3~5mm導(dǎo)致試驗(yàn)梁撓度減小，保護(hù)層厚度的大小對(duì)錨貼鋼板加固梁的極限承載力影響不明顯。（3）根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與已有的RC梁承載力計(jì)算理論，提出了銹蝕RC梁錨貼鋼板加固后的抗彎承載力計(jì)算公式，并由理論計(jì)算值與試驗(yàn)值對(duì)比可知誤差較小，具有一定的適用性。（4）基于試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合橋梁實(shí)例

7、與現(xiàn)有理論計(jì)算分析了RC構(gòu)件的時(shí)變安全性，對(duì)加固前后可靠度指標(biāo)的劣化進(jìn)行了模擬，分析了不同因素對(duì)可靠度的影響，得出的結(jié)果與試驗(yàn)分析的結(jié)論基本一致，驗(yàn)證了錨貼鋼板加固法的可靠性和試驗(yàn)的正確性。關(guān)鍵詞：銹蝕鋼筋混凝土梁；錨貼鋼板；加固；裂縫；撓度；承載力；時(shí)變可靠度IABSTRACTNowadays,bridgescannotmeettheservedsafetyrequirementbecauseofcorrosionofsteelbarwhichrestrictedtheoperationofbridges,theref

8、ore,theyshouldbetakenmeasurestorepairandreinforce.Inordertostudycorrosionreinforcedconcretebeambyboltingandaffixingsteelplateatthebottom,12reinforcedconcretebe