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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文石灰改良膨脹土路基填料工程特性的試驗(yàn)研究姓名：王志堅(jiān)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：許兆義20050101石灰改良膨脹土路基填科工程特性的試驗(yàn)研究石灰改良膨脹土路基填料工程特性的試驗(yàn)研究摘要膨脹士主要是由強(qiáng)親水性粘士礦物蒙脫石和伊利石組成的，是具有膨脹性、多裂隙性和超固結(jié)性的高塑性糨性一t。膨脹士隨著翕水量的變化會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)烈的體積和力學(xué)性質(zhì)的變化，其性質(zhì)受氣候影響明顯，對(duì)工程質(zhì)量危害很大。國(guó)內(nèi)外對(duì)膨脹土的研究發(fā)現(xiàn)在膨脹十中摻入適量的斫灰，其物理指標(biāo)雨『力學(xué)特性能得到明顯的
2、改善，可以做為鐵路路基填料，本文以合‘j’線鐵路路基膨脹土填料改良試驗(yàn)T作為依托，開(kāi)展r石灰改良膨脹ji路基填判．J：干!f!特性的試驗(yàn)研究。論文研究T份中根據(jù)不同路基結(jié)構(gòu)形式和地基土的膨脹性，分別進(jìn)行地基士的原位膨脹力試驗(yàn)，以了解地基土的膨脹力、膨脹量等膨脹特性，為膨脹I：地區(qū)的地基處理原則及路塹基床換填深度、最小路堤高度設(shè)計(jì)提供依據(jù)，原位膨脹力試驗(yàn)共進(jìn)行了^組。對(duì)試驗(yàn)段』=fj士進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，研究填料的物理力學(xué)特性。以石灰作為改良劑進(jìn)行室內(nèi)改良配比、物理力學(xué)性質(zhì)等項(xiàng)試驗(yàn)，石灰的摻入比采用重量百分比，分
3、別研究了4％、5％、6％、7％、8％、10％等不同的配比。試驗(yàn)分析了改良前后膨脹土的顆粒、物理性質(zhì)、水理性質(zhì)、強(qiáng)度和士的膨脹性指標(biāo)等。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)，對(duì)石灰改良土進(jìn)行粉碎、拌齊¨、碾壓等施】L藝研究，提出了合理的施r參數(shù)及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)石灰改良膨脹十三種不同教良類型的現(xiàn)場(chǎng)改良試驗(yàn)，研究了廠拌法、路拌法和集中場(chǎng)地路拌法三種施T』一藝，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、施工工藝等方面進(jìn)行探討．對(duì)客貨共線鐵路的設(shè)計(jì)、施l提出了建議和意見(jiàn)。研究了路堤的壓實(shí)施工工藝及壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)方法、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)改良土路基進(jìn)行了動(dòng)載試驗(yàn)，研究
4、在模擬的列車動(dòng)荷載作用下改良土路堤及原膨脹土地基的應(yīng)力、變形艦律。在模擬降雨條件F，用激振試驗(yàn)機(jī)模擬列中動(dòng)荷載，對(duì)低路堤基床和路塹基床進(jìn)行動(dòng)力特性及變形特性的試驗(yàn)研究。通過(guò)典型斷面的動(dòng)力試驗(yàn)研究，分析了低北京交通大學(xué)路堤基床和路塹基床封閉結(jié)構(gòu)的合理性。通過(guò)“掃頻”激振手段，獲取試驗(yàn)斷面頻響情況，以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步分析其動(dòng)力學(xué)參數(shù)，通過(guò)動(dòng)力加載分析低路堤不同基床底層厚度的動(dòng)力穩(wěn)定性及地基的變形特性，同時(shí)也分析研究了路塹基床不同結(jié)構(gòu)的動(dòng)力穩(wěn)定性及地纂的變形特性，研究了膨脹士地基處理深度對(duì)路基結(jié)構(gòu)的影響。通過(guò)論文
5、的研究T：作不僅為寧臺(tái)鐵路的[j掣建設(shè)提供了技術(shù)支持，而且總結(jié)了n灰改良膨脹十路基填料的技術(shù)方法，特別是首次應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載模擬試驗(yàn)技術(shù)研究了列車振動(dòng)荷載作川。r的石灰改良膨脹土的[程特性，為類似1．稗建設(shè)提供r技術(shù)儲(chǔ)備。關(guān)鍵詞：膨脹士，路基，石灰改良土，工程特性，室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn)至堅(jiān)整皇墅豎圭墅苧塑壁三堡塹堂墮苧望墮塑一TestingStudyonEngineeringCharacteristicsofSubgradeFilledExpansiveSoilImprovedbyLimeAbstractE
6、xpansivesoiliscomposedbymontmorilloniteandillite．Theyareallclaymineralswithstronghydrophi[icityExpansivesoilhavecharacteristicsofhighswellingorshrinkingdeformation．crackandoverconsolidation，Itisakindofclaywithhighplasticity．Expansivesoilcaachangeitsvolume
7、andmechanicscharacteralongwithwatercontentchanged．Engineeringcharacteristicsofsubgradefilledexpansivesoilobviouslyaffectedbyweather．QualityofEngineeringmaydamagedbychangeofexpansivesoilcharacter．Whenmixedalittlelimeintoexpansivesoil，themechanicscharacteri
8、sticandphysicalguidelineofexpansivesoilcanimproveobviously．ThisphenomenahasbeentestifiedbyalotofresearchresultinsideandoutsideourcountryThiskindofimprovedsoilcanbeusedtofillingrailwaysubgrade．Inthispaperonthebaseofs
