基于模糊控制算法的重載列車節(jié)能運(yùn)行控制策略研究

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1、跳＆雞：誦邏｜ｍｍｒｎ｜ＢＥＩＪＩＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＷＳｍｍｍ－碩±柳學(xué)鶴文ｎ基于誦齡臟規(guī)ｓ觀悼節(jié)能運(yùn)行控制策親究ｉｖ作者姓名劉稲＾工麵謙程ｙｇ｜指導(dǎo)教師帛友能旨ｉｊ教授＂培養(yǎng)院系１電子信息工程學(xué)院違霞，－＊＊ｎ漏系交瓜ｅｆ碩±專業(yè)學(xué)位論文基于模糊控制算法的重載列車節(jié)能運(yùn)行控制策略研巧ｒｃｓｏｎＥｎｅｒ－ｅｆｆｒｏｒａｔｅｅｓｏｆＨｅａｖＲｅｓｅａｈｅｇｙｉｃｉｅｎｔＯｐｅｒａｔｉｎｇＣｏｎｔｌＳｔｇｉｙＨａｕｌＴｒａｉｎｓＢａｓｅｄｏｎ

2、ＦｕｚｚｙＣｏｎｔｒｏｌＡｌｇｏｒｉ也ｍ作者：劉滿導(dǎo)師：黃友能北京交通大學(xué)２０１６年７月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可１＾將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)＇，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編Ｗ供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？桑诪榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名；導(dǎo)師簽名：

3、糸從ｈ簽字曰期？年月／曰簽字曰期年月／曰７／學(xué)校代碼：１０００４密級(jí)：公開(kāi)北京交通大學(xué)碩±專業(yè)學(xué)位論文基于模糊控制算法的重載列車節(jié)能運(yùn)行控制策略研巧ＲｅｓｅａｒｃｈｅｓｏｎＥｎｅｒ－ｅｆｆｉｃｉｅｎｔＯｐｅｒａｔｉｎｇＣｏｎｔｒｏｌＳｔｒａｔｅｉｅｓｏｆＨｅａｖｇｙｇｙＨａｕｌＴｒａｉｎｓＢａｓｅｄｏｎＦｕｚｚｙＣｏｎｔｒｏｌＡｌｇｏｒｉ化ｍ作者姓名：劉滯學(xué)號(hào)：１４１２５１０９導(dǎo)師姓名；黃友能職稱：副教授工程碩±專業(yè)領(lǐng)域：控制工程學(xué)位級(jí)別：碩ｉ北京交通大學(xué)２０１６年７月

4、ｉ致謝本論文是我在導(dǎo)師黃友能副教授的指導(dǎo)下完成的。從最初確定論文選題到后、期撰寫論文，這整個(gè)過(guò)程都傾注著黃友能副教授的屯血。我的導(dǎo)師黃友能副教授治學(xué)態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、思路開(kāi)闊，而且具有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于我畢業(yè)論文整體思路的把控起到了非常重要的指導(dǎo)作用。我非常珍惜和黃友能副教授學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在此向黃友能副教授表達(dá)我深深地感激和敬意。感謝譚力天師兄、李玲玉師姐、馬親師兄、成麗玲同學(xué)、宮少豐同學(xué)、陳小合同學(xué)、董亞楠同學(xué)Ｗ及實(shí)驗(yàn)室的師弟師妹們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中給予我的無(wú)私幫助，他們對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了很多很好的建議和意見(jiàn)，幫助我解決了很多

5、讓我為之困惑的問(wèn)題，拓寬了我思考問(wèn)題的思路，借此機(jī)會(huì)在這里向他們表達(dá)我真挈的謝意；同時(shí)，兩年的實(shí)驗(yàn)室生活也讓我們彼此建立了深厚的感情，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是彌足珍貴的。感謝我的母校一一北京交通大學(xué)，為我提供了學(xué)習(xí)的主壤和成長(zhǎng)的空間。六年的時(shí)光，讓我完成了人生中最重要的蟻?zhàn)?。我?huì)將母校的名字銘刻在記化的深處、，亦會(huì)將人生中最重要也最難忘的時(shí)光埋藏在屯底。在本論文撰寫過(guò)程中，參考并引用了許多相關(guān)文獻(xiàn)，他們的研究成果給了我很多啟迪，在此謹(jǐn)表示衷也的感謝！與此同時(shí)，也要感謝本文的各位評(píng)審老師付出的時(shí)間和辛勤勞動(dòng)。最后，我要特別感謝我的家人

6、及朋友對(duì)我的理解和支持。尤其是我的父母，一一是他們的鼓勵(lì)和肯定、，給了我克服次又次困難的勇氣和決屯，并幫助我順利地完成了學(xué)業(yè)。父母親無(wú)私的愛(ài)讓我在成長(zhǎng)過(guò)程中的奮斗有了堅(jiān)持下去的理由，他們給予我的無(wú)限包容讓我取得的所有成績(jī)有了與眾不同的意義。ｉｉ北京交通大學(xué)碩±專業(yè)學(xué)位論文摘要摘要一重載鐵路運(yùn)輸作為國(guó)際鐵路的重要發(fā)展方向么，具有效率高、成本低且運(yùn)能大的特點(diǎn)，。隨著時(shí)代的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、高科技在鐵路的運(yùn)用和體現(xiàn)我國(guó)重載列車在提高鐵路線路運(yùn)能等方面取得了快速發(fā)展的同時(shí)也使能源消耗問(wèn)題日益凸顯出來(lái)，因此其節(jié)能運(yùn)行控制

7、。由于重載列車的運(yùn)行受多種因素的影響問(wèn)題仍舊是研究的難點(diǎn)，。在重載列車的運(yùn)行過(guò)程中其能量消耗主要來(lái)源于增加列車動(dòng)能、克服運(yùn)行阻力Ｗ及列車可能存在自身耗損三方面。因此在研究重載列車節(jié)能運(yùn)行控制的問(wèn)題時(shí)，可Ｗ通過(guò)生成列車節(jié)能運(yùn)行曲線來(lái)體現(xiàn)列車運(yùn)行過(guò)程中的能耗情況，。本文將通過(guò)分析重載列車的運(yùn)行特點(diǎn)等相關(guān)信息提出重載列車節(jié)能運(yùn)行的控制策略，并生成重載列車節(jié)能運(yùn)行曲線。本文Ｗ模糊控制算法為核也算法。首先綜合考慮實(shí)際線路限速、坡度等線路條件，對(duì)線路進(jìn)行合理劃分并進(jìn)行離散化處理。其次分析了列車的相關(guān)模型后在，并對(duì)相關(guān)條件進(jìn)行了約束此基礎(chǔ)之上建立

8、重載列車的能耗模型。同時(shí)采用模糊控