傳統(tǒng)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)研究——以y公司為例

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5、流發(fā)展規(guī)劃》，這是國(guó)家第一次發(fā)布關(guān)于冷鏈物流的正式文件，足以說(shuō)明發(fā)展冷鏈物流已經(jīng)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面，此外，生鮮冷凍商品的需求量也隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高在不斷增加，由此可見(jiàn)，冷鏈物流業(yè)的發(fā)展前景非常好。而倉(cāng)儲(chǔ)作為生鮮冷凍商品流通過(guò)程中重要的環(huán)節(jié)，倍受企業(yè)關(guān)注，因此市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多以倉(cāng)儲(chǔ)為主的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)，而傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在投入資金大、回收周期長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益低下等問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的發(fā)展，因此，早在1996年，原貿(mào)易部門(mén)在《商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步深化改革與發(fā)展的意見(jiàn)》中就提出，要確定傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)以向現(xiàn)代化物流配送中心轉(zhuǎn)

6、變、建設(shè)社會(huì)化的物流配送中心、發(fā)展現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)為主要發(fā)展方向。2014年9月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020）》中又再次明確提出：鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向供應(yīng)鏈上下游延伸服務(wù)。因此，作為以倉(cāng)儲(chǔ)為主要業(yè)務(wù)的冷鏈物流企業(yè)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為其亟待解決的問(wèn)題。基于此，本文主要對(duì)我國(guó)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行研究。旨在迎合“十二·五”時(shí)期國(guó)家要求加快這類(lèi)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求，也為現(xiàn)代冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供一定參考與借鑒意義，使冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍、增加利潤(rùn)來(lái)源、優(yōu)化資源配

7、置、提高服務(wù)水平，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。本文主要做了以下研究工作：(1)首先通過(guò)對(duì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的PEST分析、五力模型分析、行業(yè)現(xiàn)狀分析確定冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)需要轉(zhuǎn)型。然后通過(guò)客戶(hù)需求和企業(yè)業(yè)務(wù)模式、盈利模式分析，提出冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，即向冷鏈倉(cāng)配一體化方向發(fā)展，這種轉(zhuǎn)型升級(jí)模式對(duì)企業(yè)自身、目標(biāo)客戶(hù)以及整個(gè)社會(huì)都有著重要意義。(2)綜合運(yùn)用相關(guān)理論與方法對(duì)冷鏈倉(cāng)配一體化內(nèi)涵進(jìn)行了剖析，找出了實(shí)現(xiàn)冷鏈倉(cāng)配一體化的總體思路——以信息管理平臺(tái)為支撐、“統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、統(tǒng)一配送”為核心。在原有信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)

8、上，重構(gòu)出訂單管理信息系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、共同配送管理信息系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)四大子系統(tǒng)為一體的冷鏈倉(cāng)配一體化信息管理平臺(tái)，為落實(shí)整體方案，將“統(tǒng)一配送”即共同配送作為重點(diǎn)研究對(duì)象，提出了由車(chē)輛管理、路徑優(yōu)化、車(chē)輛調(diào)度所組成的共同配送運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。(3)結(jié)合冷