噪聲振動傳遞路徑研究及其應(yīng)用

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1、學(xué)校代碼：密級：公開如交乂攀碩士學(xué)位論文噪聲振動傳遞路徑研究及其應(yīng)用作者姓名張鑑學(xué)科專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師宋雷鳴副教授培養(yǎng)院系機械與電子控制工程學(xué)院二零一五年三月碩士學(xué)位論文噪聲振動傳遞路徑研宄及其應(yīng)用作者：張鑑導(dǎo)師：宋雷鳴北京交通大學(xué)年月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印

2、件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名：簽字曰期：年月曰簽字曰期：年夕月曰中圖分類號：學(xué)校代碼：：密級：公幵北京艾通大學(xué)碩士學(xué)位論文噪聲振動傳遞路徑研究及其應(yīng)用作者姓名：張鑑學(xué)弓導(dǎo)師姓名：宋雷鳴職稱：教授學(xué)位類別：工學(xué)學(xué)位級別：碩士學(xué)科專業(yè)：振動噪聲與控制：車輛工程研究方向北京交通大學(xué)年月致謝該論文是在我的導(dǎo)師宋雷鳴教授的悉心指導(dǎo)下才完成的。無論是從論文題目的擬定，到整個論文的研宄過程，還是到論文難題的解

3、決，宋老師都給予了我莫大的支持和幫助。在論文的撰寫過程中，宋老師還提供給我動手操作的機會，并讓我參與到了一些工程項目中，對我論文的完成有非常大的幫助。在此，由衷地感謝宋老師對我的指導(dǎo)和幫助！本論文的完成基于四方所的某型車試驗基礎(chǔ)之上，通過試驗獲得了論文中所需的大量相關(guān)數(shù)據(jù)，在此也特別感謝項目合作單位四方所。在本論文的驗證性實驗階段，我得到了張新華張老師的悉心指導(dǎo)。張老師實踐和科研經(jīng)驗非常豐富，設(shè)備操作相當(dāng)熟練。在張老師的指導(dǎo)下我順利地完成了相關(guān)驗證性實驗，并獲得了大量有用數(shù)據(jù)，在此特別感謝張老師！無論是在

4、試驗、實驗還是在論文的撰寫過程中，我得到了王玉偉、孫崇明、于坤宏、郭會越、范文焜、白海飛、王子敬等師兄弟們的幫助和支持，特在此表示感謝。最后，向一直關(guān)心和幫助支持我的家人、親朋們表示感謝，是他們給予了我鼓勵和支持，讓我專心投入到我學(xué)業(yè)當(dāng)中！北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要中文摘要摘要：隨著高速列車的日益發(fā)展，其運行時產(chǎn)生的噪聲與振動也隨之增加。為更好地提高旅客的乘車舒適性和司機駕駛的舒適性，有必要找出車體各結(jié)構(gòu)中的主要噪聲和振動源，有針對性地對它們進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和設(shè)計來達到減振降噪的目的。減振降噪主要從源、

5、傳播途徑和接受者三個方面來進行。本論文就是利用傳遞路徑分析這種日益發(fā)展起來的方法，對某型車司機室的噪聲振動傳遞路徑和各源的貢獻量進行了試驗測試與數(shù)據(jù)處理分析，從而提出相應(yīng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化的建議和措施，為其減振降噪提供理論和數(shù)據(jù)指導(dǎo)。在理論學(xué)習(xí)與試驗的前提下，本論文發(fā)現(xiàn)，在噪聲與振動傳遞路徑過程中，各源之間會彼此產(chǎn)生串?dāng)_，對求取主導(dǎo)性的噪聲振動源頭帶來一些難度。為此，本論文又對振源之間的串?dāng)_進行了理論和實驗研宄，以此來消除串?dāng)_，優(yōu)化傳統(tǒng)傳遞路徑方法，為更好地應(yīng)用于工程實際打下理論基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)傳遞路徑方法基礎(chǔ)上，添

6、加串?dāng)_消除前處理。主要利用分解和最小二乘法來對串?dāng)_進行消除和對傳遞路徑方法的優(yōu)化，以得出更真實的振源數(shù)據(jù)。通過實驗和數(shù)據(jù)處理，對比分析了優(yōu)化前后的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該串?dāng)_消除方法達到了一定優(yōu)化效果。但該方法并不完美，對于以后應(yīng)用于工程實際和現(xiàn)場測試的數(shù)據(jù)處理中還需進一步地改進。關(guān)鍵詞：傳遞路徑分析、貢獻量、串?dāng)_消除、試驗分析北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文：，，，、、、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄目錄巾：觀弓丨研宄背景及意義傳遞路徑分析方法的國內(nèi)外研宄現(xiàn)狀論文的主要內(nèi)容韓挪傳遞路徑理論研究傳遞路徑分析方法概述及選取傳遞路

7、徑分析方法基本原理概述傳遞路徑分析方法對比選取傳遞路徑研宄中相關(guān)振動聲學(xué)理論傳遞路徑研宄中相關(guān)數(shù)學(xué)理論奇異值分解線性最小二乘估計的正則化方程工況傳遞路徑分析（具體理論及流程工況傳遞路徑分析（理論工況傳遞路徑分析（流程本章小結(jié)基于的司機室噪聲振動傳遞路徑與貢獻量分析試驗說明試驗的聲學(xué)分析各工況下主要測點及參考點聲學(xué)分析司機室內(nèi)夕卜噪聲分布云圖試驗的振動分析聲、振分析司機室聲、振參考點貢獻量分析聲參考點貢獻量分析振動參考點貢獻量分析貢獻量分析總結(jié)北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄本章小結(jié)傳遞路徑中振源串?dāng)_消除研宄模

8、型構(gòu)建及相關(guān)推導(dǎo)理論分析算法確定實驗驗證與分析實驗說明實驗結(jié)果分析與對比本章小結(jié)總結(jié)與展望總結(jié)展望麵獨創(chuàng)性聲明學(xué)位論文數(shù)據(jù)集北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文引言研究背景及意義噪聲污染與大氣污染、水污染和固體廢棄物污染并列為當(dāng)今社會的四大污染，其危害十分嚴重且廣泛。它影響人的正常工作、學(xué)習(xí)和生活，嚴重時影響人的健康甚至帶給人疾病。近代工業(yè)及交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，給人類帶來便利的同時也帶給人類噪聲污染的負面影響。同時隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展