資源描述:
《高壓架空輸電線路舞動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、SOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITY?::_碩、、士學(xué)位論文_MASTERDISSERTATION^:論文題目:高壓架空輸電線路舞動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)酬:一r:研究生:白杰一、雇年5國內(nèi)圖書分類號:TM75密級:公幵國際圖書分類號21.3:6西南交通大學(xué)研宄生學(xué)位論文高壓架空輸電線路舞動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)年級一二級:二〇姓名:白杰申請學(xué)位級別:工程碩士專業(yè):電氣工程指導(dǎo)教師:陳唐龍教授二〇一五年五月ClassifiedIndex:TM75U.C:62
2、.D1.3SouthwestJiaotonUniversitgyMasterDegreeThesisDESIGNOFMONITORINGSYSTEMOFTRANSMISSIONLINESGALLOPINGGrade:2012Candidate:BAIJieAcademicDegreeAppliedfor:MasterDegreeSpecialit:ElectricalEnineerinyggSuervisor-p:Prof,CHENTanglongMa2015y,西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)
3、使用授權(quán)書、本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向。國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1.保密口,在年解密后適用本授權(quán)書;2.不保密使用本授權(quán)書。“’’(請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打a/)學(xué)位論文作者簽名:指導(dǎo)老師簽名:?""日期:年月5:狐年S丨日日期5月/r日丨西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文主要工作(貢獻(xiàn))聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或
4、貢獻(xiàn)如下:1.分析現(xiàn)有的導(dǎo)線舞動監(jiān)測方案的不足,確定了在輸電線路上布置加速度傳感器iee采集節(jié)點(diǎn),通過Zgb無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)對高壓架空輸電線路舞動進(jìn)行監(jiān)測的方案。2.對舞動監(jiān)測系統(tǒng)的各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),包括采用CC2530模塊,ADXL345加速度計(jì)等設(shè)計(jì)了加速度數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn);釆用STM32F103芯片、W801GGPRS模塊和CC2530模塊等設(shè)計(jì)了協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)。3-.IAREmbeddedworkbench開ZStack在發(fā)環(huán)境下,在協(xié)議找的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用層軟件開發(fā),并將ADXL345加速度數(shù)據(jù)采集程序和
5、GPRS無線傳輸程序分別移植到了數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)和協(xié)調(diào)器的硬件上,實(shí)現(xiàn)了釆集節(jié)點(diǎn)和協(xié)調(diào)器的組網(wǎng)以及各監(jiān)測節(jié)點(diǎn)對加速度信號高效率的釆集和傳輸。4.基于MicrosoftVisualC#2010Express編程開發(fā)環(huán)境編寫了上位機(jī)監(jiān)測軟件,實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的連接情況,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及接收各監(jiān)測點(diǎn)的加速度數(shù)據(jù)。利用MATLAB軟件對加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行了時(shí)域的二次積分,求取導(dǎo)線的舞動位移量。5。.在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對本系統(tǒng)進(jìn)行了舞動模擬試驗(yàn),驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性和可靠性本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研宄工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用
6、的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研宄做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中作了明確說明。一切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)本人完全了解違反上述聲明所引起的。學(xué)位論文作者簽名:5日期:>丨S年(月/r日西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第I頁摘要近年來我國氣候變化問題日益突出,高壓架空輸電線路舞動事故頻繁發(fā)生,對電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行造成了嚴(yán)重的危害。輸電線路舞動具有產(chǎn)生機(jī)理復(fù)雜、治理難度大和破壞力強(qiáng)等特點(diǎn),己成為國際公認(rèn)的輸電線路領(lǐng)域的難題。通過對輸電線路舞動的監(jiān)測,可以有效完成舞動預(yù)警以便使工作人員及時(shí)做出應(yīng)對準(zhǔn)備
7、,盡量減少線路舞動,還可以為舞動的實(shí)際研究提供寶貴的現(xiàn)場資料,對輸事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此電線路舞動的監(jiān)測具有重要的研宄意義。在了解了輸電線路舞動的產(chǎn)生機(jī)理的基礎(chǔ)上,比較了現(xiàn)有的輸電線路舞動監(jiān)測方,Z案的優(yōu)缺點(diǎn)決定了采用加速度傳感器、igbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)來設(shè)計(jì)高壓架空輸電線路舞動監(jiān)測系統(tǒng)。本文采用ADXL345加速度傳感器和CC2530模塊設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn),在此基礎(chǔ)上采用W801GGPRS模塊設(shè)計(jì)了協(xié)調(diào)器