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《淺論既有鋼筋混凝土公路橋梁的動態(tài)可靠度分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、天津大學碩士學位論文既有鋼筋混凝土公路橋梁的動態(tài)可靠度分析姓名：陳新科申請學位級別：碩士專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程指導教師：楊建江20070601摘要本文首先介紹了鋼筋混凝土橋梁耐久性評估的幾種方法，并以基于可靠度理論的橋梁可靠性評估方法作為重點，詳細論述了可靠度理論的基本原理及計算可靠指標的基本方法：JC法和蒙特卡洛法。在鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)概率極限狀態(tài)設(shè)計中，是把抗力當作隨機變量處理的。而在實際環(huán)境當中，由于混凝土碳化、鋼筋銹蝕、荷載變化等原因，使得橋梁的抗力會隨著時間而逐漸降低，應把抗力看作隨機過程。因此，對鋼筋
2、混凝土橋梁的可靠性評估是一個動態(tài)可靠度問題。對于動態(tài)可靠度的問題，本文介紹了三種解決動態(tài)可靠度的三種方法。針對抗力衰減的問題，本文在前人對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究的基礎(chǔ)上，建立了鋼筋混凝土梁橋的抗力衰減模型，并推導了抗力參數(shù)的計算公式?；趯︿摻罨炷凉窐蛄旱暮奢d效應及抗力的模型的建立，和對可靠度理論和動態(tài)可靠度理論充分理解的基礎(chǔ)上，應用MATLAB語言編寫出鋼筋混凝土橋梁受彎構(gòu)件的時變可靠指標計算程序。通過工程示例，利用時變可靠指標計算程序計算橋梁的時變可靠指標。對三種方法計算的時變可靠指標的結(jié)果進行比較
3、分析；對設(shè)計基準期的不同分段情況下，時變可靠指標的變化進行分析：對影響鋼筋混凝土橋梁可靠指標的因素進行分析。’關(guān)鍵詞：既有鋼筋混凝土公路橋梁，JC法，蒙特卡洛法，動態(tài)可靠度，隨機過程ABSTRACTInthisarticle，severaldurabilityevaluationmethodsofRCbridgeareintroduced．Andthemethodbaseduponreliabilitytheoryistheemphasis．Thebasicprinciplesofreliabilityt
4、heoryandthebasiccalculationmethodsofreliabilityindex：JCmethodandMonteCarlomethodaredetailedlyintroducedInprobabilisticlimitstatedesignofRCbridge，theresistanceofthebridgeisdisposedasonestochasticvariable．Inactualenvironment，bythereasonsofconcretecarbonatio
5、n，steelcorrosion，loadvariation，theresistanceofRCbridgewillbedegraded．TheresistanceoftheRCbridgesshouldbeconsideredasonestochasticprocess．SothereliabilityevaluationofRCbridgeisatime—dependentreliabilityproblem．Inthisarticle，threemethodstOsolvethisproblemal
6、eintroduced．Intheaspectofresistancedegradation,basedonthestudiesofconcretedurabilitybythepredecessors，oneresistingforcemodelisestablished,andthecalculationformulaoftheresistanceparametersarededuced．Baseduponthemodelestablishmentoftheresistanceandtheloadef
7、fect,andthecomprehendingofthereliabilitytheory,oneprogramusedtocalculatethetime-dependentindexofthebendingmemberiscompiledbyMATLABlanguage．Throughoneexample，thetime-dependentreliabilityindexofthebridgeiscalculatedbytheprogram．Thecalculationresultsofthetim
8、e-dependentreliabilityindexbasedonthethreemethodsareanalysed．Thechangesofthetime—dependentreliabilityindexareanalysedbychangingthesegmentsofthedesignreferenceperiod．Finally,thefactorsaffectingthetime-dependentreliab
