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《基于響應(yīng)面法數(shù)值試驗的小半徑彎管成形研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于響應(yīng)面法數(shù)值試驗的小半徑彎管成形研究碩士姓名:溫馨導(dǎo)師:肖龍飛專業(yè):船舶與海洋工程上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院2015年1月DissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterofEngineeringSTUDYOFSMALLRADIUSTUBEBENDINGWITHNUMERICALEXPERIMENTBASEDONRESPONSESURFACEMETHODOLOGYCandidate:WenXinAdvisor:X
2、iaoLongfeiMajor:NavalArchitectureandOceanEngineeringShanghaiJiaoTongUniversitySchoolofNavalArchitecture,OceanandCivilEngineeringJan.2015■^'上海交通大學(xué)學(xué)位論文原倒性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)'的個人和集體,
3、均己在文中明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。.學(xué)位論文作者簽名;日期,:山^錦月方日上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使角學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可1^采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□,在年解密后適用本授權(quán)書。_本學(xué)位論文屬于不保密""(請在上方框內(nèi)打V)
4、//.學(xué)位論文作者簽名:指導(dǎo)教師簽名;/曰期'':年月曰曰期如r年曰^/月^,v-上海交通大學(xué)碩±學(xué)位論文答辯決議書9183112010*姓名溫馨學(xué)號1120109183船舶與海洋工程I20--006指導(dǎo)教師肖龍飛150127木蘭樓A1首話重曾論文題目基于響應(yīng)面法數(shù)值試驗的小半徑彎管成形研究評語投票表決^果=5/S/5(同意票數(shù)/實到委員數(shù)/應(yīng)到委員數(shù))答辯結(jié)論=^過□未通過巧決議:由于船上空間的限制,船用彎管往往具有很小的彎曲半徑,更容易在彎制時產(chǎn)生外側(cè)減薄、內(nèi)側(cè)起皺、
5、截面扁平化的缺陷。論文W船用管件的小半徑彎制生產(chǎn)為背景工,基于響應(yīng)面法和數(shù)值試驗對小半徑彎管成形展開研究,選題具有理論意義和重要的程應(yīng)用價值。論文作者在廣泛查閱相關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,針對彎管成形過程特點,對有限元模擬的關(guān)鍵設(shè)置進行了討論,并形成了覆蓋前后處理及工作提交全過程的彎管數(shù)值試驗方法一,經(jīng)現(xiàn)場試驗驗證,表明數(shù)值試驗精度良好。論文進步對帶芯球芯椿及無芯球芯棒兩種小半徑彎管彎制進行了分析,考察了起皺率、減薄率、扁平度H個成形指標(biāo)在彎管參數(shù)及其交互作用影響下的變化規(guī)律,得到了滿足多重成形指標(biāo)的彎管參數(shù)區(qū)域。結(jié)果
6、顯示,響應(yīng)面法配合彎管數(shù)值試驗,可W對彎管成形過程進行有效分析,獲得對實際置生產(chǎn)有指導(dǎo)意義的結(jié)論,所得滿足多個成形指標(biāo)的因子區(qū)域可W直接為模具設(shè)提供參考。論文寫作規(guī)范,條理清晰,數(shù)據(jù)詳實,分析正確,結(jié)論立可信,具有創(chuàng)新性,表明作者已掌握了扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專口知識,具備了獨開展科研工作的能力。一該生在答辯時能正確回答問題,經(jīng)答辯委員會投票表決,致同意通過論文答辯,建議授予工學(xué)碩±學(xué)位。.節(jié)雜立年是>月日^職務(wù)姓名職稱單位簽名 ̄ ̄%ii楊晨?。墸樱担壣虾=煌ù髮W(xué)恭雖員
7、委貝周佳巧級巧王師第屯〇八研究所會委員蔡忠云高級工程師中國船級社孩起員委員唐文勇教授上海交通大學(xué)女睪簽夸委員肖龍飛研究員上海交通大學(xué)名秘書薛鴻祥副教授上海交通大學(xué)2么^^基于響應(yīng)面法數(shù)值試驗的小半徑彎管成形研究摘要由于船上空間限制,船用彎管往往具有很小的彎曲半徑,更容易在彎制時產(chǎn)生減薄、起皺、扁平化的成形缺陷,造成生產(chǎn)困難。研究小半徑彎管的成形過程,可為實際生產(chǎn)時的模具配置提供技術(shù)支撐。彎管成形時,一個成形指標(biāo)的優(yōu)化可能導(dǎo)致另一指標(biāo)的惡化,影響成形的因素眾多且存在交互作用。之
8、前對于彎管成形的研究多探討單個因素對于某一指標(biāo)的影響趨勢。本文采用響應(yīng)面法對彎管過程進行分析,得到多因素共同作用下的成形指標(biāo)變化、考察因素間交互作用并得到同時滿足多重指標(biāo)限制的因