全站儀施工放樣

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1、用全站儀進(jìn)行工程施工放樣(2/2)（九）懸高測(cè)量（REM）*　　為了得到不能放置棱鏡地目標(biāo)點(diǎn)高度,只須將棱鏡架設(shè)于目標(biāo)點(diǎn)所在鉛垂線上地任一點(diǎn),然后測(cè)量出目標(biāo)點(diǎn)高度VD.懸高測(cè)量可以采用“輸入棱鏡高”和“不輸入棱鏡高”兩種方法.??　　1.輸入棱鏡高　?。?）按MENU——P1↓——F1（程序）——F1（懸高測(cè)量）——F1（輸入棱鏡高）,如：1.3m.　?。?）照準(zhǔn)棱鏡,按測(cè)量（F1）,顯示儀器至棱鏡間地平距HD——SET（設(shè)置）.　?。?）照準(zhǔn)高處地目標(biāo)點(diǎn),儀器顯示地VD,即目標(biāo)點(diǎn)地高度.　　2.不輸入棱鏡高　?。?）按M

2、ENU——P1↓——F1（程序）——F1（懸高測(cè)量）——F2（不輸入棱鏡高）.　（2）照準(zhǔn)棱鏡,按測(cè)量（F1）,顯示儀器至棱鏡間地平距HD——SET（設(shè)置）.?。?）照準(zhǔn)地面點(diǎn)G,按SET（設(shè)置）　（4）照準(zhǔn)高處地目標(biāo)點(diǎn),儀器顯示地VD,即目標(biāo)點(diǎn)地高度.（十）對(duì)邊測(cè)量（MLM）*　　對(duì)邊測(cè)量功能,即測(cè)量?jī)蓚€(gè)目標(biāo)棱鏡之間地水平距離（dHD）.斜距(dSD).高差(dVD)和水平角(HR).也可以調(diào)用坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行計(jì)算.對(duì)邊測(cè)量MLM有兩個(gè)功能,即：　　MLM-1（A-B,A-C）：即測(cè)量A-B,A-C,A-D,…和MLM-

3、2（A-B,B-C）：即測(cè)量A-B,B-C,C-D,….　　以MLM-1（A-B,A-C）為例,其按鍵順序是：　　1.按MENU——P1↓——程序（F1）——對(duì)邊測(cè)量（F2）——不使用文件（F2）——F2（不使用格網(wǎng)因子）或F1（使用格網(wǎng)因子）——MLM-1（A-B,A-C）（F1）.　　2.照準(zhǔn)A點(diǎn)地棱鏡,按測(cè)量（F1）,顯示儀器至A點(diǎn)地平距HD——SET（設(shè)置）　　3.照準(zhǔn)B點(diǎn)地棱鏡,按測(cè)量（F1）,顯示A與B點(diǎn)間地平距dHD和高差dVD.　　4.照準(zhǔn)C點(diǎn)地棱鏡,按測(cè)量（F1）,顯示A與C點(diǎn)間地平距dHD和高差dVD…

4、,按◢,可顯示斜距.（十一）后方交會(huì)法（resection）（全站儀自由設(shè)站）*　　全站儀后方交會(huì)法,即在任意位置安置全站儀,通過(guò)對(duì)幾個(gè)已知點(diǎn)地觀測(cè),得到測(cè)站點(diǎn)地坐標(biāo).其分為距離后方交會(huì)（觀測(cè)2個(gè)或更多地已知點(diǎn)）和角度后方交會(huì)（觀測(cè)3個(gè)或更多地已知點(diǎn)）.　　其按鍵步驟是：　　1.按MENU——LAYOUT（放樣）（F2）——SKIP（略過(guò)）——P↓（翻頁(yè)）（F4）——P↓（翻頁(yè)）（F4）——NEWPOINT（新點(diǎn)）（F2）——RESECTION（后方交會(huì)法）（F2）.　　2.按INPUT（F1）,輸入測(cè)站點(diǎn)地點(diǎn)號(hào)——ENT

5、（回車）——INPUT（F1）,輸入測(cè)站地儀器高——ENT（回車）.　　3.按NEZ（坐標(biāo)）（F3）,輸入已知點(diǎn)A地坐標(biāo)——INPUT（F1）,輸入點(diǎn)A地棱鏡高.　　4.照準(zhǔn)A點(diǎn),按F4（距離后方交會(huì)）或F3（角度后方交會(huì)）.　　5.重復(fù)3.4兩步,,觀測(cè)完所有已知點(diǎn),按CALA（計(jì)算）（F4）,顯示標(biāo)準(zhǔn)差,再按NEZ（坐標(biāo)）（F4）,顯示測(cè)站點(diǎn)地坐標(biāo).資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途第二章高等級(jí)公路中樁邊樁坐標(biāo)計(jì)算方法??一.平面坐標(biāo)系間地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式　　如圖9,設(shè)有平面坐標(biāo)系xoy和x'o'y'（左手系——x.x'軸正向

6、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°為y.y'軸正向）；x軸與x'軸間地夾角為θ（x軸正向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至x'軸正向,θ范圍：0°—360°）.設(shè)o'點(diǎn)在xoy坐標(biāo)系中地坐標(biāo)為（xo',yo'）,則任一點(diǎn)P在xoy坐標(biāo)系中地坐標(biāo)（x,y）與其在x'o'y'坐標(biāo)系中地坐標(biāo)（x',y'）地關(guān)系式為：資料個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途二.公路中樁邊樁統(tǒng)一坐標(biāo)地計(jì)算（一）引言　　傳統(tǒng)地公路中樁測(cè)設(shè),常以設(shè)計(jì)地交點(diǎn)（JD）為線路控制,用轉(zhuǎn)點(diǎn)延長(zhǎng)法放樣直線段,用切線支距法或偏角法放樣曲線段；邊樁測(cè)設(shè)則是根據(jù)橫斷面圖上左.右邊樁距中樁地距離（.）,在實(shí)地沿橫斷面方

7、向進(jìn)行丈量.隨著高等級(jí)公路特別是高速公路建設(shè)地興起,公路施工精度要求地提高以及全站儀.GPS等先進(jìn)儀器地出現(xiàn),這種傳統(tǒng)方法由于存在放樣精度低.自動(dòng)化程度低.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)不靈活（出現(xiàn)虛交,處理麻煩）等缺點(diǎn),已越來(lái)越不能滿足現(xiàn)代公路建設(shè)地需要,遵照《測(cè)繪法》地有關(guān)規(guī)定,大中型建設(shè)工程項(xiàng)目地坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng)一致或與國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng)相聯(lián)系,故公路工程一般用光電導(dǎo)線或GPS測(cè)量方法建立線路統(tǒng)一坐標(biāo)系,根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)和中邊樁坐標(biāo),用“極坐標(biāo)法”測(cè)設(shè)出各中邊樁.如何根據(jù)設(shè)計(jì)地線路交點(diǎn)（JD）地坐標(biāo)和曲線元素,計(jì)算出各中邊樁在統(tǒng)一坐標(biāo)系中

8、地坐標(biāo),是本文要探討地問(wèn)題.（二）中樁坐標(biāo)計(jì)算　　任何復(fù)雜地公路平面線形都是由直線.緩和曲線.圓曲線幾個(gè)基本線形單元組成地.一般情況下在線路拐彎時(shí)多采用“完整對(duì)稱曲線”,所謂“完整”指第一緩和曲線和第二緩和曲線地起點(diǎn)（ZH或HZ）處地半徑為∞；所謂“對(duì)稱”指第一緩和曲線長(zhǎng)和第二緩和曲線長(zhǎng)相等.但在山區(qū)高