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《細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在汽車涂裝車間噴漆室的應(yīng)用研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、令辭芩省尤大七碩士學(xué)位論文論文題目細(xì)水零天火系統(tǒng)在汽車涂裝卑間嘖漆蚩的應(yīng)用研堯作者姓名學(xué)科專業(yè)安全抖學(xué)與工程導(dǎo)師姓名她成賴完成時(shí)間二—力碩士學(xué)位論文細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在汽車涂裝車間噴漆室的應(yīng)用研究作者姓名：林彬?qū)W科專業(yè)：安全科學(xué)與工程導(dǎo)師姓名：姚斌副教授完成時(shí)間：二〇一五年五月四日；UniversityofScienceandTechnologyofChinaAdissertationfordoctor'sdegreeTheApplicationResearchofWaterMistFireExtinguishingSysteminCarPaintRoomAu
2、thor'sName：：：中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。除已特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含任何他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研宄成果。與我一同工作的同志對(duì)本研宄所做的貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明。作者簽名簽字日期：中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文授權(quán)使用聲明作為申請(qǐng)學(xué)位的條件之一，學(xué)位論文著作權(quán)擁有者授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)擁有學(xué)位論文的部分使用權(quán)，即：學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱，可以將學(xué)位論文編入《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》等有關(guān)數(shù)據(jù)
3、庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。本人提交的電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。保密的學(xué)位論文在解密后也遵守此規(guī)定?？诠_口保密（年）作者簽名抓導(dǎo)師簽名：簽字日期：簽字日期：、摘要摘要隨著政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)扶持力度的不斷加大，中國汽車產(chǎn)銷進(jìn)入井噴式增長階段，隨之建造了大量汽車制造廠。涂裝車間由于生產(chǎn)工藝布局復(fù)雜，用電設(shè)備眾多，大量使用可燃液體，危險(xiǎn)性很高，尤其是涂裝車間噴漆室使用的揮發(fā)性涂料、溶劑多為甲、乙類可燃液體，一旦發(fā)生火災(zāi)，會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失。細(xì)水霧滅火系統(tǒng)由于安全環(huán)保、用水量少、電氣絕緣、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于
4、各類噴漆作業(yè)場所。本文通過全尺寸實(shí)體火災(zāi)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬研究了細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在汽車涂裝車間噴漆室的應(yīng)用方式。、實(shí)體火災(zāi)實(shí)驗(yàn)本文通過實(shí)體火災(zāi)實(shí)驗(yàn)，對(duì)比分析細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、水噴淋滅火系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)撲滅油漆火的性能，實(shí)驗(yàn)分為三個(gè)部分：預(yù)實(shí)驗(yàn)預(yù)實(shí)驗(yàn)分析了油漆的具體燃燒過程，對(duì)比了清漆和和色漆的火災(zāi)危險(xiǎn)性。油漆的燃燒可以分為四個(gè)階段：初始階段、劇烈燃燒階段、衰減階段和熄滅階段。比較清漆和色漆的燃燒過程可知清漆燃燒時(shí)室內(nèi)溫升較大、產(chǎn)生的較多、氧氣濃度減低幅度較大，具有更大的火災(zāi)危險(xiǎn)性，在滅火實(shí)驗(yàn)中選用清漆作為燃料。滅火實(shí)驗(yàn)滅火實(shí)驗(yàn)對(duì)比了細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、水噴淋滅
5、火系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)撲滅油漆火的滅火性能。對(duì)于無障礙物的滅火實(shí)驗(yàn)，細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、水噴淋滅火系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)均能夠成功滅火。但在冷卻降溫、輻射熱阻隔、火場凈化、隔氧窒息等方面相較于水噴淋滅火系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)，細(xì)水霧滅火系統(tǒng)有著較大的優(yōu)勢。對(duì)于存在障礙物的滅火實(shí)驗(yàn)，細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、水噴淋滅火系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)均能夠成功控制住火勢。在冷卻降溫和輻射熱阻隔方面三種滅火系統(tǒng)差別不大，但在火場凈化方面細(xì)水霧滅火系統(tǒng)有著較大的優(yōu)勢。布水實(shí)驗(yàn)布水實(shí)驗(yàn)對(duì)比了細(xì)水霧滅火系統(tǒng)和水噴淋滅火系統(tǒng)在用水量和布水均勻性上的區(qū)別。通過布水實(shí)驗(yàn)質(zhì)量流量計(jì)算，水噴淋滅火系統(tǒng)的用水量遠(yuǎn)高
6、于細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，為其倍；通過布水實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算方差，水噴淋滅火系統(tǒng)的方差比細(xì)水mm霧高出三個(gè)數(shù)量級(jí)，細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的布水均勻性優(yōu)勢明顯。、計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬采用軟件對(duì)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)撲救汽車涂裝車間噴漆室火災(zāi)的滅火效能進(jìn)行數(shù)值模擬分析，著重探討了噴漆室豎向通風(fēng)、細(xì)水霧霧滴粒徑、霧滴噴射速度、汽車障礙物等對(duì)撲滅油漆火的影響。模擬結(jié)果表明：在細(xì)水霧與油漆火的相互作用過程中，細(xì)水霧對(duì)火源的表面冷卻和隔氧窒息作用顯著；為了防止室內(nèi)氧氣得到補(bǔ)充，在開啟細(xì)水霧滅火的同時(shí)應(yīng)當(dāng)聯(lián)動(dòng)控制關(guān)閉豎向通風(fēng)系統(tǒng)；在模擬工況條件下霧滴粒徑為的細(xì)水霧滅火效果優(yōu)于粒徑為、的細(xì)水霧；霧滴在一定噴
7、射速度范圍內(nèi)速度越大滅火效果越好，噴射速度為的霧滴滅火效果明顯優(yōu)于和的霧滴，但是為了防止火焰橫向蔓延，噴射速度不宜過高；在汽車障礙物火災(zāi)中部分微小的細(xì)水霧霧滴受到火焰的卷吸作用，可以繞過障礙物進(jìn)入火區(qū)發(fā)揮冷卻作用，細(xì)水霧滅火系統(tǒng)能夠有效控制障礙物火災(zāi)，可以應(yīng)用于汽車涂裝車間噴漆室。關(guān)鍵詞：汽車涂裝車間噴漆室細(xì)水霧滅火系統(tǒng)實(shí)體火災(zāi)實(shí)驗(yàn)數(shù)值模擬AbstractAbstractWiththegovernment'scontinuoussupporttoautomotiveindustry,Chinaautomotiveproductionandsalesgoin
8、toadramaticgrowthphase,asaresult,
