城市地鐵淺埋暗挖隧道地表沉降影響分析

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1、－＾—＇於奪．邱／；畔柄巧蘇密鉱公開(kāi)齊轉(zhuǎn)：應(yīng)用研究ＶＡ＾＾’礙論文類(lèi)型Ｉ鷹《方滅攻知０＾伽ｖ＾．擊’嘴纖?。崳姟欤保惫こ檀T壬學(xué)位論文啡一義：獅地鐵淺埋暗挖醒—議Ｉ＃譜禱Ｐ：，詩(shī)纖－地表沉降影響分析；與１舊Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆ－滿ｏＳａｌｌｏｗＢｕｒｉｅｄｔｉｎｍｅｌｉｎｇＭｅ化ｏｄｏｎ，磋若＾‘。＇一冰，蒂扛在．？義背＞，ＶＤｅｆｂｒｍａｔｉｏｎｏｆＳｕｒｆａｃｅＳｕｂｓｉｄｅ凸ｃｅｉｎｔｈｅＣｉｔｙＳｕｂｗａ：捧ｙ／勢(shì)養(yǎng)單位：ｉ木Ｘ程學(xué)曉?。崳?；：％專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域：建

2、筑與主木工程：．．茶ｊ；顏錢(qián)’猶；慕驚讀生姓名：張文杰＇學(xué)鄭：Ｉｆｐ：．ｆ道嚇！指導(dǎo)教師：劉勇教授．；（峰１，藝?yán)w靜校外導(dǎo)師：趙書(shū)銀高胃｜＃＃準(zhǔn)纖給戸拿％一興隹靖導(dǎo)摟五石年隹／、月巧：杳＇令＇．契穿＾餐礙疼鳴襲寺補(bǔ)．蹲ＦＫ＃恭額－纖Ｉｆ．考鱗ｔｆｆｅｉ、、齡ｉ襄絕論顆摩歸齡｜■麵動(dòng)ｆ！瞧挺瞧獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得石家莊鐵道大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位

3、或證書(shū)而使用過(guò)的一材料。與我同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中■作了明確的說(shuō)明并表示了簽謝意。名；／卷起日期；如乂＇寺關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解石家莊鐵道大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部口送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論全文被查閱和借閱，同意學(xué)校將論文加入《中國(guó)優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文莊鐵文數(shù)道大據(jù)庫(kù)》和編入《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》。本人授權(quán)石家學(xué)，可采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文，可公布論文的全部或部分作者內(nèi)容篇。（保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）名；Ｂｍ：導(dǎo)師簽

4、名：家日期：＞瓜乂＾叫密級(jí)：公開(kāi)論文類(lèi)型：應(yīng)用研究工程碩士學(xué)位論文城市地鐵淺埋暗挖隧道地表沉降影響分析InfluenceofSallowBuried-tunnelingMethodonDeformationofSurfaceSubsidenceintheCitySubway培養(yǎng)單位：土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域：建筑與土木工程學(xué)生姓名：張文杰指導(dǎo)教師：劉勇教授校外導(dǎo)師：趙書(shū)銀高工二○一五年六月摘要摘要改革開(kāi)放以來(lái)，隨著大量人口不斷的涌入城市，城市在飛速的擴(kuò)張。而現(xiàn)有的交通體系發(fā)展雖然也很迅猛，但還是趕不上城市化的進(jìn)程。傳統(tǒng)意義上的交通已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)有的交通狀況，

5、因此地下軌道交通得以全面發(fā)展，它能從根本上解決現(xiàn)有的交通壓力。在城市中修建地鐵本身就是很復(fù)雜的一項(xiàng)工程，要考慮方方面面的因素。淺埋暗挖法作為現(xiàn)在城市地鐵建設(shè)發(fā)展的一個(gè)重要施工方法，我們應(yīng)考慮在施工過(guò)程中可能遇到的任何問(wèn)題。比如施工過(guò)程中引起地表的不均勻沉降，隧道周?chē)ㄖ锛奥裨O(shè)在地下的各種管線的影響等等。這些都會(huì)對(duì)地鐵施工造成一些不可預(yù)測(cè)的工程事故，甚至還有可能對(duì)地鐵上方的居民造成人身和財(cái)產(chǎn)的損失。因此，我們?cè)趹?yīng)用淺埋暗挖法施工時(shí)應(yīng)充分考慮其產(chǎn)生的影響。本文以鄭州地鐵1號(hào)線為實(shí)際工程背景，運(yùn)用理論分析、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及ANSYS數(shù)值分析結(jié)合的方法開(kāi)展研究工作。對(duì)城市地

6、鐵淺埋暗挖法施工所產(chǎn)生的開(kāi)挖沉降的影響因素和變形規(guī)律，出入口上方土體的變形規(guī)律及監(jiān)控方法進(jìn)行研究。主要研究?jī)?nèi)容及成果如下：⑴分析城市地鐵淺埋暗挖施工過(guò)程中引起地表沉降的影響因素，歸納總結(jié)城市地鐵隧道上方地表沉降的計(jì)算方法。⑵提出合理的監(jiān)測(cè)方案并完成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)工作。結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)研究地表變形規(guī)律。⑶利用有限元數(shù)值分析進(jìn)行模擬，研究黃河?xùn)|路站淺埋暗挖出入口隧道開(kāi)挖深度和洞徑不同對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中沉降的影響，以指導(dǎo)隧道的設(shè)計(jì)與施工。⑷通過(guò)模擬CRD法施工下隧道開(kāi)挖過(guò)程，分析隧道開(kāi)挖沉降的影響因素及規(guī)律，對(duì)今后施工起到一定的參考作用。⑸分析鄭州地鐵1號(hào)線黃河?xùn)|路站暗挖出入口施工方

7、法的影響因素，采用有限元模擬的方法對(duì)鄭州地鐵黃河?xùn)|路站暗挖出入口的的施工方案進(jìn)行合理的優(yōu)化。找出影響地表沉降的可能因素，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：淺埋暗挖；有限元數(shù)值模擬；地表沉降；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)AbstractAbstractWithlargepopulationconstantlyswarmingintocitiessincereformandopeningup,citieshaswitnessedrapidexpansion.Althoughdevelopingfast,thepresenttrafficsystemstillcan'tcatchupw

8、iththepaceof