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《浮式液化天然氣生產(chǎn)裝備（flng）單點(diǎn)系泊系統(tǒng)水動(dòng)力特性研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文浮式液化天然氣生產(chǎn)裝備（FLNG）單點(diǎn)系泊系統(tǒng)水動(dòng)力特性研究專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造碩士研究生：謝志添導(dǎo)師：楊建民教授所在單位：上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院答辯日期：2015年1月16日IDissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterINVESTIGATIONOFHYDRODYNAMICCHARACTERSFORASINGLE-POINTMOOREDFLOATINGLIQUEFIEDNATURALGAS(FLNG)FACILITYSpec
2、iality:DesignandConstructionofNavalArchitectureandOceanStructureCandidate:XieZhi-tianSupervisor:Prof.YangJian-minAffilitation:SchoolofNavalArchitecture,OceanandCivilEngineeringDateofDefence:Jan,2015Degree-Conferring-Institution:ShanghaiJiaoTongUniversityIIIIIIVV上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文浮式液化天然氣生產(chǎn)裝備（F
3、LNG）單點(diǎn)系泊水動(dòng)力特性研究摘要本文針對(duì)一單點(diǎn)系泊的FLNG水動(dòng)力特性開展了水池模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算研究。通過(guò)靜水衰減試驗(yàn)獲得船體運(yùn)動(dòng)的衰減周期和無(wú)因次阻尼系數(shù)；通過(guò)水平剛度試驗(yàn)驗(yàn)證了單點(diǎn)系泊系統(tǒng)模型的可靠性。試驗(yàn)通過(guò)白噪聲試驗(yàn)，得到了FLNG的一階運(yùn)動(dòng)幅值響應(yīng)算子，在頻域范圍分析了FLNG船體各載況的運(yùn)動(dòng)特性，以及艙內(nèi)液體晃蕩對(duì)船體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響。同時(shí)，試驗(yàn)?zāi)M了南海實(shí)際海洋環(huán)境條件，采集了FLNG在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)耦合下的船體六自由度運(yùn)動(dòng)以及系泊錨鏈頂端載荷時(shí)歷數(shù)據(jù)。在時(shí)域內(nèi)分析了不同海況和液艙晃蕩對(duì)單點(diǎn)系泊FLNG系統(tǒng)水動(dòng)力性能的影響。本文通過(guò)數(shù)值計(jì)算軟件SESAM
4、建立了FLNG船體結(jié)構(gòu)的數(shù)值模型，并根據(jù)模型試驗(yàn)的結(jié)果對(duì)該數(shù)值模型進(jìn)行了校正。在數(shù)值模型中，通過(guò)建立一系列帶有不同縱向位置的內(nèi)轉(zhuǎn)塔，重點(diǎn)研究了不同內(nèi)轉(zhuǎn)塔位置對(duì)單點(diǎn)系泊FLNG系統(tǒng)水動(dòng)力性能的影響，并為該FLNG設(shè)計(jì)給出了較為合理的內(nèi)轉(zhuǎn)塔安裝范圍。通過(guò)對(duì)錨鏈頂端載荷次大的錨鏈進(jìn)行的破斷處I上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文理，研究了原單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的冗余度。同時(shí)，本文對(duì)原系泊系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并通過(guò)數(shù)值計(jì)算對(duì)該系泊系統(tǒng)的安全性進(jìn)行了研究。綜上所述，本文對(duì)單點(diǎn)系泊FLNG水動(dòng)力性能展開了較為系統(tǒng)和深入的研究，為處在設(shè)計(jì)階段的FLNG提供了有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：FLNG，水動(dòng)力性能，
5、單點(diǎn)系泊，水池模型試驗(yàn)，數(shù)值計(jì)算分析II上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文INVESTIGATIONOFHYDRODYNAMICCHARACTERSFORASINGLE-POINTMOOREDFLOATINGLIQUEFIEDNATURALGAS(FLNG)FACILITYABSTRACTThispaperhasinvestigatedthehydrodynamiccharactersofaSPMFLNGfacilitythroughthemethodologyofmodeltestsandnumericalsimulations.Inmodeltests,themodelso
6、fFLNGvessel,SPMsystemandliquefiednaturalgastankhavebeenmadeaccordingtotheoriginaldesign.Throughthetestsofextinctionincalmwater,thenaturalperiodsanddampingcoefficientsoftheFLNGvesselhavebeenacquired.ThehorizontalrestoringforceofSPMsysteminmodeltesthasbeencomparedwiththeoriginaldesign.Int
7、hemodeltests,theResponseAmplitudeOperatorsarecalculatedfromtheresponsespectraoftheFLNGvesselinwhitenoisewave.Moreover,themodeltestswereconductedfortheFLNGsystemsubjectto1-yearreturnand100-yearreturnseaconditionslastingfor3hoursintheSouthChinaSea.Toconsiderthecouplingresponseoft
