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《大跨度連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控技術(shù)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、河海大學(xué)碩士學(xué)位論文大跨度連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控技術(shù)研究姓名：唐云清申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：土木工程指導(dǎo)教師：張子明;洪曉林20070301摘要大跨度連續(xù)箱梁橋施工過(guò)程復(fù)雜，材料物理力學(xué)參數(shù)、荷載和力學(xué)模型均有時(shí)變性，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真分析、現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)、反饋分析和有效的組織管理。施工監(jiān)控可保證橋梁成橋線形及受力狀態(tài)基本符合設(shè)計(jì)要求，避免橋梁留下質(zhì)量和安全事故隱患，在現(xiàn)代橋梁施工中具有重要作用。本文在綜述國(guó)內(nèi)外大跨度連續(xù)箱粱橋上部結(jié)構(gòu)控制技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合宿遷市$249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋主橋施工監(jiān)控實(shí)例，有針對(duì)性地展開
2、了課題研究。(1)采用前進(jìn)算法和倒退算法相結(jié)合，運(yùn)用Dr．Bridge專用分析軟件，根據(jù)高強(qiáng)混凝土現(xiàn)場(chǎng)收縮徐變，建立了相應(yīng)仿真分析模型，給出施工過(guò)程中變形、應(yīng)力的仿真分析結(jié)果，用于指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)。(2)建立了現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控系統(tǒng)，開展了結(jié)構(gòu)應(yīng)力(應(yīng)變)、撓度和溫度監(jiān)測(cè)，分析了施工監(jiān)控的影響因素，提出相應(yīng)的預(yù)控措施，得到控制斷面應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果。(3)采用最小二乘法和遞推最小二乘法開展了施工監(jiān)控的立模標(biāo)高調(diào)整和預(yù)測(cè)，給出了施工線形控制的主要結(jié)淪，確保橋梁順利旋工和合攏精度。(4)根據(jù)O“節(jié)段大體積混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分階段實(shí)施溫度控制。開展溫控
3、措施的有限元仿真分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果，評(píng)估了擴(kuò)節(jié)段冬季旌工溫控效果。分析了溫度驟變和R照對(duì)T構(gòu)撓度的影響，提出溫度對(duì)線形控制影響的半理論半經(jīng)驗(yàn)公式。(5)探討京杭運(yùn)河特大橋主橋施工監(jiān)控管理體系。本文研究成果不僅對(duì)掛藍(lán)施工大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，而且對(duì)拱橋、斜拉橋、懸索橋等結(jié)構(gòu)形式均有一定的借鑒和推廣價(jià)值。關(guān)鍵詞：施工監(jiān)控、仿真分析、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、反饋分析、連續(xù)箱梁插要AbstractDuetocomplicationsoftheconstructionforlargecontinuousboxbeambridges，itisnec
4、essaryformonitorcontroltoassurestructuralstress，elevationandconstructionsafety．Basedonthesmnmaryoftheconstructioncontroltechnologyanditsdevelopmenttendency,theconstructionsimulationanalysis，monitoring，feedbackanalysis，alignmentcontrolandManagementInformationSystemfor
5、mainbridgeof$249Su—hongNorthRoadareintroducedinthepaper．Byuseofthedataofconcretein-sitcreeptestandDr．BridgeFEMSoftware，thesimulationanalysismodelisusedtoanalysisthedeflection，stressduringtheconstruction．Thetheoreticalresultsofsimulationanalysisareintroduced．Theconstr
6、uctionmonitoringsystemincludingstructuralstress(strain)，deflectionandtemperatureofsegmentconcreteiscarriedout，themonitoringandeffectfactorsresultsareanalyzed，andsomecontrolmethodsaresuggested．ToforecastformworkElevation，modifiedLeast—squareMethodandRecursiveLeast-squ
7、areMethodareadapted；theresukofalignmentcontrolissatisfiedspecificationandclosureprecision．Accordingtostructuralcharacteristicofmassconcreteof0”segment，thefirststageisusingANSYSsoftwaretosimulatethetemperaturefieldformassconcreteconstructiontemperaturecontrol，maditisc
8、oncludedthatthetemperaturecontrolissuitableforconstructioninwinter．SecondlNasemi—empiricalformulaissuggestedforalignmentcontrolduri
