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《淺論磁懸浮工程測量控制技術(shù)研究與應(yīng)用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、東南大學碩士學位論文磁懸浮工程測量控制技術(shù)研究與應(yīng)用姓名：張鳳梅申請學位級別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：胡伍生;潘慶林20040301摘要磁懸浮列車系統(tǒng)作為一種新型的地面交通系統(tǒng)，具有許多傳統(tǒng)的交通工具所不具備的優(yōu)點。上海市磁懸浮快速列車工程是世界上第一條磁浮商業(yè)運營線路，它在解決上海浦東國際機場至市區(qū)的高速交通的同時，也帶動了一批高新技術(shù)的飛速發(fā)展。標志著我國對磁懸浮列車的研究跨入了先進國家的行列。本文結(jié)合上海市磁懸浮快速列車工程精密工程測量的實際情況，介紹了上海磁懸浮工程基礎(chǔ)施工控制網(wǎng)的布設(shè)、觀測，以及各施工放樣階段控制網(wǎng)的布設(shè)、觀
2、測及精度要求分析，并對軌道梁的制作和軌道梁的精調(diào)測量控制技術(shù)作了較為細致的分析介紹，最后討論了磁懸浮工程變形監(jiān)測的方法。本文在"VhsualBasic6．0環(huán)境中開發(fā)的磁懸浮工程歸化法放樣與精度評定系統(tǒng)軟件，在施工放樣階段能比較方便、直觀、準確地計算出放樣數(shù)據(jù)并進行精度評定，以指導(dǎo)現(xiàn)場施工放樣工作，可以大大地提高工作效率；開發(fā)的變形監(jiān)測與分析系統(tǒng)軟件，可以在施工過程中蛆及工程運營期間對整個工程進行變形監(jiān)測處理，用以確定基礎(chǔ)沉降和樁頂變形以及軌道粱平面位置的變化，從而可以為以后的同類工程建設(shè)提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：磁懸浮控制測量GPS軌道粱歸化法
3、放樣變形監(jiān)測AbstractMagneticallySuspensionTrainsystemisonenew-typegroundtrafficsystem．Itholdsmanyvirtuesthatsomeconventionalvehicleshavenot．MagneticallySuspensionTraininShanghaiisthefirstcommerciallineintheworld．Itsettlestheproblemofhigh-speedtrafficfromPudonginternationalairdr
4、ometoincityareainShanghai，andbringssomenewtechnologiesdevelopingatveryfastspeed．Itindicatesthatourstudyonmagneticsuspensiontrainhasenteredadvancedcavalcade．Inthispaper,combiningtheactualcircumstancesofpreciseengineeringsurveyofmagneticsuspensiontrainprojectinShanghai，thes
5、eRingandobservationofconstructionnetworkineachcourseareintroduced．Themakingoftramroadgirderisintroduced，andthecontrolsurveytechnologyofpreciseregulatingisalsoanalyzedindetail．Atlast，thepaperdiscussesdistortiondetectionmethodsofMagneticallySuspensionTrainprojectWithVisualB
6、asic6．0，weopensoutnaturalizationlayoutandprecisionassessingsoftwarewhichcancomputelayoutdataandassessprecisionwellandtrulytoguideconstructionlayoutconveniently．Thus，theefficiencyofworkCOltbeheightened．Openingoutdistortioninspectandanalyzesoftware，Canascertainbase’Ssettlem
7、ent，pegtip’distortionandthemovementoftramroadgirder’Splanepositionincourseofconstructionandusing．ThisCanprovidebasestolateralikeprojects．Keywords：MagneticallySuspensionTrain，controlsurvey,GPS，tramroadgirdernaturalisationlayout，distortiondetection學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在
8、導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果，也不包含為獲得東南大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材
