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《基于樁-土相互作用土參數(shù)的室內模型試驗研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、中圖分類號：TU473密級：公開UDC：本校編號：碩士學位論文論文題目：樁-土相互作用土參數(shù)的室內模型試驗研究研究生姓名：袁春輝學號：0207170學校指導教師姓名：余云燕職稱：教授申請學位等級：工學碩士學位專業(yè)：巖土工程論文提交日期：2010年04月論文答辯日期：2010年06月萬方數(shù)據獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭州交通大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做
2、的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名：簽字日期：年月日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解蘭州交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權蘭州交通大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。（保密的學位論文在解密后適用本授權說明）學位論文作者簽名：導師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年月日萬方數(shù)據碩士學位論文樁-土相互作用土參數(shù)的室內模型試驗研究LaboratoryModelExper
3、imentalStudyofSoilParametersofPile-soilInteraction作者姓名：袁春輝學科、專業(yè)：巖土工程學號：0207170指導教師：余云燕完成日期：2010年04月蘭州交通大學LanzhouJiaotongUniversity萬方數(shù)據萬方數(shù)據蘭州交通大學碩士學位論文摘要樁基礎廣泛應用于高層建筑、鐵路、公路、橋梁、海洋平臺和港口碼頭等眾多工程領域中。由于樁周土的存在，對基樁缺陷程度只能進行定性分析，因此客觀評價樁周土的參數(shù)是十分重要的。半埋入樁基礎的初期瞬態(tài)響應，由于數(shù)學和力學方面的困難，相關的研究文獻還很少。本
4、文通過樁土相互作用的室內模型試驗，提出測試和確定樁側土和樁底土參數(shù)的試驗方法，并對半埋入單缺陷樁在樁頂作用半正弦脈沖激振下的瞬態(tài)波動響應進行試驗研究。主要研究內容包括：1.運用回傳射線矩陣法，研究樁身材料阻尼、樁側土和樁底土影響下完整樁和單缺陷樁的瞬態(tài)縱向波動響應。2.忽略樁身阻尼的影響，測定樁側無土、樁底為黃河砂子、黃土和鹽漬土的參數(shù)，進一步分析樁底土對樁頂速度響應的影響。研究表明樁底土越密實，其阻尼系數(shù)和剛度系數(shù)都會增大，相對而言剛度系數(shù)增大更多，樁底土的分層數(shù)和分層厚度都會對反射波波幅產生很大的影響。3.忽略樁身阻尼的影響，測定樁底架空、
5、樁側為黃河砂子的參數(shù)，并進一步分析樁身全埋入下樁側土對樁頂速度響應的影響。研究表明樁側砂子越密實，其阻尼系數(shù)越大，反射波幅值衰減越快。4.忽略樁身阻尼的影響，測定樁底架空、樁身埋深分別為0.6m、1.0m(半埋入)和1.5m(全埋入)下樁側為黃土的參數(shù)，并進一步分析樁身半埋入下樁側土參數(shù)對樁頂速度響應的影響。研究表明不管樁身是全埋入還是半埋入，樁側黃土越密實，在反射波幅值減小的同時，波谷向上提升越快，阻尼系數(shù)和剛度系數(shù)越大，且樁身全埋入下反射波幅值衰減比半埋入要快。5.考慮樁身阻尼的影響，測定樁底架空、樁身埋深分別為0.6m、1.0m(半埋入)
6、和1.5m(全埋入)下樁側為黃土的參數(shù)，并進一步分析樁身阻尼和樁身埋深對土體參數(shù)確定的影響。研究表明樁身阻尼對樁側黃土阻尼系數(shù)和剛度系數(shù)的擬合都產生不小的影響，且樁身全埋入與半埋入下土體參數(shù)的測定值接近相等，可以互用。6.測定黃河砂子中半埋入單缺陷樁的樁頂速度波響應曲線并確定缺陷樁的樁身參數(shù)。研究表明樁周土體參數(shù)、樁身缺陷類型、缺陷程度、缺陷長度、缺陷埋深和脈沖持續(xù)時間等因素都會對樁頂速度波產生影響。7.總結了全文所做的工作和主要成果，并提出進一步研究的建議。本論文由2008年教育部重點項目(208150)和蘭州交通大學“青藍”人才工程基金(Q
7、L0507A)資助。-I-萬方數(shù)據樁-土相互作用土參數(shù)的室內模型試驗研究關鍵詞：回傳射線矩陣法；阻尼系數(shù)；剛度系數(shù)；模型試驗；半埋入式樁基；缺陷論文類型：應用研究-II-萬方數(shù)據蘭州交通大學碩士學位論文AbstractPilefoundationhasbeenwidelyappliedintallbuildings,railways,highways,bridges,offshoreplatforms,portwharfsandmanyotherengineering.Duetothepresenceofsoilaroundthepile,th
8、edefectdegreeofpilecanonlybequalitativelyanalyzed,soitisveryimportanttomake
