上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

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1、中閣分類號(hào)：F253.7學(xué)校代碼：10856學(xué)號(hào):MCX3a31；2101碩士學(xué)位論文Master’sThesis上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文題目戰(zhàn)略研究旅游管理專業(yè)姜宏作者姓名汪泓教授指導(dǎo)教師完成日期2014年12月中圖分類號(hào)：F253.7學(xué)校代碼：10856學(xué)號(hào)：M030312101上海工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研宄作者姓名：姜宏指導(dǎo)教師：汪泓教授專業(yè)：旅游管理學(xué)院：管理學(xué)院申請(qǐng)學(xué)位：管理學(xué)碩士完成時(shí)間：2014年12月評(píng)閱人：備破從勿、?，毯-答辯委員會(huì)主席：___________成員：丈fUr、以M#色>上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重

2、聲明：所遞交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研宄工作所取得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研宄做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期：年/月習(xí)日上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海工程技術(shù)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯

3、編本學(xué)位論文。保密□，在_年解密后適用本授權(quán)書(shū)。本學(xué)位論文屬于不保密y(請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“V”）指導(dǎo)教師簽名：曰期：>//年3月/f曰UniversityCode：10856StudentID:M030312101THEDEVELOPMENTSTRATEGICRESEARCHOFCRUISEINDUSTRYINTHEBACKGROUNDOFECONOMICTRANSFORMATIONANDUPGRADINGOFSHANGHAICandidate:JiangHongSupervisor:WangHongMajor:TourismManagementSchoolofManagementShang

4、haiUniversityofEngineeringandScienceShanghai,P.R.ChinaDecember,2014上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究摘要近年來(lái)，上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題凸顯，矛盾重重，不轉(zhuǎn)型升級(jí)則步履維艱。而且，上海戰(zhàn)略定位是要建設(shè)“五個(gè)中心”以及社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市，為建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群作出貢獻(xiàn)，因此上海必須著力加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著世界郵輪市場(chǎng)逐漸東移，上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛、潛力巨大，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)外尤其是歐美地區(qū)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)表明，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈因其巨大的乘

5、數(shù)效應(yīng)，會(huì)強(qiáng)有力地促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此研究在上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略非常必要。本文在理論與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)上，以上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)為背景，聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，來(lái)研究上海郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。文章的研究思路如下：第一，研究上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要性與可行性。通過(guò)歐美數(shù)據(jù)分析郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及就業(yè)增加，并結(jié)合上海建設(shè)世界著名城市和國(guó)際航運(yùn)中心的任務(wù)來(lái)闡述上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要性；基于PEST環(huán)境分析來(lái)說(shuō)明上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性。第二，通過(guò)實(shí)地調(diào)研，對(duì)上海郵輪產(chǎn)業(yè)收入進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì)，結(jié)合上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求來(lái)剖析上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中

6、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題和影響因素，并構(gòu)建了影響因素指標(biāo)體系模型；采用層次分析法來(lái)測(cè)算指標(biāo)權(quán)重，通過(guò)篩選權(quán)重較大指標(biāo)，為上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定提供依據(jù)。第三，重點(diǎn)研究上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制定。根據(jù)上?！笆濉币?guī)劃、國(guó)內(nèi)外郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和GM(1,1)模型等，提出上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略目標(biāo)、發(fā)展路徑、產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建和發(fā)展重點(diǎn)。第四，提出拓展郵輪產(chǎn)業(yè)鏈和深化郵輪經(jīng)濟(jì)、完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策配套與體制機(jī)制以及提升郵輪產(chǎn)業(yè)的社會(huì)文化生態(tài)效應(yīng)等三方面戰(zhàn)略實(shí)施對(duì)策。本文研究的創(chuàng)新之處在于，以上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)為背景比較系統(tǒng)地制定了上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；基于

7、郵輪產(chǎn)業(yè)鏈視角，構(gòu)建了較為完善的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素指標(biāo)體系；引入GM(1,1)模型來(lái)預(yù)測(cè)郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模和效應(yīng)，為上海郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)策實(shí)施提供一定的參考意義。I關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，郵輪產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略，GM(1,1)IITHEDEVELOPMENTSTRATEGICRESEARCHOFCRUISEINDUSTRYINTHEBACKGROUNDOFECONOMICTRANSFORMATIONANDUPGR