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《基于碎石樁復合地基承載力可靠性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、華中科技大學碩士學位論文碎石樁復合地基承載力可靠性研究姓名：郭秋菊申請學位級別：碩士專業(yè)：巖土工程指導教師：鄭俊杰20051029摘要可靠度理論與概率分析在巖土工程領域的應用較為廣泛復合地基作為巖土工程的一個重要課題其可靠度的研究工作開展得較少尤其是碎石樁復合地基這主要是因為其不確定性因素很多本文對巖土工程可靠度方面的一些問題及碎石樁復合地基承載力的可靠性進行了研究工程勘察所提供的土性指標一般都是離散的其空間變異性較大并有自相關性為了較為準確地預估某點的土性指標值本文建立了兩個統(tǒng)計模型用來考慮土性參數(shù)的這
2、種特性并用非線性最小方差法求出了模型的參數(shù)值通過比較發(fā)現(xiàn)本文提出的模型二的回歸方差最小本文用隨機場理論來描述土體的空間變異性并通過實例求出了土性的自相關距離和土性指標空間均值的概率特性包括趨勢分量的估計和隨機分量方差的計算本文介紹了結構可靠度理論它是巖土工程的可靠度計算方法的基礎巖土參數(shù)之間有很強的互相關性本文還介紹了基本變量相關情況下可靠度指標計算的幾種方法借助無量綱模型本文對從國內(nèi)收集到的34組碎石樁復合地基承載力數(shù)據(jù)進行了概率統(tǒng)計分析采用JC法計算了碎石樁復合地基承載力的可靠度指標分析了各隨機變量對
3、可靠度指標的影響以及安全系數(shù)與可靠度指標之間的關系得出了一些有益的結論本文還采用隨機場模型分析了碎石樁復合地基承載力的可靠度在模型中考慮了碎石樁復合地基承載力面積比公式的不確定性也考慮了土性指標空間均值的特性對土性指標的方差進行了折減還考慮了土性參數(shù)間的互相關性并討論了這種相關性對可靠度指標的影響關鍵詞可靠度分析碎石樁復合地基承載力空間變異性隨機場統(tǒng)計模型IAbstractReliabilitytheoryandprobabilisticanalysishavebeenwidelyusedingeotec
4、hnicalengineering.Atpresent,compositegroundisoneofthemostimportantproblemsinthefieldofgeotechnicalengineeringandhasseldombeenstudiedwithreliabilitytheory,especiallygravelpilecompositeground.Gravelpilecompositegroundisverycomplex,soitisnecessarytotakeintoa
5、ccountmanyuncertainfactorsingravelpilecompositeground.Inthepresentstudysomeproblemsofreliabilitycalculationingeotechnicalengineeringandthereliabilityanalysisofthebearingcapacityofgravelpilecompositegroundarecarriedout.Soilpropertiesdataaffordedinengineeri
6、ngexplorationisdiscrete.Thesoilstratumhasspatialvariabilityandauto-correlation.Forthepurposeofestimationthevalueofsoilpropertyatagivendepthtwostatisticalmodelswhichconsiderspatialvariabilityandauto-correlationarediscussed.NonlinearLeastSquareMethod(NLSM)i
7、susedinthecalculation.Theresultsshowthatregressionvarianceobtainedbythemodel,whichintroducethedummyvariableistheleastamongtheliteraturecanbeseen.Therandomfieldtheoryofsoilpropertiesisdiscussedinthethesis.Throughanexampleauto-correlationdistanceofsoilisgiv
8、enandtheprobabilisticpropertiesofspatialexpectationofsoilindexincludingtheestimationofthetrendandthecalculationofthevarianceoftheresidualsoffthetrendarestudied.Thetheoryofstructuralreliabilityusedinthefieldofgeotech
