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《燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行與優(yōu)化》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行與優(yōu)化OperationandOptimizationofGas-steamCombinedCycle學(xué)科專業(yè)：動力工程作者姓名：姚洪洋指導(dǎo)教師：楊昭企業(yè)導(dǎo)師：唐自強(qiáng)天津大學(xué)機(jī)械學(xué)院二零一五年十二月摘要天然氣具有熱值高、潔凈無污染、聯(lián)合循環(huán)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)今世界上最受青睞的發(fā)電技術(shù)之一。本文首先對燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電進(jìn)行簡介，介紹了目前聯(lián)合循環(huán)國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，并對以天然氣為原料的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的國內(nèi)外發(fā)電產(chǎn)業(yè)概況進(jìn)行了分析，由于我國天然氣發(fā)電技術(shù)落后，大型電廠引進(jìn)國外先
2、進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)投入運(yùn)行后，缺少相應(yīng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，故本文將對M701F4型“二拖一”聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行方式進(jìn)行優(yōu)化。本文對燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn)，軸系分布特征，聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的啟動與加載、停機(jī)與減載過程進(jìn)行了簡要介紹，同時，詳細(xì)的分析了聯(lián)合循環(huán)變工況性能的影響因素，包括：機(jī)組負(fù)荷、大氣條件、燃料及進(jìn)排氣壓力損失等的影響；對燃機(jī)運(yùn)行成本進(jìn)行了簡要介紹，其中，燃料成本能占據(jù)總成本的80%以上，根據(jù)動態(tài)規(guī)劃法原理，提出以天然氣單耗最小作為目標(biāo)函數(shù)。根據(jù)機(jī)組布置形式，本文對比了“一拖一”聯(lián)合循環(huán)機(jī)組及“二拖一”聯(lián)合循環(huán)
3、機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)，并以天津陳塘熱電有限公司所采用的“二拖一”多軸布置的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組作為研究對象，對“二拖一”聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行分析，按照動態(tài)規(guī)劃法對多機(jī)組間的負(fù)荷進(jìn)行優(yōu)化配置，探討”二拖一”燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在非供熱期及供熱期不同負(fù)荷、不同工況下的最優(yōu)配置，以機(jī)組能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行為前提，最優(yōu)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，使各機(jī)組在不同負(fù)荷下效率最高，天然氣單耗最小，本文對于機(jī)組負(fù)荷最優(yōu)分配的研究，希望對電力市場下燃?xì)怆姀S的運(yùn)行提供一定的借鑒。關(guān)鍵詞：燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)，燃?xì)廨啓C(jī)，動態(tài)規(guī)劃法，負(fù)荷分配，二
4、拖一。IABSTRACTNaturalgashasalotofadvantages,suchashighcalorificvalue,cleanpollution-free,highefficientcombinedcycle,etc.Itisoneofthemostpopularpowergenerationtechnologyintheworld.Thisarticlefirstintroducedgas-steamcombinedcyclepowergeneration,incluedthepresent
5、situationandtrendofcombinedcycleathomeandabroad,andanalyzedthecombinedcycleunitofusingnaturalgasasrawmaterialsgeneralsituationofthepowerindustry,Becauseofourcountry’snaturalgaspowergenerationtechnologyfarbehindtheforeignadvancedtechnology,whenthelargepowerpl
6、antaftertheintroductionofforeignadvancedgasturbineputintooperation,thelackofcorrespondingoperatingexperienceisabigtrouble,sothispaperwilloptimizeM701F4type"2on1”combinedcycleunit.Inthispaper,thecharacteristicsofgas-steamcombinedcycleunits,shaftingdistributio
7、n,combinedcycleunitstartupandstoploading,andunloadingprocessarebrieflyintroduced,atthesametime,adetailedanalysisofthefactorsaffectingtheperformanceofcombinedcyclevariableconditions,including:load,atmosphericconditions,fuelandtheinfluenceofinletandexhaustpres
8、surelossandsoon;Thispaperbrieflyintroducedthecostofgasturbine,becausethefuelcostscanoccupymorethan80%ofthetotalcost,accordingtotheprincipleofdynamicprogrammingmethod,proposedtheminimumnaturalgas
